越南钢铁行业实现恢复性增长

2023初年以来,越南钢铁市场之所以不容乐观,是因为承受不利因素的影响。钢铁产品的销售量尚未达到预期,甚至不少钢铁企业连续三季亏损、库存品日益增多。
越南钢铁行业实现恢复性增长 ảnh 1越南和发钢铁股份公司的钢铁生产线。图自互联网
越通社河内 ——据《人民报网》报道,2023初年以来,越南钢铁市场之所以不容乐观,是因为承受不利因素的影响。钢铁产品的销售量尚未达到预期,甚至不少钢铁企业连续三季亏损、库存品日益增多。因此,政府、有关部门和各地方已抓紧推动国家资金发放,采取系列措施排难解忧,推进房地产市场。这些被视为2023下半年越南钢铁行业回升的支点。

此外,当前银行利率趋于降低,为建材公司乃至建筑行业渐渐起色提供便利条件。

对销售施压

2023年初以来, 国内建筑钢材价格已经历5次上涨、12次下跌。6月21日的最近新一次调价,形成了国内钢材市场上的新价格。

VAS集团的钢价大幅下跌,具体是CB240号卷材下跌51万越盾,由每吨1436万越盾下降至每吨1385万盾;D10C B300号带肋钢筋下降25万越盾,现价为每吨1401万越盾;越德品牌的CB240号卷材价格为每吨1384万越盾,D10C B300号带肋钢筋价格为每吨1434万越盾。

在美国、欧洲等一些传统钢铁出口市场的经济都面临巨大困难,世界上政治不稳定加剧,这导致钢材出口量达到315.4万吨,同比略增2.6%。

虽然出售价降低,但是国内销售和出口缓慢,这导致企业的存库量增加,许多轧钢厂必须缩短生产规模。与此同时,由于银行信贷收紧的压力以及房地产市场面临长期困难,客户对全球经济衰退预报的慎重心理,这些对房地产企业、包括钢铁行业在内的建材企业施加压力。

2023初年以来,钢材代理商都处于生意惨淡的状态,销售欠佳。有些小型承包商购买的小订单只用于一段短时间。这导致钢材企业面临双重困难,一边要尽力解决节约成本费用的问题以降低产品出售价、增加竞争力性,一边要改善销售能力。

越南和发集团的财政报告显示,2023年第一季度,和发集团收入达26.865万亿越盾,下降了39%;净利润达3830亿越盾,比同期下降了95%,库存量占总资产的19%。

根据越南太原钢铁股份公司的2023年第一季度财政报告,本公司的净营收只达2.445万亿越盾,比同期下降了35%。扣除成本之后,本公司的毛利润下降60%,降至560亿越盾;毛利率也由3.7%降至2.3%。虽然大幅节约企业成本费用,但是企业的财政费用还增长50%,增加420亿越盾。这导致营业收入呈现负190亿越盾,而去年同期为正420亿越盾。本公司的库存量比年初也增加21%,达2.132万亿越盾,占据本公司的短期资产的73%以上。

为发展注入动力

越南钢铁总公司副总经理范公草认为,钢铁企业已经过非常困难的时期,即钢铁行业发展后出现最大幅度下跌。尽管2023年第一季度,市场的销售情况总体好转并受到价格上涨的支撑,但不久之后,市场又在销售量和出售价方面大幅下跌。

越南钢铁协会代表称,对当前国内钢铁市场来说,企业想增加销售量和实现回升,是任重道远并要解决很多问题。其中,应抓紧解决房地产市场所造成的障碍。因为,此领域占钢铁行业销售量的60%~65%。

由于发放公共资金、制定有关促进保障房的政策尤其是建设龙城机场等大型交通基础设施项目,今年最后几个月的钢铁销售量会大幅度增长,这为企业增长注入动力。不过,有关各方应优先下调利率或向企业以低利率放贷,一直向钢铁企业提供最新信息,及时提出警告和咨询各国贸易壁垒及其针对性措施。与此同时,加强对市场监督,在钢铁市场上及时发现并阻止贸易投机、诈骗等等。

专家们认为,今年8月、9月力推公共投资对各行业产生积极影响,当时对钢铁的需求可升高,钢铁价格随之上涨,但是增势并不大。

因此,钢铁企业应跟踪行情,对供求作出预测以抓住机遇,减少产品的成本费用,提升生产经营效果。

与此同时,政府、有关部门关注和颁发必要性扶助政策,为经济社会增长注入动力,从而为建材企业接力。其中,钢铁行业在面临着许多困难的背景下应解决销售难题,实现恢复性增长。(完)
越通社

