越南交通运输部透露，6月27日，日本经济贸易与工业省将资助永龙省前江市第二美顺桥建设研究项目。据此，对第二美顺桥建设提出两个方案，第一方案包括高速公路大桥和铁路专用桥。第二方案是包括两层的大桥，一层为高速公路，一层为铁路桥。（完）
《至2030年物流服务发展提案及2050年愿景》旨在实现可持续、高效、高附加值以及具备良好竞争力的发展目标，充分发挥越南在全球供应链中的优势。其中，核心重点是依托海港体系、联运铁路、口岸及多式联运基础设施，形成规模化、现代化的物流中心，进而降低成本、优化供应链，并提高越南商品的竞争力。
据越南财政部消息，财政部长阮文俊刚与经济合作与发展组织（OECD）副秘书长矢野正和（Masakazu Yano）举行工作会议。
越南凭借高增长率、稳定的政治环境、高素质的劳动力以及深度参与全球供应链的能力，正逐步成为国际资本流动中最具吸引力的目的地之一。
世界经济论坛第十七届新领军者年会（夏季达沃斯论坛）在中国大连举行期间，6月22日至26日，参加年会的胡志明市主办了5场座谈会和投资促进论坛。
随着全球清真经济现估值达数万亿美元且持续强劲增长，越南和新加坡正迎来诸多合作机遇，以构建区域清真价值链，利用各自国家的互补优势，扩大国际市场准入能力。
胡志明市新的发展空间还为物流、航运、国际贸易和旅游业带来了独特优势。目前，全市拥有99个海港，其中盖梅—施威深水港群是区域内接纳大型船舶能力最强的港口群之一。
6月26日，由越南驻新加坡大使馆和越南驻新加坡商务处联合主办的2026年新加坡越南咖啡节在越南驻新加坡大使馆馆区热烈举行。
6月25日，得乐省工业园区管理委员会与中原传奇集团（Trung Nguyên Legend）在得乐省新安产业集群共同举行中原传奇咖啡工厂系统项目开工及奠基仪式。该项目为咖啡深加工项目，预计将依托邦美蜀罗布斯塔咖啡生产高附加值产品，进一步提升越南咖啡在世界咖啡产业版图中的地位。
在“140年创新之路”（140 Years of Innovation）系列纪念活动框架内，越南梅赛德斯-奔驰（MBV）于6月25日公布了2026年下半年的发展战略。该战略将核心聚焦于扩大豪华车产品矩阵，同时升级分销网络并提升全国客户的体验。
越南政府常务副总理范家足于2026年6月26日签署第1155/QĐ-TTg号决定，正式成立国家审定老街-河内-海防铁路干线建设投资项目调整预可行性研究报告委员会。
清真市场正为越南企业开辟广阔的发展空间。满足清真标准不仅有助于扩大出口市场，还为吸引来自伊斯兰国家的投资者和合作伙伴创造机遇。
越南政府副总理阮文胜刚签署了政府总理2026年6月25日颁布的第27/CT-TTg号指示，要求加强管理、提高官方发展援助（ODA）和外国优惠贷款资金使用效益，加快资金拨付进度。
越共中央政治局6月8日发布关于发展外资经济的第10-NQ/TW号决议，被评价为改变吸引外资思维的重要里程碑，首次肯定外资经济是经济的组成部分，同时是推动增长、创新和国际一体化的动力
庆和省正将物流发展定位为重要的服务产业，以提升竞争力、推动海洋经济发展、加强区域联动并深度融入国内外供应链体系。
越南政府常务副总理范家足在6月25日由工贸部主办的推动出口实现两位数增长目标会议上发表讲话时强调，2026-2030年阶段实现两位数增长的目标已在越共十四大决议以及中央、政治局和书记处有关决议中明确提出。其中，促进出口增长是实现这一目标的重要举措之一。
越南工贸部6月25日在河内召开“推动出口实现两位数增长目标”会议。越共中央政治局委员、政府常务副总理范家足主持会议。
越南农业与环境部的统计数据显示，2026年上半年，越南大米出口量约为500万吨，创汇23.6亿美元，分别同比增长5.7%和下降3.3%。大米平均出口价格预计为每吨473.6美元，同比下降8.6%。
为了实现快速、可持续发展并将得乐省打造成为新阶段西原地区和南中部沿海地区的重要增长极，得乐省第十一届人民议会（2026—2031年任期）已通过《2021—2030年阶段得乐省规划及2050年远景调整决议（草案）》。
2025年越南-阿根廷贸易额达42.7亿美元，较2024年增长4.1%。其中，越南对阿根廷出口达8.7674亿美元，增长68.7%，而从阿根廷进口达33.9亿美元，下降5.3%。
越南民航局6月24日发布通知，自2026年7月1日起，对旅客随身携带充电宝实施更严格的安全管理措施，以符合国际民用航空组织相关技术标准。
