越通社河内——拓宽吸引外资渠道是激发九龙江三角洲地区发展动力的有效解决方案。
近年来，为了吸引外资，九龙江三角洲各省市不断改善营商投资环境，省级竞争力指数（PCI）逐年上升。但这一结果仍不足以吸引外资。
投资者想要什么？
在全国实行经济开放政策初期，越南《外商投资法》开始生效后，湄公河三角洲地区凭借其丰富、廉价的劳动力资源和辽阔的农业原料区，在吸引投资方面具有一定的优势。同时，九龙江三角洲共吸引外资780万美元，占全国项目数量的10%和投资总额的2.09%。
除了作为全国农业生产中心的潜力外，九龙江三角洲还展现出海上风力发电和农业、渔业及水产品加工业等产业发展优势。特别是借助政府的投资，一系列高速公路建成，为地区带来了许多吸引外国直接投资的机会。
越南工商联合会 (VCCI) 法务部副部长范玉石表示，“实施省级竞争指数 19 年来，该部门已收到全国近 19 万家企业关于业务结果环境调查的反馈。 2024年5月公布的结果显示，在营商投资环境30强省市中，九龙江三角洲地区多达8个。
虽然企业满意度指数排名第二，但九龙江三角洲地区吸引外资仅排在全国6个经济区中的第4位。越南计划投资部外国投资局的数据显示，截至目前，全国累计吸引外商直接投资资金约4847.7亿美元，其中，九龙江三角洲地区超过362亿美元，约占全国FDI 资本总额的7.5%。
政府灵活施策
以前，本为招商引资瓶颈的交通基础设施逐渐消失，但现在交叉重叠的法律程序是九龙江三角洲地区吸引投资的重大障碍。
越南工商联合会（VCCI）芹苴市分支机构负责人阮芳蓝表示，投资者的愿望和制度障碍可以完全得到解决。想要引凤筑巢，九龙江三角洲地区各部门需要灵活采取行动“引凤”而不能被动等待。
他说，为了建立信任、吸引资本，九龙江三角洲地区需要解决四大问题，即法律法规重叠；经营条件和分级授权不透明；规划问题，规划调整，国家与企业之间的合作机制，最后是行政程序和出口支持的问题。
九龙江三角洲经济专家陈友协表示，九龙江三角洲新的交通格局正在开辟新的发展空间。需要把这些新的优势连接起来利用和共享。 “为了更好地吸引外资，九龙江三角洲各省市需要加强联系，联合开展投资促进活动，营造共同投资环境、共享基础设施，避免恶性竞争等问题，成功构建各次区域。需要制定有条不紊的战略和措施，方能扭转潜力巨大但缺乏引资吸引力的局面。（完）
