据越南农业与农村发展部的数据，2012年我国食糖供应量可达157万吨，其中食糖生产量达140万吨。
为了减轻产品的销售压力和为食糖生产商快速收回资金创造便利条件，农业与农村发展部与工商部同意出口 10至15万吨食糖。
除此之外，该部还规定，从2012年6月起按照关税配额进口食糖。为了确保食糖供应量的稳定和平稳国内食糖价格，农业与农村发展部对越南食糖协会提出向政府递交关于在6个月内购储20万吨食糖的建议持同样观点。（完）
根据发展方向，海防不仅继续发挥北部进出口门户的作用，还需要从传统通关门户模式向具有竞争力、高适应能力并深度连接地区和国家的综合物流增长极强力转型。
2026年前9个月，北宁市进出口总额预计达1778亿美元，继续保持全国领先地位；其中，出口额达近875亿美元，进口额达903亿美元。这一结果表明该电子工业中心的生产能力持续扩大，同时也对提升本土企业能力、增加其在供应链中的价值贡献提出了要求。
越老贸易关系已有60多年传统，是建立和发展在两党、两国和两国人民精心培育的紧密牢固关系基础上的。特别是越南政府总理黎明兴首次对老挝进行正式访问，有望为两国新时期合作与发展格局定下方向。
建立“多用途海域”、颁发海域使用权证书，并充分利用行政区划合并后扩大的广阔发展空间，将为形成新的海洋经济增长极奠定基础。
10月6日下午，越南汽车制造商VinFast表示将通过与美国 NexMove 合作，将电动巴士引入美国市场，首批车辆预计自2028年第一季度起投入运营。
在这一进程中，首都经济面貌不仅体现在地区生产总值（GRDP）规模、财政预算收入以及新建基础设施项目等方面，也体现在基于科技、创新以及城市质量等新领域的发展动力。
根据调整后的第八个电力规划，越南北部和南部两个跨区域工业—可再生能源服务中心有望形成连接整个价值链的生态系统，涵盖清洁发电、设备制造、物流、运营维修、绿色工业园区和人力资源培训，有助于保障能源安全、减少排放并创造新的增长动力。
越南建设部刚发布关于批准调整富国国际机场（2021–2030年阶段，远期展望至2050年）的详细总体规划的决定，其中对部分项目进行补充与调整，满足承办2027年APEC领导人会议周的安全与服务要求。
流入胡志明市的外商直接投资（FDI）在领域和质量上正呈现明显转移。除生产项目外，外国投资者日益关注物流、港口、数字基础设施、高科技以及高附加值服务业，符合该市新的发展方向。
据越南农业与环境部统计，2026年前九个月，越南咖啡出口量约140万吨，出口额达65.4亿美元，出口量同比增长15.4%，但出口额同比下降7.3%。平均出口价格为每吨4537.3美元，同比下降19.7%。
越南国会副主席阮鸿延在本次论坛上发表讲话时认为，两国经济具有较强的互补性。坦桑尼亚在资源、农业、能源、市场和位置等方面具有优势，而越南则在生产、加工制造、高科技农业、电子、电信和国际贸易等领域具有优势。2025年两国双边贸易额约达4亿美元，2026年前8个月同比增长25.7%。
2026年以来，越南汽车市场保持较快增长，电动汽车和混合动力汽车销量持续上升，产品结构加快调整。随着车企推出新车型并加大促销力度，市场有望在今年最后几个月继续保持增长。
10月6日，河内市运输总公司（Transerco）表示，其下属单位河内南部客车企业正式将25辆电动公交车投入30路（美亭客运站—Gamuda城）及50路（龙边—怀德县安乐居民区）公交线路运营，以替代在这两条线路上运行的柴油车队。
10月6日上午，由《银行时报》与越南国家银行联合举办的“以非现金支付为动力，推动普惠金融”座谈会在河内举行。
安江省正加快完善口岸、物流和交通基础设施，推进高速公路与国际口岸衔接，进一步发挥边境区位优势，拓展对柬埔寨及东盟市场的贸易通道。
为迎接预计于2026年10月进行的欧盟委员会（EC）第六次检查团，同塔省正集中核查、规范化船队数据，确保各系统之间数据统一，完善溯源档案，核查向欧洲市场出口水产品的加工、出口企业，同时准备巡逻、检查、处理违规行为的档案。
2026年前9个月，越南大米出口量达640万吨，出口额为31.1亿美元，同比分别下降6.1%和10.9%。平均出口价格约为484.8美元/吨，下降5.1%。
2026年前9个月，西宁省新批准142个国内投资项目，注册投资总额近86万亿越盾，比去年同期增加15个项目、超过55万亿越盾；新批准113个外商直接投资（FDI）项目，注册投资总额超过8.38亿美元，增加1.26亿美元。
同奈工业园区、经济区管理委员会认为，在新阶段，同奈市将优先调动一切资源，吸引战略投资者以及世界领先科技集团对高科技、半导体、航空航天、量子技术、生物工业、新材料、人工智能、云计算和数字科技产业等领域进行投资。
凭借地理位置、海岸线、港口系统及长沙特区的独特优势，越南庆和省正大力发展现代、绿色、智慧且具高竞争力的海洋经济。
