CPTPP协定:为越南与加拿大贸易多样性提供有力支撑

3月23日,加拿大驻越南大使馆同越南工商会(VCCI)在河内举行题为“《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)两年落实情况——后疫情时代面向可持续未来”研讨会。
CPTPP协定:为越南与加拿大贸易多样性提供有力支撑 ảnh 1研讨会场景  图自越通社
 越通社河内——3月23日,加拿大驻越南大使馆同越南工商会(VCCI)在河内举行题为“《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)两年落实情况——后疫情时代面向可持续未来”研讨会。

此次研讨会旨在加强越南与加拿大双边贸易关系,促进两国贸易多样化和巩固供应链,加快后疫情时代经济复苏。

CPTPP协定:为越南与加拿大贸易多样性提供有力支撑 ảnh 2加拿大驻越南大使黛博拉•安妮•保罗在研讨会上发表讲话  图自越通社
加拿大驻越南大使黛博拉•安妮•保罗(DeborahPaul)女士表示,CPTPP改善了加拿大与越南之间的贸易关系,降低贸易成本,使投资更具可预测性。这有助于提高两国商品的竞争力。 

自2015年以来,越南是加拿大在东南亚国家联盟(ASEAN)中最大的贸易伙伴。2020年,越南是加拿大农产品、海鲜在东盟的第二大出口市场。加拿大对越南出口的主要农产品为谷物、油料种子、鱼类和甲壳类动物、水果、牛肉、猪肉和奶制品等。

CPTPP生效2年后,加拿大与越南双边贸易额创新高,达89亿美元,同比增长12%,与协定生效之前增长37%。

CPTPP协定:为越南与加拿大贸易多样性提供有力支撑 ảnh 3越南工商会主席武进禄发表讲话  图自越通社
越南对加拿大出口增长近16%,主要出口商品为手机、鞋类、纺织品、家具等。随着CPTPP协定开放程度逐步扩大,这一增长趋势仍将持续下去。
 
越南工商会主席武进禄表示,凭借越南与加拿大企业的共同努力,2020年,两国贸易关系已经成为CPTPP协定框架下的成功典范。

根据CPTPP协定,进入加拿大市场的94%税收项目和从加拿大进口的近66%税收项目将享受税收优惠,非关税壁垒问题将朝着更加透明方向得以改善,促进两国之间的商品流通。

武进禄强调,疫情背景下,贸易活动受阻,幸运有了CPTPP协定。该协定为越南促进与世界的贸易往来创造了机会。(完)
越通社

更多

自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。图片来源:越通社

4月18日起河内市增投53辆电动公交车

河内市建设局17日称,自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。此举使河内全市绿色能源公交车总数提升至近700辆,占公交车辆总数的35%以上。

第23届越南国际印刷及包装工业展上展示的多款自动化机械设备。图自越通社

推动国有企业创新 为经济增长注入动力

越共中央政治局2026年1月6日颁布第79号决议(79-NQ/TW),不仅确立了国有经济的主导地位,还对创新管理方式、提高经营效率及增强国有企业竞争力提出了更高要求。专家普遍认为,该决议的核心在于实现从“行政管理思维”向“现代治理思维”的转变,从而为新发展阶段的经济增长注入新动力。

由乐鸿福投资发展股份公司作为投资方、位于兴安省美豪坊的保障性住房区已正式投入使用。图自越通社

商品房供应大幅减少,保障性住房发力提速

2026年第一季度,房地产市场呈现出截然不同的走势,商业性住房供应量持续大幅减少,而保障性住房在系列扶持政策的推动下开始发力提速。越南建设部发布的数据显示,市场正进入明显的两极分化阶段——一方面是长期面临的供应短缺压力,另一方面则是市场对通过保障性住房计划实现重新平衡的殷切期待。

广宁省建设厅与美国东北海事学院正式签署关于蜜蜂—鸿蔑(Con Ong – Hòn Nét)港区及广宁海运倡议战略合作的谅解备忘录。图自越通社

广宁省推动与美国伙伴在海港及海运领域的战略合作

4月16日,广宁省建设厅与美国东北海事学院在广宁省人民委员会总部正式签署关于蜜蜂—鸿蔑(Con Ong – Hòn Nét)港区及广宁海运倡议战略合作的谅解备忘录。这是旨在实现当地可持续海洋经济发展目标和建设智慧海洋生态系统的重要一步。

会议现场。图自越通社

富寿省在中国上海开展投资促进活动

4月16日上午,富寿省人民委员会主席陈维东主持了与上海39家大型企业和集团代表的投资促进会。目前,在富寿省开展的中资项目180个,总投资额35.7亿美元,占外商直接投资总额的约26%。

富寿省平川工业区入驻率达100%。图自越通社

越南具备优势的投资目的地吸引外资企业入驻

全球贸易的深刻变革正带来挑战,要求企业界努力及时适应日益碎片化且更难预测的投资营商环境。尽管如此,许多外资企业评估认为,越南凭借其具备优势的投资目的地,仍然是全球供应链中稳定的一环。

越南力争到2030年建成5000公里以上高速公路。图自越通社

越南力争保持两位数增长

2026-2030年,越南国内生产总值(GDP)年均增长超过10%的目标被认为具有可行性,但也对宏观调控和政策协同提出了更高要求。在这一总体格局中,建筑业作为国民经济的重要支柱,被寄予厚望,有望通过推动基础设施投资、稳定市场运行和提升执行效率发挥引领作用。