越通社河内——当城市轨道交通项目实施缓慢，加上遇到了包括高铁专业人才紧缺等许多问题时，人力资源培训，摆脱对海外人才的依赖，仍是北南高铁项目建设以来一个充满不确定性的命题。
越南交通运输部铁路项目管理委员会主任武鸿方表示，目前交通运输部已责成各单位根据项目建议书准备各自的人力资源培训项目。据此，将有部分人员在项目投资主张获批后获得早期培养，以便研究投资技术、项目管理等方面。
据初步了解，北南高铁项目预计建设施工人员约18万人，运营开发人员约13880人，车站管理机构人员约700人以及咨询工程师1200人。
交通运输部副部长阮名辉表示，交通运输部已经意识到铁路人才队伍短缺的压力，因此，培训工作从现在开始，从国家管理机构的主体来源，到咨询、操作和开发人力资源。另外，还考虑了国内和国外培训工作。
此前，阮名辉也强调了北南高铁项目实施的独立自主、自立自强的精神问题。
阮名辉认为，越南尚未掌握核心技术，但配套技术可以完全掌握，只需要转让一些机械、设备、技术即可。除此之外，是对建筑产业（从桥梁、道路、隧道等方面）的掌握。
目前，越共中央政治局和中央委员会批准了北南高铁项目，并责成政府制定北南高铁修建项目提案，其后呈递10月21日召开的第十五届国会第八次会议审批通过。
根据预可行性研究报告，将建设一条设计时速350公里、轨距1435毫米的双线高速铁路，总长度1540公里，总投资约673.4亿美元。
北南轴线高铁项目共设23个客运站和5个货运站，连接主要货运枢纽。线路从越南首都河内出发，途经20个省市，终点为越南南部的胡志明市。（完）
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