九龙江三角洲地区海水入侵状况

越南水利科学研究院副院长曾德胜教授透露,2016年旱季,海水入侵出现时间早,而且入侵距离更远,若不出现降雨很有可能将持续到旱季最后。
九龙江三角洲地区海水入侵状况 ảnh 1在九龙江三角洲,海水入侵时间早、入侵距离远、持续时间长严重影响了沿海地区生产情况。(图片来源:越通社)

越通社芹苴市——越南水利科学研究院副院长曾德胜教授透露,2016年旱季,海水入侵出现时间早,而且入侵距离更远,若不出现降雨很有可能将持续到旱季最后。

本月中旬,海水入侵程度有所下降。但到2月底,入侵程度继续增强,并且日益严重。

越南水利科学研究院南方分院拉响警报,九龙江三角洲地区多地今后要注重旱灾与海水入侵防治工作。茶荣省鹅贡市距离海洋25-40公里的地方从2月15日至25日可能出现淡水,但从2月底到5月,若不出现降雨的话,海水入侵程度将呈继续增强趋势。

安江省的安边、安明、永顺等县从2015年12月起生活与生产中就相当缺乏淡水,从2016年1月起,这些地方就没有淡水了。

坚江省河鲜镇东部从3月至5月要展开旱灾与海水入侵防治措施。值得一提的是,从2016年2月份起可能缺乏生活用水的省市包括槟椥省、茶荣省、迪石市、后江省渭清市。

据预测,从2016年3月至5月,泛古东河上槟力站地区的全部水源都将盐碱化,不会出现淡水。泛古西河上的西安站从3月至5月初,淡水可能出现几天,其余的时间水源全部都盐碱化。

在九龙江三角洲,海水入侵时间早、入侵距离远、持续时间长严重影响了沿海地区生产情况。(越通社—VNA)

越通社

更多

广治省草州岛上的旗台。图自越通社

联合国开发计划署代表:越南具备成为海洋强国的良好基础

联合国开发计划署(UNDP)驻越南常驻代表拉姆拉·哈利迪(Ramla Khalidi)在接受越通社旗下新闻网VietnamPlus记者采访时强调,若要将海洋潜力转化为发展动力,越南需要将政策基础落实为具体行动,推进海洋治理现代化,推动蓝色海洋经济发展,帮助沿海社区实现可持续生计等。

在中心的半野生圈养区,多种野生动物正在接受照料、健康监测,并逐步恢复适应自然环境的能力。图片来源:越通社

森林珍稀野生动物的重生之地

在布嘉莫国家公园的原始森林深处,布嘉莫国家公园旅游宣传与野生动物救护保育中心正成为众多野生动物得到照料、康复并重新放归自然的场所。

越航飞机。图自越通社

越南航空在河内至伦敦航线上试点展开一系列绿色解决方案

9月18日,越南航空公司(Vietnam Airlines)使用波音787-9客机在河内至英国伦敦航线上执行了“2026年可持续挑战飞行”(Showcase Flight 2026)。这是越航参与天合联盟(SkyTeam)主题为“共同势能”(Collective Momentum)的2026年“航空挑战赛”(TAC)的一项活动。

芹椰红树林是重要的“碳汇”生态系统,有助于为越南碳市场运行提供碳信用来源。图自越通社

为绿色转型创造的经济动力

向绿色经济、循环经济模式转型已成为越南经济保持竞争力、有效和可持续参与全球价值链的生死攸关的条件。但首先需要一个足够清晰、足够有力的法律环境,为企业转型创造动力。

胡志明市人民委员会主席阮文得听取关于隆山液化天然气发电厂项目的报告。图自《人民报》

推动胡志明市东部重点项目加快落地

胡志明市东部地区拥有多个清洁能源、城市旅游和交通领域重点项目,有望为当地经济实现突破性发展注入动力。目前,地方政府、各部门及项目投资方正加快推动这些项目建设进度,力争尽早建成投运。

芹耶红树林是重要的“碳汇”生态系统,为越南碳市场运行提供碳信用来源。图片来源:越通社

越南有望参与规模达400亿美元的东南亚碳捕集与封存市场

越南拥有较大的二氧化碳(CO₂)封存潜力,包括已进入产量衰减阶段的油气田、深层咸水含水层以及深部煤层等。如果进行适当投资并推动相关领域发展,越南有望参与规模预计约达400亿美元的东南亚碳捕集与封存(CCS)服务市场。