越南成为东南亚的货物运输中转站

俄罗斯海运集团FESCO物流部副总裁哲门·马斯洛夫接受越通社记者的采访。图自越通社

越通社河内——在俄罗斯海参崴（符拉迪沃斯托克）举行的2023年东方国际经济论坛（EEF 2023）期间，越通社驻俄罗斯记者对俄罗斯海运集团FESCO物流部副总裁哲门·马斯洛夫(German Maslov)进行了采访。该集团在2022年正式开通越南与海参崴之间的直达海运航线，为越南货物迅速进入俄罗斯市场敞开大门。

哲门·马斯洛夫先生在接受采访时透露，越南与海参崴之间的货物运输航线于去年投入运营。当初，该路线只使用一艘集装箱船，但从今年7月以来已增加到3艘，集装箱船的班次频率为每周一趟。从而使得胡志明市港口和海防港口到海参崴的往返运输时间从10~12天缩短到7~8天。

这条航线正在有效运行，集装箱运输约2万个标箱，实现双向运输平衡。其中，约2000个标箱是从马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家以及其他国家涂过越南的集装箱。可以说，FESCO已将胡志明市港口打造成为东南亚国家至海参崴的货物中转中心。

越南成为东南亚的货物运输中转站。图自congthuong.vn

在谈到FESCO在今后的计划，马斯洛夫表示，该集团刚开通一条连接中国各城市与圣彼得堡的直达海运航线。 这条航线途经苏伊士运河，共有6艘新的集装箱船，每艘负载为2500个标箱。因此，越南企业可以通过这条航线将货物运输到圣彼得堡。

马斯洛夫确认，目前，FESCO在提升从越南到海参崴的货物运输能力方面没有遇到任何障碍。 FESCO还与俄罗斯铁路公司（RZhD）和其他企业密切合作，为越南货物能够快速运抵俄罗斯各地创造便利条件。此外，FESCO还在越南设立了办事处，以简化和加快越南企业的货物运输活动。（完）

越通社