越南交通运输部透露，6月27日，日本经济贸易与工业省将资助永龙省前江市第二美顺桥建设研究项目。据此，对第二美顺桥建设提出两个方案，第一方案包括高速公路大桥和铁路专用桥。第二方案是包括两层的大桥，一层为高速公路，一层为铁路桥。（完）
位于湄公河中游——老挝波里坎赛省与泰国汶干府国界界碑处的第五座泰老友谊大桥竣工通车仪式于12月25日傍晚举行。该桥标志着大湄公河次区域，特别是越老泰三国之间在加强交通基础设施互联互通、促进区域经贸往来方面迈出了重要一步。
《个人所得税法（修正案）》已获得通过，将纳税人本人的减除额从每月1100万越盾上调至约1550万越盾（较现行水平提高约40.9%）。
2025年12月初，国会通过的关于修订补充第98号决议的第260/2025/QH号决议如同一剂重要的“强心针”，为胡志明市探寻新的增长动力战略铺平了道路。
12月26日上午，越南国内金条卖出价报每两（37.5克）1.588亿越盾，较前一交易日上涨80万越盾。
12月26日，越南国内各家商业银行的美元价格继续下降。
12月25日晚，河内工贸局与东英乡人民委员会在东英文化信息与体育中心联合举行了2025年河内购物节开幕式。
包括公共投资结构重组以及金融银行体系结构重组在内的经济结构重组是越南经济在2026~2030年阶段实现两位数增长目标必须实施的关键举措。
2025年越南数字经济规模预计达390亿美元，增长速度位居东南亚前列，数字经济确立了其在国家新发展进程中的核心支撑。
新加坡李光耀公共政策学院教授武明姜在接受越通社驻新加坡记者采访时表示，2025年越南经济以其非凡的韧性和应对挑战、实现显著跃升的能力对他留下了深刻印象。
近半个月来，由于有效实施打击非法、不报告、不受管制（IUU）捕捞的各项措施，清化省未发生船舶监测系统（VMS）失联超过6小时未报告靠岸位置、失联超10天未返港、超越海上许可捕捞边界等情况。
为贯彻落实国家关于保持宏观经济大盘稳定、维护市场稳定、保障民生的决策部署，财政部近日就加强年末及2026年春节期间市场价格管理工作作出安排，强调将通过科学调控确保宏观经济平稳运行，保持物价总体稳定，切实保障人民群众基本生活需求。
在一系列重点政策和行动方案同步实施的背景下，越南农业绿色转型和减排发展正从规划导向迈向务实行动。低排放生产模式、循环经济和价值链联动逐步落地，为越南农业在气候变化和深度融入国际经济背景下实现可持续增
泰国越捷航空24日正式将波音737-8飞机投入商业运营，为旅客提供更好的服务，标志着越捷在推进规模化、现代化、按市场布局的全球机队发展战略中迈出新的重要一步。
凭借巨大的森林潜力，嘉莱省被评为在发展碳信用方面仍具广阔空间的地方，从而逐步将森林生态价值转化为绿色经济发展的资源。
越南不仅实现增长，还在逐步提升自身地位，以更深层次参与全球价值链，以更主动姿态融入国际社会，日益将科学技术视为提升生产力和竞争力的关键。这是东京大学电气与电子系副教授、第十一届全国爱国竞赛大会代表黎德英在全国爱国竞赛大会（12月26日至27日）前夕接受越通社记者驻东京记者采访时所做出的评价。
隆城国际机场建设项目预计于2026年投入运营，这不仅是一个技术里程碑，更是解决南部重点经济区数十年来增长受限问题的解决方案。投入运营后，隆城国际机场被视为东南部地区经济加速发展的“新跑道”。
12月25日下午，越南海关局为进出口总额首次达到9000亿美元举行表彰仪式。这是有史以来的最高水平，标志着越南经济在国际一体化进程中的一个重要里程碑。
根据预算测算，2026年国家财政预算收入超2529万亿越盾（折合人民币6760亿元）；其中，国内收入继续发挥主导作用，达近2200万亿越盾（折合人民币5880亿元）；原油收入为43万亿越盾（折合人民币115亿元）；进出口活动收入为278万亿越盾（折合人民币743亿元）；援助收入为8.5万亿越盾（折合人民币22亿元）。从收入结构看得出，财政政策日益与国内经济运行状况紧密相连，要求财政调控措施既要增加收入来源，又要拓展长期发展空间。
Vingroup集团已于近日正式向政府递交公文，申请撤回此前对北南高速铁路项目的投资意向。该集团表示，此举旨在集中资源推进已获批实施的一批国家重点基础设施和能源项目，包括奥林匹克体育新城及国家级铜鼓体育场项目、滨城—芹耶高速铁路、河内—广宁高速铁路等。
在越德建交50周年（1975-2025年）之际，由德国弗里德里希·瑙曼自由基金会驻越首席代表安德烈亚斯·斯托费斯（Andreas Stoffers）与德越协会副主席、多特蒙德工业大学讲师路德维希·格拉夫·韦斯塔普（Ludwig Graf Westarp）共同主编的《革新与合作：德越关系的未来》一书正式发布。
