7月1日，越南宁顺核电项目管委会与日本国际商会中心（ICC）属下的日 本海外电力调查会（JEPIC）联合举行“核电厂从规划建设至运作的环保管理”研讨会。
研讨会集中于在施工建设与运行中环境影响与环境管理（辐射与非辐射）、环境辐射监 测及安全文化等3大问题。项目区居民对环保和环境管理问题的质疑已被日本海外电力调查会及日本原子力发电公司 (JAPC) 的专家们解答。为期4天的本届研讨会将于7月4日结束。
另一方面，越南沿海热电站项目管委会透露，根据目前的施工进度，设在茶荣省的一号沿海热电站将有可能提前2至3个月完工。（越通社-VNA）
越南首次在2026年欧洲氢能周设立展位。该活动正在比利时首都布鲁塞尔举行，是欧洲氢能行业规模最大的活动之一。越南驻比利时、卢森堡和欧盟商务处向此次活动传递了一个明确的信息：越南希望成为欧洲正在努力构建的绿色氢能价值链中的一环。
国际能源署（IEA）指出，要将净零排放目标从2070年提前至2050年，全球必须将碳捕集、利用与封存（CCUS）规模扩大一倍。随着越南加快能源、工业和废弃物处理等领域的减排工作，CCUS正成为实现这一目标的重要技术路径。
在全球气候变化日益复杂的背景下，越南沿海和河流三角洲地区正面临海平面上升和地面沉降带来的严峻挑战。
第18届亚太可持续消费与生产圆桌会（APRSCP）10月26日在胡志明市举行，重点推动科学与工业对接，旨在促进数字化转型、绿色转型与循环经济。会议旨在将可持续生产与消费目标转化为可实施、可衡量和可推广的解决方案；同时加强管理部门、研究界、企业界与国际伙伴之间的合作。
凭借丰富的风能资源和海洋石油工业基础，越南正与挪威大力推动技术、投资和供应链等领域合作提质增效，拓展海上风电发展机遇，力争实现《第八号电力发展规划》（调整版）》提出的到2030年海上风电总装机容量达6000兆瓦，到2035年达17000兆瓦的目标。
凭借制定“绿色”住宿标准和优化资源等一系列举措，岘港正逐步将环境标准转化为竞争优势，朝着发展成为国际旅游目的地目标迈进。
2030年1月1日前，在胡志明市内行驶的所有公职人员的汽车、摩托车和轻便摩托车，特殊用途车辆除外，都将转为使用清洁能源。
胡志明市计划在2026—2030年期间实施87个治水防洪项目，总投资额超过142万亿越盾，旨在解决全市50处积水内涝点。
10月18日下午，法国负责法语国家、国际伙伴关系及海外法国人事务部长埃莱奥诺尔·卡罗伊（Éléonore Caroit）率工作代表团对富寿省进行工作访问，并对和平水电站扩建项目以及和平市应对气候变化都市发展项目进行实地考察。
成立塔库自然保护区的目标在于保护天然林的面积及质量，保护生物多样性、濒危、珍稀和宝贵物种以及特有自然栖息地，逐步恢复退化林地，提升生态功能和景观价值，并依法开展科学研究、环境教育和生态旅游、休闲度假和娱乐活动。
马来西亚因烟霾引发的空气污染状况持续恶化，全国数十个地区的空气质量被记录为“不健康”水平。
在气候快速变化和各类灾害风险日益交织叠加的背景下，减轻灾害风险工作应置于可持续发展的核心位置，与气候变化应对、水资源安全、社会保障和经济发展紧密结合。
10月13日，美国Pacifico Energy集团旗下Pacifico Energy越南有限责任公司与越南石油技术服务股份总公司（PTSC）在胡志明市举行海上风电勘测启动仪式，标志着相关项目由前期准备和法律手续办理阶段进入海上技术勘测阶段。
日前，河内市举行巴维野生动物园建设投资项目开工仪式。该项目占地约299公顷，总投资额超过6.5万亿越盾，有望在首都西部打造一处大型生态旅游和自然体验目的地，同时创造更多就业岗位，为当地居民拓展经济发展机遇。
10月10日，持续强降雨导致越南广治省各河流水位及洪水形势持续复杂多变，多条道路严重积水，影响交通出行和居民生活。面对暴雨洪水带来的安全风险，当地政府和有关职能力量正加强巡查预警，采取各项应对措施，全力保障人民群众生命和财产安全。
10月8日下午，广治省丰芽-格邦国家公园管理委员会表示，该单位已同有关部门及地方配合，将17只野生动物放归大自然。
10月9日下午，越南农业与环境部在兴安省如琼乡同河内市人民委员会和兴安省人民委员会联合举行了北兴海水利系统升级、现代化改造和改善水环境项目开工仪式。
据林同省莲香乡高岛（Hòn Cau）海洋保护区管理委员会消息，10月8日上午，在巡滩过程中，管理委员会巡逻检查组在高岛的沙中发现了一窝海龟蛋。
10月6日，河内市运输总公司（Transerco）表示，其下属单位河内南部客车企业正式将25辆电动公交车投入30路（美亭客运站—Gamuda城）及50路（龙边—怀德县安乐居民区）公交线路运营，以替代在这两条线路上运行的柴油车队。
河内运输总公司（Transerco）10月5日起在22A路（嘉林汽车站—建兴都市区）和22B路（甲八汽车站—都义）正式投入28辆中型电动公交车，全面替代原有柴油车辆。此举旨在提升服务品质、改善乘车体验，并加速推进首都公共交通系统减排进程。
