永福省:吸引外资是……不等待

永福省成为包括印度挑剔投资者在内的外国投资者的投资乐土。这并不是没有理由的。
永福省:吸引外资是……不等待 ảnh 1附图:永福省主动吸引外资。图自互联网

越通社河内——永福省成为包括印度挑剔投资者在内的外国投资者的投资乐土。这并不是没有理由的。

越南驻印度大使馆同永福省2017年10月在首都新德里中心联合举行有关永福省投资商机的研讨会上,印度一家大型企业代表提问:“请给我一个投入你们省份的理由?”

一个简短的问题。当时担任永福省人委会主席阮文持先生已扮演“推销员”的角色向印度投资者介绍该省的优势。

那是地理位置,自然条件及交通。那是发展工业和服务业,建设和发展基础设施等潜力。那是有关投资的简单行政手续及充沛的劳动力资源。

这不是第一次永福省向印度推介其优势。此前,2014年,题为“永福省营商和投资合作机会”的促进投资研讨会也在世界第二大人口国举行。

这在一定的程度上证明了永福省在招商引资工作中的主动态度。永福省已在努力征服来自恒河国度的投资商中尝到了甜果。

可以举一个例子,许多印度企业在永福省有效运营。最典型的是印度SparkMinda 集团——世界上汽车和摩托车零部件一流制造商之一。该集团于2008年在平川工业区兴建生产厂。

越南Minda汽车零部件有限公司—设在越南的首家零部件制造商—总经理迪帕克·库马尔称,永福省对Minda集团乃至世界各大投资商最具吸引力的因素是该省已制定非常好的招商引资机制和政策。

坚定不移三大主要因素

永福省有关吸引外资的故事在由外交部同《经济时报杂志》4月26日在河内联合举行的2021年发展桥梁论坛上再次被提起。出席本次论坛的是阮文持先生的继任者——永福省人委会主席黎维诚。

永福省的这一位领导认为,外资企业在从1997年至今本省经济规模大幅度改变中扮演着巨大作用。目前,外资企业占永福省经济的70%。为了吸引外国投资商,黎维诚先生重申,资源、土地及科学技术等三个先决因素的重要性。黎维诚先生说:“自从重建永福省至今,我们一向坚定不移上述三个因素。”

永福省准备好了地皮等各项条件,主动对各工业区、技术生态系统进行规划。

黎维诚先生强调:“我们充分认识到除了地皮之外,还要考虑到服务于各家投资者的设施,为赴本省投资的投资者创造良好的生活。”

这也许是永福省近期在吸引外资方面上实现突破的原因之一。相比之下,截至2017年9月底,永福省外资项目共有253个,协议资金超过38亿美元。截至2020年底,流入永福省的外资总额达5.4亿多美元,累计达52.1亿美元。

当然,在永福的数百个外资项目中,不仅有印度,还有韩国(占投资总额的近50%)、日本、中国、泰国、新加坡、意大利和中国台湾等。

从1997年财政收入仅为800亿越盾左右的农业省份,迄今,永福省已为中央财政作出应有的贡献。其中,外资部门是该省财政收入额的主要贡献者,占大多数经济输入数据的一部分,创造了该省的增长。

成功秘诀

黎维诚先生分享给永福省经济带来新面貌的一个秘诀:“在很长的时间,我们已落实好对外经济路线,获得各部委单位,尤其是外交部的支持,甚至给永福省提出详细步骤。”

永福省早就确定,为实现改变,必须引进资源和技术的大投资商。 若想找到外国投资者,就必须关注对外经济。

黎维诚先生称,蹒跚的第一步就是各项文件、决议、外国投资法,而外交部就是最早提供支持的单位。外交部已举行各项培训、宣传及推介活动,尤其是为永福省与外国投资者搭建桥梁。

在印度举行有关营商和投资合作机会的研讨会是外交部在努力与永福省携手并肩寻求和吸收外资中提出详细步骤的活动之一,为永福省经济社会发展任务贡献力量。

最重要的是外交部的支持已助力永福省拥有广阔的视野,改变了思维、切入方式以及方法,以实现了如今的发展。

黎维诚先生表示,今后阶段,外资部门依然是永福省的增长动力,但需要以发展高科技、原技术、电子工业为发展方向有选择性地吸引外资。

永福省将研究并颁布吸引外资的战略,旨在利用好转移到包括越南在内的东盟国家的投资浪潮,有利于吸引具有经验、财政能力的战略投资商及具有高科技的跨国集团。

黎维诚先生强调,上述方向离不开外交部的角色。他说:“我们希望继续在探索本省经济社会发展动力进程中获得外交部的关注与同行。”(来源:人民报)
越通社

更多

巴拿马共和国总统何塞·劳尔·穆利诺在论坛上发言。图自越通社

越巴经济合作成果丰硕

在巴拿马共和国总统何塞·劳尔·穆利诺对越南进行正式访问期间,10月7日,越南工商联合会(VCCI)与巴拿马驻越南大使馆在河内联合举办越南—巴拿马企业论坛。何塞·劳尔·穆利诺总统一行以及越南协会、集团和企业负责人等100多名代表与会。

