今年前5月越南贸易顺差98亿美元

2023年5月进出口额较2023年4月有所增长。2023年5月货物进出口总额约达558.6亿美元,环比增长5.3%,同比下降12.3%。
今年前5月越南贸易顺差98亿美元 ảnh 12023年5月货物进出口总额约达558.6亿美元,环比增长5.3%。图自越通社

越通社河内——据越南统计总局5月29日上午公布的数据显示,越南贸易促进活动大力推进,2023年5月进出口额较2023年4月有所增长。2023年5月货物进出口总额约达558.6亿美元,环比增长5.3%,同比下降12.3%。

2023年前5个月,货物进出口总额约达2625.4亿美元,同比下降14.7%; 其中,出口额1361.7亿美元,下降11.6%;进口额1263.7亿美元,同比下降17.9%。2023年前5个月,贸易顺差为98亿美元。

其中,前5个月,国内企业出口额达351.9亿美元,下降13.2%,占出口总额的25.8%; 外企(含原油)出口额达1009.8亿美元,下降11.1%,占出口总额的74.2%。

出口额超过10亿美元的产品有23种,占出口总额的87.4%。

在进口方面,前5个月,国内企业的进口额439.5亿美元,下降18.5%; 外企的进口的824.2亿美元,下降17.5%。

进口额超过10亿美元的产品有24种,占进口总额的81.2%。

在出口市场方面,2023年前5个月,美国是越南最大的出口市场,预计出口额达372亿美元。中国是越南最大的进口市场,估计进口额达434亿美元。

今年前5月越南贸易顺差98亿美元 ảnh 22023年前5个月,越南对美国贸易顺差约达312亿美元。图自越通社
2023年前5个月,越南对美国贸易顺差约达312亿美元,同比下降22%; 对欧盟的贸易顺差126亿美元,下降3.6%; 对日本的贸易顺差5.21亿美元(同期为5.64亿美元); 对中国贸易逆差236亿美元,下降16.7%; 对韩国贸易逆差108亿美元,下降38.3%;对东盟贸易逆差34亿美元,下降41.3%。

统计总局称,2023年5月货物贸易差额初步估算,贸易顺差22.4亿美元。2023年前5个月,贸易顺差98亿美元(去年同期顺差2.4亿美元); 其中,国内企业的贸易逆差87.6亿美元; 外企(含原油)贸易顺差185.6亿美元。

面对进出口活动不可预知的发展事态,工贸部继续密切关注世界市场的发展,建议并提出合作框架和措施,以同步开发传统市场和实现出口市场多元化。此外,协助企业利用已签署的自由贸易协定有效开拓市场,促进出口活动。(完)
越通社

更多

自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。图片来源:越通社

4月18日起河内市增投53辆电动公交车

河内市建设局17日称,自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。此举使河内全市绿色能源公交车总数提升至近700辆,占公交车辆总数的35%以上。

第23届越南国际印刷及包装工业展上展示的多款自动化机械设备。图自越通社

推动国有企业创新 为经济增长注入动力

越共中央政治局2026年1月6日颁布第79号决议(79-NQ/TW),不仅确立了国有经济的主导地位,还对创新管理方式、提高经营效率及增强国有企业竞争力提出了更高要求。专家普遍认为,该决议的核心在于实现从“行政管理思维”向“现代治理思维”的转变,从而为新发展阶段的经济增长注入新动力。

由乐鸿福投资发展股份公司作为投资方、位于兴安省美豪坊的保障性住房区已正式投入使用。图自越通社

商品房供应大幅减少,保障性住房发力提速

2026年第一季度,房地产市场呈现出截然不同的走势,商业性住房供应量持续大幅减少,而保障性住房在系列扶持政策的推动下开始发力提速。越南建设部发布的数据显示,市场正进入明显的两极分化阶段——一方面是长期面临的供应短缺压力,另一方面则是市场对通过保障性住房计划实现重新平衡的殷切期待。

广宁省建设厅与美国东北海事学院正式签署关于蜜蜂—鸿蔑(Con Ong – Hòn Nét)港区及广宁海运倡议战略合作的谅解备忘录。图自越通社

广宁省推动与美国伙伴在海港及海运领域的战略合作

4月16日,广宁省建设厅与美国东北海事学院在广宁省人民委员会总部正式签署关于蜜蜂—鸿蔑(Con Ong – Hòn Nét)港区及广宁海运倡议战略合作的谅解备忘录。这是旨在实现当地可持续海洋经济发展目标和建设智慧海洋生态系统的重要一步。

会议现场。图自越通社

富寿省在中国上海开展投资促进活动

4月16日上午,富寿省人民委员会主席陈维东主持了与上海39家大型企业和集团代表的投资促进会。目前,在富寿省开展的中资项目180个,总投资额35.7亿美元,占外商直接投资总额的约26%。

富寿省平川工业区入驻率达100%。图自越通社

越南具备优势的投资目的地吸引外资企业入驻

全球贸易的深刻变革正带来挑战,要求企业界努力及时适应日益碎片化且更难预测的投资营商环境。尽管如此,许多外资企业评估认为,越南凭借其具备优势的投资目的地,仍然是全球供应链中稳定的一环。

越南力争到2030年建成5000公里以上高速公路。图自越通社

越南力争保持两位数增长

2026-2030年,越南国内生产总值(GDP)年均增长超过10%的目标被认为具有可行性,但也对宏观调控和政策协同提出了更高要求。在这一总体格局中,建筑业作为国民经济的重要支柱,被寄予厚望,有望通过推动基础设施投资、稳定市场运行和提升执行效率发挥引领作用。

庆和省南部地区在发展风电项目方面具有巨大优势。图自越通社

能源安全:全球动荡背景下越南面临的战略抉择

在中东地缘政治局势错综复杂、风险不断积聚的背景下,全球能源安全正面临前所未有的挑战。对于像越南这样开放程度高且正处于深度转型期中的经济体而言,这些影响不仅是间接威胁,更直接渗透到日常经济社会生活之中。