更多

附图。图自越通社

越南第三区域海关货物进出口额增长超过12%

据越南第三区域海关分局统计数据显示,自年初至7月12日,第三区域(海防、太平)货物进出口总额超过667亿美元,同比增长12.1%。其中,出口额超过313亿美元,进口额超过354亿美元。

参加论坛的各位演讲者。图自越通社

2026年加拿大-越南论坛在胡志明市举行

7月20日下午,加拿大亚太基金会(APF Canada)与越南工贸部和加拿大驻越南大使馆在胡志明市联合举办了题为“经济韧性与CPTPP-EU互联互通”的2026年加拿大-越南论坛。

资料图。图自越通社

越南纺织服装业加快重塑发展模式

2026年上半年,越南纺织品服装出口总额超过222亿美元,同比增长1.7%。在市场波动、供应链中断以及运输成本和原辅材料采购成本持续攀升等多重挑战下,这一成绩充分体现了越南企业所作出的巨大努力。

构建与隆城机场对接的无缝交通网络。图自越通社

构建与隆城机场对接的无缝交通网络

随着多条连接隆城国际机场(隆城机场)的高速公路和环线公路抓紧完工,同奈市正在建设一系列现代路线,构建与越南这一最大机场闭环相连的交通网络。

胡志明市越南国际金融中心。图自越通社

促进增长 提升越南金融地位

在投入运行近半年后,位于胡志明市的越南国际金融中心(VIFC-HCMC)已吸引超过210亿美元的投资承诺及投资促进资金。

宁平省同交出口食品股份公司的出口菠萝加工活动。图自越通社

越南农产品深耕中东市场

2026年上半年,受地缘政治冲突导致物流成本上升和供应链中断影响,越南农产品对中东市场出口有所放缓。然而,凭借巨大的进口需求、广阔的消费潜力以及各项自贸协定(FTA)带来的优势,中东地区仍是越南农产品的重要战略市场。

 莱州——唤醒潜力,开启机遇

莱州——唤醒潜力,开启机遇

莱州省日前在河内举行题为“莱州——唤醒潜力,开启机遇”的2026年投资促进会议。此次活动体现了该省发挥潜力优势、改善营商投资环境、加强国内外企业与投资者对接合作的决心。

隆城机场多项重点工程项目加速冲刺。图自越通社

隆城机场多项重点工程项目加速冲刺

7月20日,越南机场总公司(ACV)表示,各单位正部署人力和机械设备,全力施工隆城国际机场(隆城机场)第三组成项目(核心航空工程)。截至目前,第一及第二跑道、滑行道、停机坪、客运航站楼停机坪、飞机燃料供应系统等多项大型工程即将完工。

附图 图自越通社

嘉莱省批准投资近1.5万亿越盾风电项目

嘉莱省人民委员会近日签发第3030/QĐ-UBND号决定,批准Ia Le 2风电项目投资主张。项目位于嘉莱省诸蒲(Chư Pưh)县和伊亚勒(Ia Le)乡,总投资约1.468万亿越盾,其中30%为投资方自有资金,70%为融资资金。

由岘港市人民委员会主办的“2026年岘港半导体与高科技”研讨会上的展览展示空间。图自越通社

越南将岘港定位为值得投资与奉献之地

在新发展阶段,岘港在行政区划合并后获得了更多土地、人口和资源空间,为在更大规模上重组发展模式创造了条件。该市正在大力吸引投资、完善体制并有效利用资源,以发展新的增长模式。

越南驻老大使阮明心和老挝工贸部副部长普塔万·南塔翁参观越南展位。图自越通社

越老力争早日实现100亿美元贸易额目标

7月17日下午,越南工贸部贸易促进局与老挝工贸部外贸司联合举办了主题为“企业对接—开拓市场—迈向越老贸易额100亿美元目标”的2026年越老企业贸易对接研讨会。

国际游客喜欢在河内夜市购买纪念品。图自越通社

河内力争将游客夜间消费占比提高至30%

到2030年夜间经济逐步成为首都服务业的重要增长动力之一,对全市地区生产总值(GRDP)的贡献率约达5%,并逐步提高其在财政预算收入中的比重。游客夜间消费金额占总消费的25%至30%,平均停留时间提升至2.5至3.5天。