截止2020年8月第一周，榕橘和发港货物吞吐量达到800万吨，是2019年累计吞吐量的1倍。图自互联网 
今年节庆季印度游客赴越南将拥有更多航班选择，因为两国刚达成一致，允许双方航空公司增加航班并将航空运输座位配额提高一倍。
按照计划，隆城国际机场将于今年9月底开始试运行，并于12月投入商业运营。为实现这一目标，各单位正全力以赴，加快完成各项关键工程。
在出席9月初于胡志明市举行的“2026年越南国际商品供应链对接展览会”（Vietnam International Sourcing 2026）后，印度展览与博览中心（India Exposition Mart）项目总监哈宾德·辛格（Harbinder Singh）对越南企业的商品质量及供应能力给予高度评价，并认为越南多类产品在印度市场的潜力仍然巨大。
据牛津经济研究院（Oxford Economics）发布的《2026年全球城市指数》（Global Cities Index 2026），胡志明市在全球1000个最大城市中排名第205位，较2025年版第286位上升81位次。胡志明市与吉隆坡、班加罗尔、深圳和塔什干一同入选亚太地区五大“值得关注的城市”（Cities to Watch）。
日前，宣光省工贸厅举行2026年宣光农产品、OCOP产品和传统手工艺村与旅游融合节开幕式，为农产品生产、贸易和特色产品推广与旅游发展搭建对接平台。
越南宛如东盟的一个奇迹，沉稳、坚韧，如今比以往任何时候都更有决心重写经济增长规则；这一增长历程正如越共中央总书记、国家主席苏林所言，是凭借着坚定不移的政治稳定性穿透了疫情时期。
越南驻波兰商务处表示，根据商务数据分析机构（OEC）的数据，越南与波兰位居全球家具出口额前三名国家之列，出口额分别达37亿美元和30亿美元。
《福布斯》越南杂志（Forbes Vietnam）日前正式将越捷航空公司（Vietjet）列入2026年“越南最佳上市公司50强”榜单，旨在表彰在经营效率、资本使用效率、治理能力及长期发展前景方面表现突出的企业。
《越欧自由贸易协定》（EVFTA）被评估为越南参与的开放程度和承诺水平最高的自贸协定之一。越欧自贸协定（EVFTA）生效实施6年来，对越南与欧盟的经贸关系产生了积极成效。2026年前6个月的数据显示，双边贸易额达414亿美元。
外商直接投资（FDI）资金流的稳步增长正在强有力地影响着越南工业地产的发展，同时巩固了越南在全球供应链中的地位。随着电子、光学产品、计算机、高新技术等领域的外资企业持续扩大在越生产和供应链规模，对工业用地、厂房和仓库的需求也随之受到强力拉动。
据越南工贸部进出口局副局长陈清海表示，生产发展、市场拓展和国际一体化进程正在对物流业提出更高的要求。对进出口企业而言，物流直接影响交货时间、合同履行能力和货物成本。
随着资本、场地和市场等各种壁垒的大幅降低，电子商务正为青年开辟一条崭新的创业路径。凭借一台手机、一间在线店铺或一场直播，年轻人即可将产品推向广大的消费者群体。然而，为了将这一机遇转化为可持续的生计，多方观点认为，青年群体须从零星散户的销售思维转向构建专业化、规范化的经营模式。
富时罗素（FTSE Russell）将越南股市从前沿市场类别升级至次级新兴市场类别的决定将于9月21日正式生效。这是一个重要里程碑，同时也对越南进一步完善制度、市场基础设施，提高外国投资者的市场准入程度，提升上市企业治理和信息披露质量提出了新的要求。
外商直接投资（FDI）目前通过约2000家企业和组织的运营，为海防市贡献了20%以上的总收入。这是该地方推行有重点、有针对性且把质量和效益放在首位的吸引投资政策的直接成果。
据中国—东盟博览会（简称“东博会”）秘书处消息，越南安江省入选2026年第23届东博会“魅力之城”展区，成为11个东盟国家中获选参展的10个省市之一，将借此展示和推介当地特色文化与优质产品。
9月18日，在顺化市真云-陵姑乡真云港，顺化金龙汽车股份公司（Kim Long Motor）举行了向泰国出口首批纯电动公交车首发仪式。
据越通社驻柬埔寨记者报道，9月17日下午，越南驻柬埔寨马德望总领事馆举办了2026年越南—柬埔寨投资促进论坛。
9月17日下午，由越南工贸部与泰国最大的零售商尚泰集团（Central Group ）和尚泰零售（Central Retail）在泰国首都曼谷CentralWorld购物中心联合举行题为“探索越南之美”的“2026年泰国越南周”开幕式。
9月18日，越南航空公司（Vietnam Airlines）使用波音787-9客机在河内至英国伦敦航线上执行了“2026年可持续挑战飞行”（Showcase Flight 2026）。这是越航参与天合联盟（SkyTeam）主题为“共同势能”（Collective Momentum）的2026年“航空挑战赛”（TAC）的一项活动。
向绿色经济、循环经济模式转型已成为越南经济保持竞争力、有效和可持续参与全球价值链的生死攸关的条件。但首先需要一个足够清晰、足够有力的法律环境，为企业转型创造动力。
