越通社河内——在发展过程中,广宁省始终确定,规划必须领先一步。其中,该省对城市发展规划给予巨大关注,投入大量资源,并邀请战略投资者参与开展重点项目,为经济社会发展创造了动力。
从一开始,广宁省就邀请了麦肯锡集团、BCG(美国)、日建设计、日本兴业等国外领先的咨询公司参与。最初,这些规划紧跟该省“一个中心、两条多向路线、两个突破”的发展空间,确保互联性,发挥省内、红河平原地区和北部重点经济区各地方的优势。
同步规划工作
广宁省制定的规划目标须符合并适合整个国家、地区和部门和领域规划的经济社会发展战略;互联性高,在发挥潜力和优势的基础上实现突破,确保现代性、同步性、国际性,打造卓越且可持续发展的广宁省。广宁省从战略规划中确立了长期愿景,在总体规划与分区规划和详细规划之间制定同步统一的规划,具有战略方向和远见,吸收国际领先咨询商的参与。
近年来,基于具有潜力和优势的地方,广宁省展现了自立自强精神和发展渴望。最突出的是同步且现代的经济社会基础设施系统,确保了整体互联互通,从根本上改变了该省的竞争力。广宁省积极将增长方式朝着深度发展方向转变,由“棕色”向“绿色”发展;以长远眼光确定战略突破点、着力点和重点,以本着内部资源为基础,外部力量为重,紧密结合内外力量等方针调集资源,打造最优综合资源。
例如,将横蒲县并入下龙市一事有助于扩大城市的发展空间,加强联系,发挥省内、红河平原地区和北部重点经济区各地方的优势。此外,锦普市力争朝着绿化方向实现增长模式转型,特别是在2021年底下龙——锦普沿海路线建成后,为经济社会和城市更可持续发展打开了新的空间。
作为北部的全面经济增长的一极,广宁省已邀请咨询单位继续研究设计特殊机制,使该省真正发挥其战略地位,成为中国与东盟和越南,东亚与东南亚国家之间的战略中转站,尤其是越南与中国“两廊一圈“、北部湾区域间合作的战略中转站。
规划要充分利用有关日益完善、同步、现代化的经济社会动力基础设施系统所带来的竞争优势,以加快经济结构重组并将之与增长模式改革相结合;在高素质人力资源、革新创新要素、创造力、科技成果应用的基础上,提高经济的生产力、质量、效率、自主性和竞争力;加快战略性、同步性、现代性、整体联通性的基础设施系统发展和完善速度。
广宁省要求咨询单位在规划制定中明确广宁省煤炭开采以确保国家能源安全与旅游业发展,促进经济发展与确保边境地区的独立、主权和领土完整,在可持续发展与减缓气候变化和非传统安全挑战的负面影响,推进工业化、城镇化与生态农业、现代农村、文明农民、环境发展等之间的矛盾和挑战,逐步缩小广宁省各地方之间的贫富差距。
以交通为助推器
范明正总理在2022年初访问广宁期间肯定了广宁省所做的努力,并对总理批准的总体规划实施情况表示高度评价。目前,按照党和国家的方针,“一个中心、两条路线、多维”的规划已经形成并被证明其正确性,助力打通东西经济走廊,打造区域互联互通,符合党和国家的主张,与海防市一起成为新的增长极;同时,广宁省确定了三个战略突破,其中交通系统要先行一步,并在这方面做得很好,取得了积极成果。
仅在 2016-2020 年期间,广宁省就调集了超过 123 万亿越南盾用于基础设施发展,在交通、城市、旅游和服务基础设施方面上实现了突破。截至目前,云屯国际机场、鸿基国际客运港、下龙——云屯高速公路以及连接河内——海防高速公路的下龙——海防高速公路等多项重要基础设施项目已完工,打造省内和地区交通设施同步连接性,为大力推动整个地区发展作出贡献。
自然资源与环境部长陈红河表示,广宁省是一个一直受到全国高度评价并在许多领域吸取经验的地方,其中十多年来,有吸引国际领先咨询单位参与的战略规划工作为促进经济社会快速且可持续发展做出了重要贡献。这肯定了历代省级领导的治理和思维模式始终领先一步。然而,2021-2030年广宁省总体规划和2050年愿景的观点、目标和实施方法需要在更新当前背景的基础上进行计算和补充。据此,提出的设计需要有自己的特色,并在更高的水平制定标准,须达到国家和国际标准。
广宁省省委书记阮春寄重申,广宁省最成功的地方在于创造领导和指导工作中的转变,最明显体现在投资、整合和兼并职能相近机构的工作;实现行政手续改革、进行信息化、数字化转型。由此树立起投资者对广宁省党部和政府的信心。不仅如此,该省不仅凭着现代化的行政事业制定革新创新机制和政策,赢得投资者的信任,而且还传达了革新和致富的愿望,早日把广宁省推向新的发展高度。
2030年和至2050年愿景广宁省的目标是继续着力朝着可持续方向发展城市区系统,为发展智慧城市、以科学技术和高素质人力资源为基础发展绿色经济打下重要前提。构建全省完整的城市系统,按照城市链模式发展,带动北部乃至全国经济发展,实现广宁省到2030年发展成为拥有现代化工业服务中央直辖市,世界级旅游中心、全国领先的旅游目的地等目标。与此同时,该省通过合理集中资源建设城市技术设施和城市社会设施,建筑适当、同步、逐步现代及具可持续性的景观,继续提高城市生活质量。(来源:人民报网)
