日前，在第12届国会第8次会议上交通运输部部长胡义勇回答国会代表质询。      

关于北—南高速铁路项目的质询，胡部长指出，在第12届国会第7次会议上，国会代表尚未赞成投资建设北—南高速铁路项目，政府总理没批准，所以交通运输部不开展投资此项目。但是，在政府的指导下，交通运输部仍继续研究此项目。胡部长说，目前交通运输部没有研究北—南高速铁路全程而是分段研究，如河内三环路—内排机场高架铁路项目和河内—清化、芽庄—胡志明市高速铁路路段等项目的可行性，但所有的工作只处在研究和策划方案阶段。
      
关于Vinashin的重组问题，常务副总理阮生雄以Vinashin重组委员会主任的身份表示，根据政治局的决定，重组方案应朝着Vinashin未来能恢复、发展和偿还债务方向开展。Vinashin的重组从回收Vinashin向其他领域投资的资金、将其185个投资项目减少至28个项目、集中投资在13个重点投资项目等措施开始。2010年继续履行第二重组阶段，将Vinashin的物流业务转交Vinalines运营，将其石油业专用辅助产业转交越南石油集团管理，只保留其造船、船舶维修和技术设计工人培训等业务。目前，Vinashin正在开始第三重组阶段。截至目前，Vinashin集团工人的精神状况已恢复安定，恢复Vinashin集团和其船舶制造业的决心得到增强，经营生产开始复苏。Vinashin建造130艘船的合同得到维持有助于化解Vinashin的财政困难。Vinashin的28家造船厂已经恢复运营，  被停顿的27艘船的制造工作已经完毕。今年预计，Vinashin将建造了66艘船，营业额可达6亿美元，加上辅助工业的收入，今年其营业额约达14万亿越盾。（完)