资料图：虾类收获。图自越通社
越通社茶荣省——茶荣省农业与农村发展厅渔业分局透露，今年前 10月，该省虎虾和白对虾总产量达逾64366吨，超出全年计划3360吨。
茶荣省农业与农村发展厅渔业分局局长阮文国表示，2020年水产养殖季节，全省水产品养殖户超过2.2万户，总面积超过24720公顷。
养殖面积不增加，但产量大幅增加，原因是养殖户采用高技术的超密集养虾模式，产量增加5-10倍。除了虾类产量增加外，今年半咸水和咸水区域的其他水产品预计也将迎来大丰收。
茶荣省正在多措并举将虾类养殖业发展成可持续发展的拳头产业。该省力争实现2020年密集养虾面积达600公顷的目标。
同时，努力实现从现在至2020年每年半咸水虾类养殖面积达2.61万公顷，虾类总产量7.06万吨；2021年至2025阶段每年半咸水虾类养殖面积达2.7万公顷，总产量8.7万吨的目标。（完）
越共第十二届中央委员会2018年10月22日签发关于《至2030年越南海洋经济可持续发展战略和2045年愿景》的第36-NQ/TW号决议设定了充分挖掘海洋资源潜力和优势将越南建设成为海洋强国的目标。
林同省人民委员会领导近日批准了总投资额超过5.7万亿越盾（约合人民币14.6亿元）的两个太阳能发电项目的投资主张和投资方，预计每年为国家电力系统补充280兆瓦装机容量和超过5.4亿千瓦时清洁电力。
法国经济资讯网站《Objectif Eco》7月2日刊文指出，越南正日益成为欧洲的战略市场，同时也是东南亚地区重要的制造业中心。
2026年上半年，越南与以色列经贸关系继续保持积极增长态势，越南对以出口表现亮眼，《越南－以色列自由贸易协定》（VIFTA）实施成效持续显现，为双边经贸合作注入新动力。
尽管全球贸易仍面临诸多不确定因素，2026年上半年越南农林水产品出口仍保持良好增长势头，为下半年出口提速奠定基础。与此同时，该行业在拓展市场和提升附加值方面，也面临着气候变化、国际竞争和贸易壁垒等挑战。
据越南财政部统计局公布的2026年第二季度和上半年经济社会形势报告，越南工业生产指数（IIP）继续维持两位数增长，为2019年以来最高水平，反映了生产领域的强劲复苏态势，并肯定了加工制造业对经济增长的引擎作用。
VinFast7月5日正式推出微型电动汽车VF 2，售价为1.88亿越盾（含电池），旨在实现越南汽车普及目标。
7月4日下午，以“越南食品展”（Vietnam Food Fair）为主题的越南商品周活动在中国香港特别行政区太古城APITA超市正式开幕。
越南航空港总公司通报，预计莲姜国际航空港自2026年8月19日起恢复运营后，将立即恢复每周往返该机场的91个航班。
7月4日上午，2026年6月份政府例行会议暨政府与各地方视频会议勾勒出了上半年经济社会运行全貌，并重申实现2026年经济两位数增长目标的高度决心。
据越南财政部统计局于7月3日上午公布的《2026年二季度及上半年经济社会形势报告》，6月份贸易与消费服务活动继续保持活跃态势。具体的是，6月份消费品零售总额和消费服务收入约达665.6万亿越盾（折合人民币1707亿元），环比增长1.1%，同比大幅增长14.8%。
自2026年7月1日起，越南农业与环境部正式启用全国农产品溯源系统，标志着越南农业溯源工作由过去分散管理迈向全国统一数据平台。这一平台将提升供应链透明度、食品安全监管水平，并增强农产品出口竞争力。
河内市刚批准的《首都百年愿景总体规划》（以下简称规划）展现了越南重要经济中心的宏大抱负。这一抱负不仅通过具体明确的目标得以体现，更配以一套颇具说服力的行动计划。
据工贸部7月3日下午发布的消息，在2026年《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）轮值主席国年框架下，越南于2026年6月26日主持召开了CPTPP部长级视频会议以及CPTPP委员会第十次会议。
尽管市场仍经历剧烈波动，2026年上半年，创业和扩大经营的热情依然保持旺盛并取得了积极成效。据越南财政部统计局7月3日上午发布的《2026年第二季度及上半年经济社会形势报告》，2026年上半年，全国新设立企业近11.17万家，同比增长了22.5%。
越南航空公司（简称越航——Vietnam Airlines）刚开通胡志明市至泰国普吉岛直飞航线，越南直飞泰国航线达每周70班。
2026年6月，越南全国货物进出口总额达1042.2亿美元，环比增长5.2%，同比增长36.3%。
越南财政部统计局7月3日上午公布的2026年第二季度和上半年经济社会形势报告显示，截至6月30日，越南吸引外商直接投资（FDI）注册资金达346.5亿美元，同比增长61%。
胡志明市上半年地区生产总值（GRDP）增长8.55%，得益于消费活跃、工业稳定、旅游业复苏以及外商直接投资（FDI）吸引良好。
统计局局长阮氏香表示，2026年6月居民消费价格指数（CPI）环比下降0.39%，主要原因是国际能源价格下降，国内成品油价格随之下跌。
