越南交通运输部透露，6月27日，日本经济贸易与工业省将资助永龙省前江市第二美顺桥建设研究项目。据此，对第二美顺桥建设提出两个方案，第一方案包括高速公路大桥和铁路专用桥。第二方案是包括两层的大桥，一层为高速公路，一层为铁路桥。（完）
3月3日上午，VinFast宣布完成三大战略汽车品牌系列规划，并同时发布了全新的两款超豪华车型——“雒鸿”800S 和“雒鸿”900S。这两款车型属于VinFast的超豪华品牌“雒鸿”系列；此外，VinFast 还拥有两个大众熟知的品牌：针对大众消费者的个人乘用车品牌VF，以及针对商业服务运输的Green品牌。
许多企业3月2日表示，受中东地区冲突影响，物流成本、保险费及原材料价格已开始有所回升。这迫使企业必须调整财务方案，并重新核算后续订单的经营计划。
在深度融入全球经济、国际竞争日趋激烈的背景下，越南各地正加快推进农业结构重组，着力发展规模化生产、构建完整价值链，坚持以质量为基础、以科技为动力的发展路径。近年来令人瞩目的出口成绩表明，越南农产品正逐步在国际市场确立品牌地位。
越南实现2050年净零排放目标的重要基础之一，是来自森林、海洋及自然生态系统的大量碳吸收能力。因此，开展碳核算、碳换算并逐步形成碳信用买卖市场，是抵消温室气体排放的必要解决方案。
胡志明市高科技园区（SHTP）力争到2030年建设成为国际科技与创新中心，为绿色、可持续的经济转型作出贡献，同时发挥南部创新集群的核心作用。
2026年越南公共投资资金总计划超过1008万亿越盾，体现了越南政府将公共投资作为推动经济增长10%以上关键动力的决心。工作重点在于疏通资金到位瓶颈，强化负责人责任意识，并在年初迅速推进项目进度。
2025年胡志明市侨汇收入超过103亿美元，有助于巩固金融基础，成为“信任资本流”的生动象征，也是推动重要体制突破的动力，进而有效发挥这一资源的力量。
越共中央政治局于2025年5月4日颁布关于发展私营经济的第68-NQ/TW号决议，被评价为推动增长、有效调动社会资源以及朝着可持续方向转变发展模式的重要动力。
2月27日，河内市人民委员会发布《将使用化石燃料的出租车转型为使用电力和绿色能源车辆的计划》。根据当前出租车客运经营单位和车辆现状，以及相关部门和单位的意见，河内市制定了由燃油出租车向电动及绿色能源出租车转型的路线图。
由越南驻巴西大使裴文毅率领的越南驻巴西大使馆工作代表团于2月25日至28日访问了马拉尼昂州，旨在实地考察、推动越南与巴西东北部地区的投资贸易合作与战略对接。
2026年，胡志明市设定了吸引110亿美元外国直接投资的目标，优先吸引高科技、物流以及金融贸易中心等领域的项目。当前，注册资金的增长以及数十亿美元规模的项目正为投资市场注入新的动力。
3月1日，中国智能电动摩托车品牌雅迪（YADEA）在位于越南北宁省新兴工业区的智能制造工厂正式竣工投产。雅迪越南宣布与Grab越南达成战略合作，旨在推动越南绿色交通转型。
自2026年3月1日起，越南将为每栋独栋房屋、公寓楼每套住房以及房地产项目中的每个产品颁发独立的电子识别码。专家认为，这是推进数字化转型进程中的一项重要举措，将有助于推动房地产市场朝着更加透明、现代化方向发展。
在越共中央政治局颁布关于发展国有经济的第79-NQ/TW号决议之后，对国有企业提出的要求就不仅限于保值增值，而是要在国家和地方重大发展战略中发挥骨干作用。在河内，国有企业正投资建设多功能城市新区，既满足当前发展需求，又能为首都创造长期增长空间。
越南企业正告别单纯依靠廉价或成本优势的旧模式，而是凭借技术、标准和品牌在国际市场上站稳脚跟。
在2月24日至27日于瑞士日内瓦举行的越南与欧洲自由贸易联盟（EFTA）（瑞士、挪威、冰岛、列支敦士登）自由贸易协定第19轮谈判框架内，越南工贸部副部长阮生日新分别与瑞士联邦经济事务秘书处（SECO）国务秘书及挪威贸工渔业部国务秘书举行了双边会晤。
印度尼西亚权威媒体《雅加达邮报》近日刊文指出，越南正迅速崛起为人工智能（AI）数据中心投资的极具吸引力的目的地，在东南亚围绕AI基础设施建设的激烈竞争中，与印度尼西亚、马来西亚、泰国和菲律宾等国同台竞技。
俄罗斯卫星通讯社（Sputnik）近日刊登文章，聚焦越南吸引外国直接投资的强劲势头。文章指出，去年越南吸引的外资总额创下五年来新高，并有望在2026年延续这一良好态势。国际投资界普遍认为，越南是亚洲最具吸引力的长期资本投资目的地之一。
据越南科技部越南互联网中心的消息，2026年，越南将首次组织“.vn”国家域名拍卖，共分两轮：第一轮在3月，第二轮在6月。
越南正面临战略机遇，有望将国际金融中心建设成为提升其在地区和全球金融版图中地位的战略工具。越通社驻伦敦记者在2月26日举行的“塑造未来：税收、家族财富规划与人工智能”研讨会间隙就越南国际金融中心前景、发展架构及面临挑战采访了多位国际专家。
