越南经济复苏：降低制造业成本是当务之急

附图 图自越通社

越通社河内——今年上半年，世界局势动荡不安，成品油价格和原材料价格高涨等复杂且难以预料的潜在风险一直存在，对越南企业的生产经营活动产生了重大影响。

企业面临种种困难

据越南统计总局的报告，国内成品油价格与世界燃料价格同步持续上涨。与此同时，基本消费品和服务价格也随之而增加。这些也是上半年平均居民消费价格指数（CPI）同比上涨2.44%，导致核心通胀上升1.25%的主要原因。

此外，2022年二季度和前6月生产价格指数、生产原材料价格指数、进出口价格指数均同比上涨。

越南建筑承包商协会（VACC）主席武国协表示，建筑业正面临重重挑战，铁、钢、水泥、汽油、石油、运输等所有投入成本“飞奔”增加，导致各项目成本增加18%-30%，使利润直线下降。

对此，越南物流协会（VLA）秘书长阮维明表示，所有国内生产的商品均受到油价和运输服务价格高涨的影响。目前，物流成本一直是出口商的负担，这种情况可能会更加严重。

需要配套的解决方案

对于政策支持方案，越南计划与投资部副部长陈国芳表示，除了中期和长期的解决方案，需要制定短期内可立即实施的政策支持方案，改善外商直接投资（FDI）企业与国内企业之间的对接，从而提高经济体的竞争力和自主性。

陈国芳强调了今年下半年的关键管理解决方案，包括为支持企业恢复生产活动立即部署的具体政策，进而保障农民生计，确保国防安全、粮食安全，帮助贫困人口和低收入群众提高生活质量。中长期的解决方案将重点放在发展生产经营、促进投资，解决劳动生产率、供应链等经济瓶颈，提高经济体的独立性和自主性。

本着这种精神，财政部与越南石油协会和有关企业讨论了与成品油经营活动有关的问题，以及提出适合当前情况的建议。

财政部已向主管部门提请对成品油的税收政策进行调整，并预计将提议政府向国会常委会提请对汽油、石油和油脂的环保税率降至最低水平。

为了实现汽油供应多样化，避免因依赖从韩国和东盟进口而处于被动，同时确保税率差异符合越南签署的自由贸易协定的规定，财政部正在吸收各部委和地方对进出口关税优惠议定草案的意见建议。在此基础上，财政部将研究并提出将汽油最惠国税率由20%调整至适当水平。（完）