调整越盾与美元兑换率和上调电费和汽油价格导致其他产品一律涨价等使今年的通胀可能大力攀升令人担忧，然而一些专家认为，今年从第三季度起通胀将呈下降走势并可抑制在双位数的水平。
据越南国家财政监督委员会预计，上述调整可能使今年的消费者物价指数（CPI）增加2.5%，但从3月起，对 CPI带来巨大影响的粮食食品等货物在连续6个月大幅上涨之后将进入降价周期，其将使CPI下降2.5%至3%，足以平衡电费和汽油价格上涨的部分。
国家财政监督委员会副主席黎春义认为，今年的通胀率还取决于现金的供应。将信贷增长与原定指标下降 3%为20%以下和保证政府十一号决议所提到的结算增长速度为15% 至16%等是政府进行减少总需求，从而有助于抑制通胀所采取的措施。
黎春义先生预计，“今年的通胀率将约为10%，第一季度的CPI将为4.4%至4.5%/年”。他还表示，减少公共开支和降低财政赤字到5%以下将有助于使通胀增长迅速降温，银行利息下降。此外，国营经济区域的资金将转为民营经济区域的，使2011年下半年的市场资金将更为充沛。（完）
8月18日，越南与乌拉圭经济、贸易和投资合作混合委员会第四次会议在河内举行。越南工贸部副部长潘氏胜与乌拉圭外交部副部长瓦莱里娅·楚卡西（Valeria Csukasi）共同主持会议。
与全国一道，河内正逐步进入人口老龄化阶段，且老龄化趋势日益明显。在这一背景下，老年人不仅是社会保障政策的主要受益群体，也是具有重要价值的内生资源，为经济社会发展和首都建设作出了重要贡献。
越南政府副总理阮文胜19日下午在河内主持召开国际金融中心执行委员会会议。
以“创新与可持续发展”为主题的2026年越南国际水产展览会（Vietfish 2026）于8月19日在胡志明市西贡会展中心（SECC）正式开幕。本届展会展览面积超过1.4万平方米，设有568个展位，吸引国内335家企业及来自18个国家和地区的企业参展。
越南国内碳市场正进入试点运行阶段，为企业将减排与生产经营活动相结合提供了新的渠道。胡志明市企业规模较大，其对碳排放配额和碳信用额具有现实需求，同时仍需进一步完善管理机制、数据系统及核查能力，为企业参与碳市场提供便利。
美国市场继续为越南商品提供诸多机遇，但美国对原产地、质量、供应链以及合规能力提出越来越高的要求，促使越南企业转变市场开拓方式，从选择细分市场、打造品牌到主动加强产品管控等方面全面提升能力。
凭借土地、气候、劳动力资源以及生产经验等优势，富寿省新乐乡具备发展商品农业的良好条件，其中以特色红柚种植区以及蔬菜、块根类、瓜果类产品和畜牧业较为突出。
第19-NQ/TW号决议确定企业必须成为创新进程的中心，从参与价值链转向掌握价值链，并逐步发挥价值链的引领作用。这不仅是增长动力的转变，也是思维方式，资源连接、调动和利用方式的创新，从而提升竞争力，为经济创造更多价值。
为建立以科技、创新、数字化转型和绿色转型为动力的新增长模式，广宁省正主动向中央提出特殊机制和政策建议，其中核心是试点成立广宁数字经济与自由知识区提案。
在开展“越南人优先使用越南货”运动近17年后，越南商品在国内市场的地位得到显著改善。然而，在全球竞争背景下，提出的要求不仅是提高越南商品的消费比例，更要打造以质量、创新和附加值征服消费者的品牌，为走向国际奠定基础。
安江省确定，2027 APEC相关基础设施和活动筹备工作必须同步、有序、严密推进，确保进度、质量、安全和透明度，为越南成功举办2027 APEC年系列活动做好充分准备。
胡志明市计划在9月2日国庆节期间开工、竣工总投资约95亿美元的16个重点项目。这些项目有望为经济增长注入强劲动力，激活投资资金，并拓展胡志明市及南部重点经济区的发展空间。
越捷航空于8月18日正式开通胡志明市至科伦坡（斯里兰卡）直飞航线，为越南与南亚地区增添一条直连航线，同时为两国经贸往来、旅游和人员出行提供便利。
越南税务局8月17日表示，税务部门正采取多项措施缩短增值税退税办理时间，目标是在2026年最后4个月内，将“先退税、后检查”方式办理的退税申请比例从70%提高至90%，并在2027年第一季度提高至95%；自2026年9月起实施快速退税，12月起实施增值税自动退税。
在数字经济快速发展的背景下，电子商务为企业开拓国际市场提供了更加快捷、直接和高效的方式。通过国际电子商务平台，企业可以将产品直接推向全球消费者，逐步减少对中间环节的依赖，扩大出口市场。
越通社驻柏林记者报道，越南ST25大米8月17日在德国Selgros Cash & Carry批发超市系统正式上架，为这一越南优质大米直接进入欧洲市场开辟了新渠道。
能源安全与绿色转型不再是彼此孤立的目标，而已成为国家发展战略并驾齐驱的两大支柱。据此，多项主张和政策正在积极推动能源转型，并为生产型企业拓展获取绿色电力来源的机会。
凭借地理位置、深水港系统及互联互通能力等独特优势，中部靠北沿海各省正致力于拓展新的发展空间，努力尽快成为全国的增长极。
近期与政府党委及有关机关举行的工作会议上，越共中央总书记、国家主席苏林发表了重要指导讲话，强调建设配套的交通基础设施，推动越南基本成为现代工业化国家。随着基础设施日益成为决定国家竞争力的关键要素，今天作出的工程决策将塑造未来数十年的国家格局。
外国直接投资（FDI）资金流入继续保持积极态势，与此同时，绿色生产、高科技和可持续发展的要求日益成为全球投资的标准。
