越通社河内 ——在航空市场正面临由于飞机制造商召回发动机，致使飞机数量减少造成的困难和挑战的背景下，越南各家航空公司正想方设法解决该问题，其中包括在夏季高峰期内补充或更换停止运行的飞机。
据越南航空局的统计数据，截至2024年7月，越南各家航空公司获得运营证书（AOC）的飞机数量195架，减少36架。2023年，各家航空公司获得运营证书的飞机总数量中，在运行的飞机数量占94.4%。2024年，因受飞机制造商召回发动机的影响，该比例下降至85.6%。
与此同时，越南航空局预期，2024年，航空运输市场将达约客运7830万人次和货运121万吨，分别同比增长7.7%和13.4%。
为增加国内航空市场供应量，各家国内航空公司近期连续发出租赁飞机的通知。
年初之际，越竹航空公司（Bamboo Airways）已湿租赁(有条件租赁)3架飞机，主要服务夏季需求增高的旅游航线，如芽庄、岘港和归仁。
越竹航空总经理梁怀南表示，公司正努力通过寻找伙伴并与全球各伙伴进行谈判，以补充飞机，服务国内市场。从现今到年底，该公司预计再租赁1架飞机，预计开通胡志明市至大叻、胡志明市至清化、胡志明市至富国等国内航线。
越南国家航空公司总经理黎红河预期，飞机短缺现状或将延长至2025年。目前，公司已提出许多方案，包括在淡季、效果低航线暂时停止或减少 一些航线的航班数量。此外，公司也湿租赁一些飞机，在春节高峰期再租赁2架，计划从现今到年底将租赁5架飞机。
越航将集中运营价格合理的红眼航班，在7月接收新飞机Airbus A320neo和 Boeing 787-10。此前，越航透露，5月和6月，飞往河内、胡志明市、岘港、芽庄、大叻、归仁和富国等重点旅游目的地从21时后至次日凌晨5时各航班客满员率达75-94%。
越捷航空公司计划从现今到年底将接收10架飞机，包括 8 架 A321Neo型客机和2架E190型客机。2025年，越捷航空将继续接收A321Neo、 A330-300、 E190和波音737 Max型客机。
越南航空局副局长杜红锦指出各家航空公司面临的困难如飞机租赁价格高，航空燃料价格也增加。这些因素致使供应源受影响，同时是致使各条国内航线飞机价格波动的原因。
交通运输部副部长黎英俊表示，今后航空业仍将面临许多困难和挑战，如飞机短缺、航线重组和调整，燃料价格上涨等。
据统计数据，今年上半年，各家航空公司客运量约3750万人次，同比增长3.7%，相当于2019年的96%。其中外国旅客运量2020万人次，同比增长38.6%。
关于安全指数，国际民用航空组织高度评价越南航空安全指数平均达77.1%，较2016年的结果增加11.54%，跻身亚太地区和世界安全指数高于平均水平的国家行列。亚太地区和世界航空安全指数分别为65.31%和68.81%。（完）
