自1973年建交以来，越南与加拿大双边关系不断取得实质性进展，贸易合作持续成为亮点，双方合作空间广阔。目前，加拿大是越南在美洲地区的第二大贸易伙伴，越南则是加拿大在东盟最大的贸易伙伴。
墨西哥企业寻求实现从越南供应来源多元化的需求日益增加，这在近日于胡志明市举行的越南国际采购展（VIS 2026）贸易对接活动上得到体现。
赴美出席第81届联合国大会高级别一般性辩论并开展双边活动期间，当地时间9月21日下午，越共中央总书记、国家主席苏林在纽约市会见了美国部分企业集团领导。
近日，主题为“发挥九龙江三角洲在智慧供应链联结-推动绿色贸易-打造新的增长动力”中的核心作用的 2026年越南-中国贸易、投资与旅游促进论坛在芹苴市举行。
越南越游航空公司（Vietravel Airlines）昨日在河内内排国际机场正式接收一架空客A321飞机（注册号VN-A292），旨在强化越南越游航空公司运力供给，更好地满足2026年底客运高峰期及2027年丁未年春运需求。
据统计局称，前8个月实际到位外资达172.5亿美元，同比增长12%。加工制造业继续发挥主导作用，达142.4亿美元，占总额的82.6%。
随着自由贸易协定（FTA）网络日益扩大，越南将迎来扩大出口市场的更多机会。作为全国最活跃出口中心的胡志明市将从提供FTA信息转向支持企业提高附加值，深入参与全球供应链。
从现在到2026年年底，越南农业与环境部面临的课题不仅是提高出口额，还要在各大主要市场保持增长节奏，疏通尚具潜力的商品行业，并快速化解标准、物流和原料等方面的堵点。
在日前举行的“与大使喝咖啡”系列活动框架内，越南驻奥地利大使武黎泰煌访问位于萨尔茨堡市的红牛集团（Red Bull）并与其举行工作会谈。
今年节庆季印度游客赴越南将拥有更多航班选择，因为两国刚达成一致，允许双方航空公司增加航班并将航空运输座位配额提高一倍。
按照计划，隆城国际机场将于今年9月底开始试运行，并于12月投入商业运营。为实现这一目标，各单位正全力以赴，加快完成各项关键工程。
在出席9月初于胡志明市举行的“2026年越南国际商品供应链对接展览会”（Vietnam International Sourcing 2026）后，印度展览与博览中心（India Exposition Mart）项目总监哈宾德·辛格（Harbinder Singh）对越南企业的商品质量及供应能力给予高度评价，并认为越南多类产品在印度市场的潜力仍然巨大。
据牛津经济研究院（Oxford Economics）发布的《2026年全球城市指数》（Global Cities Index 2026），胡志明市在全球1000个最大城市中排名第205位，较2025年版第286位上升81位次。胡志明市与吉隆坡、班加罗尔、深圳和塔什干一同入选亚太地区五大“值得关注的城市”（Cities to Watch）。
日前，宣光省工贸厅举行2026年宣光农产品、OCOP产品和传统手工艺村与旅游融合节开幕式，为农产品生产、贸易和特色产品推广与旅游发展搭建对接平台。
越南宛如东盟的一个奇迹，沉稳、坚韧，如今比以往任何时候都更有决心重写经济增长规则；这一增长历程正如越共中央总书记、国家主席苏林所言，是凭借着坚定不移的政治稳定性穿透了疫情时期。
越南驻波兰商务处表示，根据商务数据分析机构（OEC）的数据，越南与波兰位居全球家具出口额前三名国家之列，出口额分别达37亿美元和30亿美元。
《福布斯》越南杂志（Forbes Vietnam）日前正式将越捷航空公司（Vietjet）列入2026年“越南最佳上市公司50强”榜单，旨在表彰在经营效率、资本使用效率、治理能力及长期发展前景方面表现突出的企业。
《越欧自由贸易协定》（EVFTA）被评估为越南参与的开放程度和承诺水平最高的自贸协定之一。越欧自贸协定（EVFTA）生效实施6年来，对越南与欧盟的经贸关系产生了积极成效。2026年前6个月的数据显示，双边贸易额达414亿美元。
外商直接投资（FDI）资金流的稳步增长正在强有力地影响着越南工业地产的发展，同时巩固了越南在全球供应链中的地位。随着电子、光学产品、计算机、高新技术等领域的外资企业持续扩大在越生产和供应链规模，对工业用地、厂房和仓库的需求也随之受到强力拉动。
据越南工贸部进出口局副局长陈清海表示，生产发展、市场拓展和国际一体化进程正在对物流业提出更高的要求。对进出口企业而言，物流直接影响交货时间、合同履行能力和货物成本。
