上半月，越南商品进出口额达110.5亿美元，同比增长12.7%。其中，商品出口额达55.5亿美元，同比增长 10%。
FDI 企业商品出口额达33.9亿美元，同比增长12.6%，占越南商品出口总额近61.2%。
1月上半月，越南商品进口额达55.1亿美元，同比增长15.6%。
FDI企业商品进口额达31.9亿美元，同比增长16.3%，占越南商品进口额的58%。（越通社-VNA）
6月8日至12日，联合国粮食及农业组织（FAO）理事会第181届会议在意大利罗马总部举行。越南常驻粮农组织代表阮芳英大使率团出席开幕式。
据越通社驻老挝记者报道，越南军队电信工业集团与老挝合作伙伴共同组建的合资企业Star Telecom（Unitel）6月8日下午在万象举行仪式，正式获得2026年世界杯老挝境内独家转播权。这是老挝历史上首次由电信企业独立完成世界杯转播权的谈判与签约。
6月9日晚，越南军队电信工业集团旗下柬埔寨电信公司（Metfone）在首都金边正式推出物流服务品牌“Metfone Express”，标志着该集团在海外市场继电信业务取得成功后，正式拓展物流领域。
截至目前，越南已有82家信贷机构发放绿色信贷，绿色信贷余额达到828万亿越盾，2017-2025年期间年均增长率超过20%。
“2026年越南高端饮品体验展”是越南首次举办的专门面向高端饮品与食品行业、融合沉浸式体验和国际商务对接模式的专业展会。展会将汇聚来自意大利多个产区的75家以上高端饮品和食品生产商，并设立40个体验休闲专区（Lounge）。
根据越南政府2026年6月8日颁布的第202/2026/NĐ-CP号法令，2027年3月1日至2030年12月31日，纯电动汽车的首次注册费税率为0%。
据越南胡椒与香料协会的消息，尽管市场波动较大且5月份出口有所下滑，2026年前5个月胡椒及部分香料的出口仍保持了相当积极的增长态势。累计前5个月，越南出口胡椒达近12.26万吨，出口额7.89亿美元，较2025年同期分别增长21.7%和13.9%。
从河内和胡志明市数小时送达的网购订单，到吸引数百万观众观看的直播带货活动，电子商务正迅速改变越南民众的消费方式，并成为推动数字经济发展的重要动力。
战略技术研发是一项特别紧迫的任务，需要从机制和政策制定到组织实施全过程强力推进，以突破性举措创造实质性成果，形成切实可见的价值。成功掌握战略技术，将有助于把越南建设成为一个充满活力、具备较强的科技能力、拥有具有国际影响力的科技产品的发展中国家。
2026年前5个月，尽管越南全国贸易逆差扩大至近140亿美元，农林水产品领域仍实现75亿美元贸易顺差，月均净增15亿美元，继续发挥国民经济“压舱石”和“减震器”作用。业内人士预计，随着大米、果蔬等主力产品进入出口旺季，以及全球粮食市场供需变化带来的利好逐步显现，下半年农产品出口有望迎来新一轮增长。
岘港市近日启动2026年夏季促销活动，活动从6月6日持续至8月31日。这是一项大规模商贸促进活动，旨在刺激消费需求，营造热烈的购物氛围，吸引市民和游客参与消费，推动服务业和零售业发展。
在贸易促进和企业支持领域中开展了十多年的合作之后，越南工贸部贸易促进局（Vietrade）与加拿大贸易促进组织（TFO Canada）的关系正迈入新阶段。双方合作重点不再局限于技术援助，而是转向构建双方之间的战略贸易伙伴关系。
越南财政部统计局表示，2026年前5个月，全国工业生产指数（IIP）同比增长9.1%，创下近4年来的最高增速。值得关注的是，在2026年前5个月中，全国各省市工业生产指数均实现增长。
据越南财政部统计局公布关于2026年前5月越南对外直接投资情况，共有85个新项目获得投资许可证，越方投资总额达7.608亿美元，同比增长1.8倍；增资项目共10项次，增资总额为3380万美元，同比下降18.7%。
在下一阶段，电动车市场的发展速度最大限度依赖于充电基础设施的完善能力、扶持政策的同步性以及国家能源系统的准备就绪程度。建设遍布各处、安全且便捷的公共充电网络将是树立消费者信心的重要因素，同时为加快未来几年越南绿色交通转型进度铺平道路。
据越通社驻渥太华记者报道，越加经济混合委员会第三次会议6月5日，举行。会议由越南工贸部副部长潘氏胜与加拿大全球事务部副部长阿伦·坦加拉杰（Arun Thangaraj）共同主持。
2026年5月，河内证券交易所共举行了17次由政府金库发行的政府债券拍卖会，累计筹集资金33.63万亿越盾。
凭借地理位置、基础设施、人力资源以及投资环境等多重优势，越南东南部地区在吸引外国直接投资方面始终发挥着全国的火车头作用。然而，吸引外资特别是新一代资金的效率仍未达到预期，需要采取解决方案以取得突破。
当前，老街省众多传统手工业村和传统行业不仅为当地居民创造就业机会、改善生活水平、为地方经济发展作出积极贡献，而且正日益深入融入文化与旅游价值链。
从中国内陆深处开往越南南部生产中心的专线货运列车的投入使用，不仅有助于缩短时间、降低运输成本，这一模式还显示出铁路成为越南物流链中重要一环的潜力。