黄耀画寺港是越南北方地区最大的件杂货接卸港口。图自越通社

海防市实现突破 为海洋经济创造奇迹

根据发展方向,海防不仅继续发挥北部进出口门户的作用,还需要从传统通关门户模式向具有竞争力、高适应能力并深度连接地区和国家的综合物流增长极强力转型。

北宁省一家企业的出口服装生产线。图自越通社

北宁市进出口规模继续领跑越南全国

2026年前9个月,北宁市进出口总额预计达1778亿美元,继续保持全国领先地位;其中,出口额达近875亿美元,进口额达903亿美元。这一结果表明该电子工业中心的生产能力持续扩大,同时也对提升本土企业能力、增加其在供应链中的价值贡献提出了要求。

越老橡胶公司在老挝占巴塞省巴江县的橡胶加工厂和胶乳。图自越通社

进一步拓展越老贸易投资合作空间

越老贸易关系已有60多年传统,是建立和发展在两党、两国和两国人民精心培育的紧密牢固关系基础上的。特别是越南政府总理黎明兴首次对老挝进行正式访问,有望为两国新时期合作与发展格局定下方向。

建设具有较强竞争力、实现可持续发展的水产产业。图:Vietnam+

越南加快释放海洋经济发展新动能

建立“多用途海域”、颁发海域使用权证书,并充分利用行政区划合并后扩大的广阔发展空间,将为形成新的海洋经济增长极奠定基础。

VinFast在芝加哥APTA 2026 TRANSform & EXPO展览会上公布计划。图自VinFast

VinFast 将电动巴士引入美国市场

10月6日下午,越南汽车制造商VinFast表示将通过与美国 NexMove 合作,将电动巴士引入美国市场,首批车辆预计自2028年第一季度起投入运营。

庆和省可再生能源发展潜力巨大。图自越通社

从工业—可再生能源中心开启新的价值链

根据调整后的第八个电力规划,越南北部和南部两个跨区域工业—可再生能源服务中心有望形成连接整个价值链的生态系统,涵盖清洁发电、设备制造、物流、运营维修、绿色工业园区和人力资源培训,有助于保障能源安全、减少排放并创造新的增长动力。

资料图。图自越通社

越南多措并举将贸易逆差降至100亿美元以下

越南工贸部进出口局副局长郑氏秋贤10月7日下午在越南工贸部2026年第三季度例行新闻发布会上表示,尽管今年前九月贸易逆差显著增加,但随着年末几个月贸易形势的变化以及出口增长15%—16%的目标,越南有理由期待贸易平衡状况将会进一步改善。

位于北宁省新雄工业区、投资规模超过1亿美元的越南雅迪智能制造工厂。图自越通社

胡志明市吸引FDI呈现新趋势

流入胡志明市的外商直接投资(FDI)在领域和质量上正呈现明显转移。除生产项目外,外国投资者日益关注物流、港口、数字基础设施、高科技以及高附加值服务业,符合该市新的发展方向。

附图。图自越通社

拓展咖啡出口空间 助力提升出口价值

据越南农业与环境部统计,2026年前九个月,越南咖啡出口量约140万吨,出口额达65.4亿美元,出口量同比增长15.4%,但出口额同比下降7.3%。平均出口价格为每吨4537.3美元,同比下降19.7%。

越南国会副主席阮鸿延在论坛上发表讲话。(越南工贸部贸易促进局供图)

坦桑尼亚企业希望进一步加强与越南的合作

越南国会副主席阮鸿延在本次论坛上发表讲话时认为,两国经济具有较强的互补性。坦桑尼亚在资源、农业、能源、市场和位置等方面具有优势,而越南则在生产、加工制造、高科技农业、电子、电信和国际贸易等领域具有优势。2025年两国双边贸易额约达4亿美元,2026年前8个月同比增长25.7%。

越南富寿省永福坊本田越南公司工厂生产汽车。图:越通社

2026年越南汽车市场持续增长 电动化趋势明显

2026年以来,越南汽车市场保持较快增长,电动汽车和混合动力汽车销量持续上升,产品结构加快调整。随着车企推出新车型并加大促销力度,市场有望在今年最后几个月继续保持增长。

河内电动公交车车队新增53辆。图自越通社

河内电动公交车车队新增53辆

10月6日,河内市运输总公司(Transerco)表示,其下属单位河内南部客车企业正式将25辆电动公交车投入30路(美亭客运站—Gamuda城)及50路(龙边—怀德县安乐居民区)公交线路运营,以替代在这两条线路上运行的柴油车队。