从一开始,广宁省就邀请了麦肯锡集团、BCG(美国)、日建设计、日本兴业等国外领先的咨询公司参与。最初,这些规划紧跟该省“一个中心、两条多向路线、两个突破”的发展空间,确保互联性,发挥省内、红河平原地区和北部重点经济区各地方的优势。
同步规划工作
广宁省制定的规划目标须符合并适合整个国家、地区和部门和领域规划的经济社会发展战略;互联性高,在发挥潜力和优势的基础上实现突破,确保现代性、同步性、国际性,打造卓越且可持续发展的广宁省。广宁省从战略规划中确立了长期愿景,在总体规划与分区规划和详细规划之间制定同步统一的规划,具有战略方向和远见,吸收国际领先咨询商的参与。
近年来,基于具有潜力和优势的地方,广宁省展现了自立自强精神和发展渴望。最突出的是同步且现代的经济社会基础设施系统,确保了整体互联互通,从根本上改变了该省的竞争力。广宁省积极将增长方式朝着深度发展方向转变,由“棕色”向“绿色”发展;以长远眼光确定战略突破点、着力点和重点,以本着内部资源为基础,外部力量为重,紧密结合内外力量等方针调集资源,打造最优综合资源。
例如,将横蒲县并入下龙市一事有助于扩大城市的发展空间,加强联系,发挥省内、红河平原地区和北部重点经济区各地方的优势。此外,锦普市力争朝着绿化方向实现增长模式转型,特别是在2021年底下龙——锦普沿海路线建成后,为经济社会和城市更可持续发展打开了新的空间。
作为北部的全面经济增长的一极,广宁省已邀请咨询单位继续研究设计特殊机制,使该省真正发挥其战略地位,成为中国与东盟和越南,东亚与东南亚国家之间的战略中转站,尤其是越南与中国“两廊一圈“、北部湾区域间合作的战略中转站。
规划要充分利用有关日益完善、同步、现代化的经济社会动力基础设施系统所带来的竞争优势,以加快经济结构重组并将之与增长模式改革相结合;在高素质人力资源、革新创新要素、创造力、科技成果应用的基础上,提高经济的生产力、质量、效率、自主性和竞争力;加快战略性、同步性、现代性、整体联通性的基础设施系统发展和完善速度。
广宁省要求咨询单位在规划制定中明确广宁省煤炭开采以确保国家能源安全与旅游业发展,促进经济发展与确保边境地区的独立、主权和领土完整,在可持续发展与减缓气候变化和非传统安全挑战的负面影响,推进工业化、城镇化与生态农业、现代农村、文明农民、环境发展等之间的矛盾和挑战,逐步缩小广宁省各地方之间的贫富差距。
以交通为助推器
范明正总理在2022年初访问广宁期间肯定了广宁省所做的努力,并对总理批准的总体规划实施情况表示高度评价。目前,按照党和国家的方针,“一个中心、两条路线、多维”的规划已经形成并被证明其正确性,助力打通东西经济走廊,打造区域互联互通,符合党和国家的主张,与海防市一起成为新的增长极;同时,广宁省确定了三个战略突破,其中交通系统要先行一步,并在这方面做得很好,取得了积极成果。
仅在 2016-2020 年期间,广宁省就调集了超过 123 万亿越南盾用于基础设施发展,在交通、城市、旅游和服务基础设施方面上实现了突破。截至目前,云屯国际机场、鸿基国际客运港、下龙——云屯高速公路以及连接河内——海防高速公路的下龙——海防高速公路等多项重要基础设施项目已完工,打造省内和地区交通设施同步连接性,为大力推动整个地区发展作出贡献。
自然资源与环境部长陈红河表示,广宁省是一个一直受到全国高度评价并在许多领域吸取经验的地方,其中十多年来,有吸引国际领先咨询单位参与的战略规划工作为促进经济社会快速且可持续发展做出了重要贡献。这肯定了历代省级领导的治理和思维模式始终领先一步。然而,2021-2030年广宁省总体规划和2050年愿景的观点、目标和实施方法需要在更新当前背景的基础上进行计算和补充。据此,提出的设计需要有自己的特色,并在更高的水平制定标准,须达到国家和国际标准。
广宁省省委书记阮春寄重申,广宁省最成功的地方在于创造领导和指导工作中的转变,最明显体现在投资、整合和兼并职能相近机构的工作;实现行政手续改革、进行信息化、数字化转型。由此树立起投资者对广宁省党部和政府的信心。不仅如此,该省不仅凭着现代化的行政事业制定革新创新机制和政策,赢得投资者的信任,而且还传达了革新和致富的愿望,早日把广宁省推向新的发展高度。
2030年和至2050年愿景广宁省的目标是继续着力朝着可持续方向发展城市区系统,为发展智慧城市、以科学技术和高素质人力资源为基础发展绿色经济打下重要前提。构建全省完整的城市系统,按照城市链模式发展,带动北部乃至全国经济发展,实现广宁省到2030年发展成为拥有现代化工业服务中央直辖市,世界级旅游中心、全国领先的旅游目的地等目标。与此同时,该省通过合理集中资源建设城市技术设施和城市社会设施,建筑适当、同步、逐步现代及具可持续性的景观,继续提高城市生活质量。(来源:人民报网)
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