越航第五架波音 787-10 超宽体飞机入列

越南国家航空公司(越航/ Vietnam Airlines)超宽体波音787-10飞机刚刚降落河内内排机场。这是越航机队的第 5 架波音 787-10 飞机和第 30 架宽体飞机。

越航接收波音787-10飞机。图自越通社
越航接收波音787-10飞机。图自越通社

越通社河内——越南国家航空公司(越航/ Vietnam Airlines)超宽体波音787-10飞机刚刚降落河内内排机场。这是越航机队的第 5 架波音 787-10 飞机和第 30 架宽体飞机。

越航接收波音787-10飞机后继续确立其在越南航空业的领先地位。波音787-10是波音集团宽体飞机“家族”中最新一代的新型飞机之一。

波音787-10飞机也是当今越南最大的客机,长度超过68米,载重56-60吨,最大飞行航程近12000公里。该飞机共有367个座位,包括商务舱(24个座位)和经济舱(343个座位)等两个机舱。

越航副总经理邓英俊表示:“作为国家航空公司,越航始终努力维持其在扩大和升级机队方面处于领先地位。从而,不仅为乘客带来美好的体验,而且履行了连接越南与世界和全国各地区之间的使命,为经济和社会发展做出强有力的贡献。”

接收新波音787-10飞机后,越航机队共有近100架飞机,特别是宽体机队共有5架波音787-10飞机、11架波音787-9和14架空客A350。

越航的宽体飞机主要执飞越南与东北亚、欧洲、澳大利亚、美国之间的国际航班以及河内与胡志明市之间的国内航班。(完)

越通社

更多

会议现场。图自越通社

富寿省大力开展亚行贷款的旅游基础设施发展项目

11月3日,亚洲开发银行(ADB)东南亚局水务与城市发展部门主任马诺吉·沙尔马(Manoj Sharma)率代表团与富寿省人民委员会举行工作会议,就使用亚行ODA贷款的原和平省旅游基础设施发展项目准备进展情况进行商讨。

年末越南企业加强出口促进活动。图自thanhnien.vn

年末越南企业出口订单猛增

距离2026年结束仅剩约两个月,是各家企业加快交货速度,满足年末节庆季需求和消费购物旺季需求的关键时期。

京北坊卫安小学师生生动的STEM课堂。图自北宁报

北宁市为关键领域储备人力资源

为满足科技领域的人力资源需求,北宁市教育部门主动创新课程体系,逐步紧跟发展趋势,吸引学生报考基础科学专业,以推动新技术的发展。

富寿省税务局基层税务干部向民众宣传,帮助其正确理解纳税申报。图:越通社

减税政策激发企业和个体工商户投资发展活力

减税政策助力小微企业和个体工商户改善现金流、增强资本积累能力。专家认为,下一阶段,政策重心应从扶持企业存续转向激励企业成长,鼓励企业加大投资、扩大经营规模,培育竞争力更强、对经济贡献更大的企业群体。

北宁省农民采收柚子。图自越通社

北宁省努力实现出口农产品种植区编码全部数字化管理

北宁省提出,到2030年,实现100%的出口农产品种植区编码和包装加工设施纳入数字化平台管理;集中生产区采用电子生产日志和溯源系统的比例超过60%。这是该省推进农业数字化转型、提升农产品质量和竞争力的重要目标。

越南民营经济:从重要动力到引领增长的力量源泉

越南民营经济:从重要动力到引领增长的力量源泉

民营经济对越南国内生产总值(GDP)的贡献率达51%以上,创造了就业岗位占到82%,目前正面临着深刻转型的要求:从重要的增长动力转变为引领增长的力量,为实现两位数增长目标、奠定越南迈向2045年发展目标的基础贡献力量。在依靠资本投入和廉价劳动力推动增长的空间日益收窄的背景下,释放资源潜力、提升技术能力和改善企业治理水平具有决定性意义。

越南美国商会执行董事特拉维斯·米切尔。图自越通社

国际投资者对胡志明市新发展空间给予厚望

在国际资本向优先高新技术、现代基础设施及可持续发展方向转移的背景下,胡志明市凭借市场规模、不断拓展的发展空间以及体制改革,继续彰显对外资的强劲吸引力。然而,为了将潜力转化为高质量投资项目,该市需继续提高政策透明度与可预测性,确保能源供应并推动基础设施同步发展。

第26届国际农业展览会新闻发布会现场。图自越通社

第26届国际农业展览会即将举行

11月2日上午,农业与环境部下属农业贸易促进中心举行新闻发布会,介绍第26届国际农业展览会(AgroViet 2026)以及在2026年越南国际国防展览框架内与“一乡一品”(OCOP)产品相结合的三地美食推广、介绍和体验空间。

在施工期间,富国国际航空港仍保持持续运营。图自越通社

APEC 2027:富国加快完善航空基础设施体系

富国国际航空港扩建工程第二跑道经过8个月施工后正式投入运营。目前,T2航站楼、贵宾航站楼及停机坪等项目正加快建设,为2027年亚太经合组织(APEC)会议提供基础设施保障。