南赵造船有限公司等单位联合建造的65000载重吨货轮成功下水。这是迄今为止越南建造的最大货轮。
越通社河内——南赵造船有限公司等单位联合建造的65000载重吨货轮成功下水。这是迄今为止越南建造的最大货轮。
南赵造船一人有限公司总经理武青松表示，该船是该公司为船东东北造船工业股份公司建造的。
这是东北造船工业公司订购的两艘65000载重吨货轮中的第一艘船号为“长明梦想1号”的货轮。该艘货轮是有史以来最大吨位的造船项目的一部分，由日本船级社负责检验。
该货轮总吨位65000DWT，总长199.99米，型宽32.26米，总载重35.823GT。该货轮由越南造船技术股份公司（Visec）与芬兰Blutech公司合作设计，与世界同类产品线相比，该货轮具有许多优越的功能。
该货轮的所有制造工序均由南赵造船公司和国内承包商的工程师和熟练技术工人团队完成。
该货轮设计、建造和安装符合最新的国际公约，并获得日本船级社认证，可在所有国际水域运营，满足世界所有海港的要求。（完）
3月6日，在题为“妇科中经阴道自然腔道经腔内镜手术（vNOTES）：挑战与未来趋势”的学术研讨会上，越南 K 医院的专家现场演示了两例复杂手术，采用了此前在越南从未实施过的“二合一”的技术。
3月5日，越南政府副总理阮志勇在政府总部会见了澳大利亚国民银行（NAB）旗下越南科技与创新发展中心（NAB Innovation Centre Vietnam）高层代表。
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发展高素质科技人力资源被确定为越南在新阶段掌握并发展战略性技术的核心任务。在实施关于发展科学技术、创新与数字化转型的第57-NQ/TW号决议一年后，如何完善高层次科学家队伍建设机制已成为亟待解决的关键课题。
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据越南科学与技术部越南互联网中心（VNNIC）的i-Speed 测速平台的数据显示，2026年1月，移动宽带网络质量出现显著增长，尤其是5G网络。
越南军队电信集团（Viettel）旗下数据与人工智能服务中心（Viettel AI）26日公布，该中心首次获得了美国专利商标局（USPTO）颁发的实用专利。这项名为“用于视频中多目标追踪的深度学习方法”的专利，由越南人根据实际需求发明并掌握。
2月25日，2026年先进显微技术在生命科学与材料中的应用国际会议（ICAM-2026）在嘉莱省国际跨学科科学与教育中心（ICISE）开幕，来自全球12个国家和地区的60多位代表出席。
值此丙午年新春之际，2月25日下午，河内市人民委员会主席武大胜率团走访慰问并向河内市范围内的部分生产企业和高科技企业拜年。
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2月25日下午，越南政府总理，国家科技、创新与数字化转型暨第06号方案指导委员会（指导委员会）主任范明政主持召开指导委员会2026年第一次会议。
根据科技部于2025年10月8日发布的第3090/QĐ-BKHCN号决定所公布的《国家数字总体架构框架》，国家区块链平台（NDAChain）作为贯通中央至地方的统一数字基础设施，正逐步发挥成效。
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