莱州省:越中缔结友好村寨模式带来诸多实际效果

位于偏僻的边境地区,莱州省封土县会笼(Huổi Luông)乡波多(Pô Tô)村近年来已崛起成为香蕉、木薯和其他农产品的种植大村。借此该村诸多家庭已摆脱贫困快速致富。
莱州省:越中缔结友好村寨模式带来诸多实际效果 ảnh 1中国商人到波多村购买香蕉。越通社记者 功宣 摄

越通社莱州省——位于偏僻的边境地区,莱州省封土县会笼(Huổi Luông)乡波多(Pô Tô)村近年来已崛起成为香蕉、木薯和其他农产品的种植大村。借此该村诸多家庭已摆脱贫困快速致富。此结果全靠普苏村和中国云南省金平县金水河镇隔界村缔结的友好村寨关系。

携手共同致富

自2014年9月缔结友好村寨关系近4年以来,波多和隔界两村村民已紧密配合,促进彼此经济发展,互换农作物种子,相互转让栽培技术,分享成功经验以及交换本地商品等。借此,两村村民收入水平不断提高、贫困率逐渐下降。

波多村村长李阿凯高兴地说:“波多村和隔界村缔结友好村寨关系之后,中国为越南向隔界村出口玉米和薯类产品创造了便利条件。双方贸易往来也活跃起来,中方向波多村介绍可靠的贸易伙伴,我们的商品都能高价出售。自从两村缔结友好村寨关系以来,波多村家家户户的经济形势有所好转,也没有出现非法出境就业现象。”

会笼乡党委书记黎文绒指出,自从缔结友好村寨关系之后,波多村经济快速发展,该村村民人均收入也大幅提高。

加深两村村民之间的团结友谊

会笼边防屯副屯长阮孟玲大尉表示,越中边境地区友好村寨模式不仅有助于保护边界线安全,推动当地经济发展,同时还为加强两国人民之间的团结友谊、协作配合作出贡献。

缔结友好村寨关系之后,两村人民依然维护传统风俗习惯和文化特色。每逢传统节日或重要活动的时候,双方经常探访对方,加深彼此感情。

边境地区安全秩序稳定

实际表明,波多和隔界两村缔结友好村寨关系之后,双方政治安全与社会秩序得到了有效的保障,管理工作也变得方便许多。

阮孟玲透露,两村村民一直维护团结,未发生任何矛盾,同时还共同努力建设和平、友好与可持续发展的边界线。双方还认真落实关于边境地区的协定,始终尊重并保护边界线、界碑等。

可以说,越中边境地区缔结友好村寨模式是切合实际、高效且具有创造性的模式。该模式不仅助推经济社会发展,扶贫济困,提高人民生活质量,加强两国人民团结友谊,确保边境地区安全秩序,而且还为维护国家边境领土主权和安全,建设和平、稳定、合作与发展的越中边界线做出贡献。(越通社——VNA)
越通社

更多

“边疆中秋”活动在乂安省那外一贯制学校隆重举行。图自越通社

暖心中秋,情系边疆儿童

“边疆中秋”活动于12日晚在乂安省那外(Na Ngoi,音译)一贯制学校隆重举行。该活动开展了一系列切实有效的项目,为边境困难地区儿童营造了欢快、温馨的中秋节日氛围。

越南卫生部部长与美国驻越南大使签署合作备忘录。美国驻越大使馆供图

越美启动五年期卫生合作

越南与美国已签署为期五年的卫生合作谅解备忘录(MOU),旨在推动双方在传染病防治领域的合作。

边防部队主动应对强降雨,确保边境地区安全。图自越通社

边防部队主动应对强降雨,确保边境地区安全

自9月11日傍晚至12日下午,广治省境内出现中到大雨,局地伴有雷暴。特别是该省边境地区,持续数小时的强降雨导致各条河流和溪流水位上涨,多条道路被淹,造成部分地区交通受阻和暂时被隔绝。

人们在“零越盾展位”上免费挑选新鲜蔬菜和生活必需品。图自越通社

“零越盾展位”近10年来为困难群众送温暖

同奈政府将继续为发挥实效的社会保障模式维持、发展并在社区中进一步得到推广创造便利条件;同时希望有更多组织、企业、个人、爱心人士和群众参与这些活动,不断扩大帮助困难群众的资源,共同激发居民区团结互助的精神。

中国青海—越南同奈是越南铁路部门新开通的国际联运集装箱运输线路之一。图自越通社

铁路国际联运的新发展方向

中国青海—越南同奈是越南铁路部门新开通的国际联运集装箱运输线路之一。通过缩短运输时间,组织列车持续开行,计划开展新线路双向运输业务,为物流业发展带来诸多新机遇,同时也将构建连接中国、越南与东盟乃至更远地区的铁路运输通道。

越共中央总书记、国家主席苏林与法国总统埃马纽埃尔·马克龙共同见证了越法合作文件交换仪式。图自越通社

知识合作赋予越法关系新深度

艾克斯-马赛大学(AMU)亚洲历史讲师、亚洲研究院(IrAsia)副院长弗雷德里克·鲁斯唐(Frédéric Roustan)认为,越法关系正基于全面战略伙伴关系迈入新阶段。其中,科学、教育与文化领域的合作不仅继续发挥着重要作用,而且基于平等与共同创造知识的原则,完全可以成为两国关系的典范。

企业和合作社通过各项对接会寻找合作机遇与拓展市场。图自投资报

广宁力争到2030年合作社数量达1500家

广宁市人民委员会刚颁布《2026–2030年阶段集体经济发展计划》,推动集体经济从规模扩张向提升内在质量、治理能力、应用科学技术及衔接价值链强劲转变。

胡志明市滨城-仙泉地铁1号线。图自越通社

地铁与TOD为胡志明市开辟新发展空间

胡志明市将两条地铁线路列入优先投资项目清单,预计于2026—2030年期间完成。这也意味着,到2030年,胡志明市优先实施的地铁线路总数将增至8条,总长255公里,比越共中央政治局第09-NQ/TW号决议提出的目标多55公里。