《越南与欧盟自由贸易协定》实施1周年:机遇、挑战和解决措施

4月11日下午,外交部同工贸部联合以线上和线下相结合形式举行“《越南与欧盟自由贸易协定》(EVFTA)实施1周年:机遇、挑战和解决措施”座谈会。
《越南与欧盟自由贸易协定》实施1周年:机遇、挑战和解决措施 ảnh 1出席座谈会的代表们。图自越通社

越通社河内——4月11日下午,外交部同工贸部联合以线上和线下相结合形式举行“《越南与欧盟自由贸易协定》(EVFTA)实施1周年:机遇、挑战和解决措施”座谈会。

越欧自贸协定实施1年后已带来许多积极结果。今年前9月,越南与欧盟双边贸易额达412.9亿美元,较2020年同期相比增长13.4%,其中出口额达288.5亿美元,增长11.7%。

外交部副部长邓黄江在座谈会上发表讲话时强调了越南与欧盟全面合作伙伴关系的重要性;强调越欧自贸协定于2020年8月实施以来也仅为双边关系注入新动力,带来更广阔的合作机遇,助推贸易往来,加强企业界与居民的投资对接。

据越南工商会的评价,与所生效的各项自贸协定,企业对该协定的了解和期望较高,30.19%受访企业已了解和把握协定中的信息和承诺,高于其他协定平均水平高22.95%。

据工贸部多边贸易政策司司长梁黄泰表示,越欧自贸协定已使越南与欧盟双边贸易可持续增长。除了扩大和实现市场多样化的机会外,协定还为越南带来改善营商投资环境和实现商品结构重组,走向对外出口高度价值产品。

座谈会上,越南驻比利时、德国和奥地利等国家的大使和商务参赞已提供许多有关欧盟地区部分国家的市场和消费趋向。然而,实际上,欧盟具有需求而越南能满足的商品不多,企业竞争力和深入融入价值链水平仍有限;尚未将出口与高技术投资合作相结合等。

座谈会上,各家企业代表表示希望代表机构将加强提供关于市场的信息,制定配合退服昂国家品牌形象的计划,在欧洲各地同比促进贸易促进活动等。(完)

越通社

更多

附图。图自越通社

沙盒机制:推动越南民营经济发展的新动力

越南民营经济在增长、就业、社会资源动员和创新中发挥着越来越重要的作用。越共中央政治局第68号决议明确指出,民营经济与国有经济一起构成“双引擎”,并为企业解除体制与政策障碍。

9月12日下午,永隆省人民委员会与日本WAGO株式会社和海防投资贸易建设一人有限责任公司就农产品进口、农作物种植技术转让、生物质发电等领域的合作举行会谈。图自越通社

日本企业拟在永隆投资生物质发电和农产品加工

日本WAGO株式会社总裁木内宏和(Kiuchi Hirokazu)表示,WAGO拟在永隆省投资建设稻壳发电厂(生物质发电厂)。利用稻壳生产二氧化硅将带来许多经济和环境效益,帮助永隆省处理农业废弃物并创造原材料。

附图。图自越通社

9月15日起越南各银行须维持至少8%的资本充足率

根据越南国家银行颁布的第14/2025/TT-NHNN号通知,商业银行和外国银行分行必须确保最低资本充足率(CAR)达到8%,其中一级核心资本至少为4.5%,一级资本需达到6%。对于设有子公司的银行,除单独要求外,还需确保合并比率达标。

附图。图自越通社

把握机遇 加快推动越南农产品对欧盟出口

当美国实施对等关税时,越南农林水产品出口受到不小影响。与此同时,欧盟市场正在崛起,成为一个潜力巨大的亮点,需要继续大力开拓。然而,要把握这一机遇,越南农林水产品的生产必须克服不少关于技术、质量、物流及产品发展战略等方面的障碍。

财政部长阮文胜。图自越通社

越南证券市场:发展征程中的主力融资渠道

在国家80年的发展历程中,过去25年里,越南证券市场已成为经济的重要动力,承担着中长期融资渠道的角色,同时也是提升治理水平、增强财务透明度的“跳板”。来自财政部门、上市企业与投资基金领导的分享,描绘出证券市场一条坚韧不拔的发展历程,并展现出在深度融入阶段的新发展方向。

隆城机场项目正在推进实施中。图自越通社

寻找措施有效开发新山一和隆城机场

研讨会聚焦讨论隆城国际机场与新山一国际机场协调合作,以优化资源和市场;实现运营协调机制智能化,确保安全、安保与灵活性;推进多方式连接,进而提升物流链的生产力;在科技平台上发展航空-城市-物流生态系统,培养高素质的人力资源。