芬兰外交部副部长:越南与芬兰在多个战略领域加强务实合作
芬兰外交部负责国际贸易的副部长肃海岚(Jarno Syrjälä)于5月28日至29日对越南进行工作访问,期间他就加强两国经济、贸易合作及企业对接等问题接受了媒体记者的采访。
芬兰外交部负责国际贸易的副部长肃海岚(Jarno Syrjälä)于5月28日至29日对越南进行工作访问,期间他就加强两国经济、贸易合作及企业对接等问题接受了媒体记者的采访。
5月28日,越南驻珀斯总领事范海英在越南驻珀斯总领事馆驻地会见西澳大利亚州-越南商业理事会(WAVBC)主席大卫·摩根(David Morgan),讨论深化越南与西澳大利亚州在贸易、投资、科学技术、旅游和民间交流等重点领域合作关系的措施。
在越南与新加坡建立外交关系半个多世纪和建立战略伙伴关系十余年来,两国关系正迈入新的发展阶段,合作空间日益广阔。
为协助企业加强对南美地区的贸易促进,工贸部贸易促进局投资与贸易促进支持中心于5月28日上午在河内以线上线下相结合的方式举行题为“南美市场的发展机遇和挑战”的研讨会。
5月27日,越南驻澳大利亚大使范雄心与SunRice集团主席约翰·布拉德福德(John Bradford)及传播总监安东尼·麦克法兰(Anthony McFarlane)举行工作会谈。SunRice是澳大利亚最大的大米生产和分销集团。
越南国际金融中心于2025年12月21日正式成立。这被视为国家经济金融发展战略中的重要里程碑,充分彰显越南深度融入全球经济的决心。随后,岘港国际金融中心(VIFC-DN)和胡志明市国际金融中心(VIFC-HCMC)也分别于2026年1月9日和2026年2月11日正式亮相。
越通社驻澳大利亚记者报道,超过1万名食品与酒店行业企业代表、供应商及专家齐聚悉尼,参加于5月25日至27日在悉尼国际会议中心(ICC)举行的2026年澳大利亚悉尼国际食品服务展览会(Foodservice Australia 2026)。
从7月1日至31日,工贸部将开展2026年国家集中促销计划(Vietnam Grand Sale 2026) ,其中最高降价幅度可达100%,有望为刺激国内消费市场创造“助推力”。
物流成本上升以及日益严格的技术壁垒和绿色标准正对越南出口企业造成巨大压力。在此背景下,通过数字技术进行风险管理和优化供应链成为维持竞争力和保持订单稳定的必然要求。
广宁省正规划建设两座跨境大桥,包括位于芒街一号坊的北仑三桥(Cầu Bắc Luân III)以及位于芒街三坊的Km3+4口岸大桥。此举旨在构建互联互通的交通基础设施体系,推动越中边境经贸发展。
越南政府常务副总理范家足刚签署第929/QĐ-TTg号决定,批准2026-2035年阶段配套工业发展计划。
越南政府副总理阮文胜5月25日签署了关于批准《2026-2030年国家普惠金融战略》的第928/QĐ-TTg号决定。
世界钢铁协会(Worldsteel)日前公布了全球十大粗钢生产国名单。越南首次跻身榜单。
越南政府副总理阮文胜5月25日签发了第926/QĐ-TTg号决定,批准《2026—2030年可持续经营支持计划》。
5月23日下午,一列装载170吨氢氧化钙的集装箱列车从广西壮族自治区贵港站鸣笛启程,经由南宁国际铁路港中转接驳后运往越南安员站。这是继“柳州—南宁—越南”铁路跨境物流通道打通后,新增的一条越中跨境物流新路线。
越南建设部近日颁布关于越南民用航空安全计划的通知,其中明确了“越南民航安全绩效指指数”。该通知自2026年7月1日起正式生效。
多年来,“越南人优先使用越南货”运动为促进国内消费、支持本土企业发展作出了重要贡献。
5月22日,太阳富国航空公司正式开通中国香港特别行政区至越南富国岛直飞航线。该航线初期开通每周5班,并计划未来增加航班频次,以进一步促进双方旅游合作。
据越南财政部公布的消息,财政部副部长阮德心日前与由风险投资基金 Argor Capital率领的国际投资者代表团举行了工作会谈。越南国家创新中心和外国投资局领导一同出席活动。
在丽江市白沙古镇举行的第二届丽江玉龙雪山咖啡活动周成为了重要亮点,不仅搭建起企业、专家与消费者之间的对接桥梁,更为双方在咖啡文化、咖啡工艺及咖啡市场方面开展广泛合作开辟了广阔前景。
越南目前是世界最大的虾类供应国之一,出口涵盖100多个市场,占全国水产品出口总额的40%以上。然而,面对来自其他国家的竞争压力,虾产业正面临着从价格竞争转向提升价值、技术和产业链协同的要求。
越通社驻俄罗斯联邦记者报道,日前,“越南经济日”研讨会在圣彼得堡国立经济大学举行。
越南驻印度商务处日前与越南工贸部电商与数字经济局、印度全国工商联合会(PHDCCI)在新德里联合举办“越南—印度跨境电子商务论坛”,吸引了两国100余名管理机构、行业协会、物流与金融科技公司、科技平台及初创企业代表一同与会。
当前,智慧城市建设被视为提高劳动生产率、拓展经济空间、推动国家数字化转型以及实现经济双位数增长目标的重要驱动力之一。该模式不仅局限于技术的应用,更被寄予厚望能催生全新的治理模式、优化资源配置,并形成基于数据与创新创业的“增长极”。
规划确立了“智能、绿色、多极、多中心”的城市发展导向,将人工智能(AI)、交通导向型开发模式(TOD)以及规模约1153公里的地铁系统,作为首都战略增长的核心动力。