附图。图自CafeF 
越共中央政治局2026年6月8日关于发展外商投资经济的第10-NQ/TW号决议明确了革新吸引和利用外资的思维，将其视为推动增长模式革新、追求质量和附加值、提升经济内生能力的动力。许多专家和企业评价该决议为越南抢抓全球供应链转移浪潮创造了动力。
商贸服务业继续被确定为胡志明市实现2026年地区生产总值（GRDP）两位数增长目标的最重要动力之一。随着年末消费旺季的到来，在消费需求持续回暖的背景下，零售企业、管理机关和行业协会均期待，通过实施刺激消费、拓展消费空间、完善商业生态体系等举措，最大程度释放全市经济发展潜力。
响应工贸部在“全国集中促销月”框架内发起的“2026越南大型促销季”活动，河内多家大型连锁超市推出大规模优惠促销，并扩大OCOP产品、地方特色产品和越南商品的展示推广空间，助力刺激国内消费、推广越南品牌、促进市场发展。
越共中央政治局2026年6月8日关于发展外资经济的第10-NQ/TW号决议标志着外资吸引和利用思维的转变。据此，胡志明市从吸引项目目标转向构建投资生态系统，优先推动创新、技术转让和提升竞争力。
2026年上半年越南经济录得诸多积极信号，特别是，GDP增长达8.18%，创多年来新高。
得益于越南与日本两国政府间达成的战略合作协议，富美3专业工业区正逐步确立其作为生态工业区的地位，为越南政府的可持续发展目标及实现“净零排放”（Net Zero）的承诺贡献力量。
7月11日，越南驻埃及大使阮南阳与埃及红海省省长瓦利德·巴尔基（Walid Al Barqi）举行工作座谈，就推动红海省与越南各地方在经济、贸易、投资及物流等领域合作的举措进行深入交换意见。
河内市刚批准的《首都百年愿景总体规划》（以下简称规划）展现了越南重要经济中心的宏大抱负。这一抱负不仅通过具体明确的目标得以体现，更配以一套颇具说服力的行动计划。
越南驻巴西大使馆举办了越南—巴西经济、贸易与投资交流座谈会，介绍双边经济合作最新进展。
7月10日下午，越南驻韩国商务处同韩国微型企业联合会（KFME）在越南驻韩国首尔大使馆联合举行合作协议签署仪式，旨在加强两国微型企业和个体工商户对接合作，并促进双边经贸合作。
世界银行集团近日正式将越南提升至中等偏上收入国家行列，得益于其在经济增长和出口方面的显著突破。世界银行驻越南、柬埔寨和老挝首席代表玛丽亚姆·J·谢尔曼表示，这是越南发展历程中的重要里程碑，但同时也意味着越南在迈向2045年高收入经济体目标的进程中将面临新的增长挑战。
尽管面临各国政治冲突、物流成本上升和日益严格的绿色标准，2026年上半年越南木材及木制品出口仍保持增长势头。为实现今年190亿美元的出口目标，木材业需拓展市场并构建透明、合法和满足可持续发展需求的供应链。
越南农业与环境部刚颁布了2026-2030年阶段物流系统发展计划，旨在提高越南农产品的质量和竞争力，为农业可持续增长奠定基础。
越美经贸关系正进入新的发展阶段，贸易、投资以及全球供应链转移等方面迎来诸多机遇。然而，要有效开拓这一全球最大的市场，越南企业须提升自身竞争力，满足严格的标准要求，并主动制定适当市场进入战略。这是专家和企业代表在7月10日于胡志明市举行的“越美商业对接”座谈会上所强调的内容。
7月10日，三得利百事越南公司在西宁省德和县友盛工业区举行三得利百事西宁工厂竣工仪式。这是该企业在越南最大的一笔投资。
7月10日，岘港市人民委员会与越南国家航空公司在岘港市行政中心签署2026-2030年阶段全面合作协议备忘录，旨在加强航空连接，推动旅游、投资与贸易发展，并广泛宣传城市形象。
7月10日下午，越南汽车制造商协会（VAMA）发布的2026年6月销售报告显示，越南汽车市场呈现积极信号，总销量超3.11万辆，环比增长4%。然而，与2025年同期相比，销量仍下降约2.7%，其表明汽车市场复苏尚未完全均衡。
西宁省隆安国际港成为越南首家荣获美国弗罗斯特—沙利文市场研究与咨询机构在2026年亚太区最佳实践奖框架内颁发的“2026年度智慧绿色港口企业”奖的企业。
为落实越南海洋经济可持续发展战略，同塔省正着力加大交通基础设施建设投资力度，发展工业园区、港口和物流服务，逐步打造东部沿海经济走廊。凭借优越的区位优势和不断完善的交通网络，该区域有望成为新的增长引擎，进一步促进区域互联互通、吸引投资，推动海洋经济朝着绿色、可持续方向发展。
凭借同步发展的战略导向，嘉莱省正逐步推进绿色生产并完善供应链，以提升价值并增强对国内外投资者的吸引力。如今，ESG（环境、社会和治理）指标体系正成为企业和地方实现可持续增长的重要“通行证”。
