会议场景。图自越通社 越通社河内——最高审计机关亚洲组织（ASOSAI）理事会第55次会议日前以视频形式召开，越南国家审计署已提出有关对湄公河水资源进行审计的建议。
越南国家审计署在会上作了关于“ASOSAI在东南亚地区开展2020-2021年阶段环境合作审计报告”。根据报告，2012-2013年阶段，在ASOSAI合作框架内，泰国、柬埔寨、老挝、缅甸和越南已成功展开湄公河流域水资源问题的审计活动。
审计结果表明，湄公河流域水资源管理政策与法律执行情况仍存在许多不足，导致水资源未能得到合理的开发利用，缺乏规划、水资源环境污染日益严重等。
水资源审计成功进行将成为ASOSAI各成员组织有效管理、可持续利用水资源的宝贵经验，从而减少对湄公河流经的国家的生活环境和民生带来负面影响。
据悉，湄公河水资源审计将于2020年第四季度进行，目前已有缅甸、泰国和越南审计机构确认参加。世界银行和加拿大审计和问责基金会（CAAF）将提供技术支持。（完）
10月10日，持续强降雨导致越南广治省各河流水位及洪水形势持续复杂多变，多条道路严重积水，影响交通出行和居民生活。面对暴雨洪水带来的安全风险，当地政府和有关职能力量正加强巡查预警，采取各项应对措施，全力保障人民群众生命和财产安全。
10月8日下午，广治省丰芽-格邦国家公园管理委员会表示，该单位已同有关部门及地方配合，将17只野生动物放归大自然。
10月9日下午，越南农业与环境部在兴安省如琼乡同河内市人民委员会和兴安省人民委员会联合举行了北兴海水利系统升级、现代化改造和改善水环境项目开工仪式。
越南碳市场正从制度建设逐步迈向实际运行。打通碳信用额供需、完善测量报告与核证（MRV）体系、提高企业参与度，将成为推动减排成果转化为经济价值的关键。
据林同省莲香乡高岛（Hòn Cau）海洋保护区管理委员会消息，10月8日上午，在巡滩过程中，管理委员会巡逻检查组在高岛的沙中发现了一窝海龟蛋。
10月6日，河内市运输总公司（Transerco）表示，其下属单位河内南部客车企业正式将25辆电动公交车投入30路（美亭客运站—Gamuda城）及50路（龙边—怀德县安乐居民区）公交线路运营，以替代在这两条线路上运行的柴油车队。
河内运输总公司（Transerco）10月5日起在22A路（嘉林汽车站—建兴都市区）和22B路（甲八汽车站—都义）正式投入28辆中型电动公交车，全面替代原有柴油车辆。此举旨在提升服务品质、改善乘车体验，并加速推进首都公共交通系统减排进程。
昆卡京国家公园管理委员会生物救护、保育与发展中心将经过一段时间积极救护、照料和康复的31只濒危珍稀野生动物放归大自然。
“越南定量降水预报技术发展咨询项目”将集中发展更加先进的定量降水预报和临近预报产品，同时维持并持续提升越南气象预报能力。
据越南金瓯省边防部队下属三江西边防哨所所长阮明农中校9月29日上午公布的消息，三江西边防哨所刚与新恩乡公安配合，将一只珍稀丽龟放归自然。
胡志明市公共交通管理中心副主任黎环在接受媒体采访时表示，自2026年7月1日至9月19日实施公交车票价100%补贴政策的近3个月来，政策涵盖的134条公交线路已服务乘客超2500万人次，同比增长47%，日均客流量约31.59万人次。
联合国开发计划署（UNDP）驻越南常驻代表拉姆拉·哈利迪（Ramla Khalidi）在接受越通社旗下新闻网VietnamPlus记者采访时强调，若要将海洋潜力转化为发展动力，越南需要将政策基础落实为具体行动，推进海洋治理现代化，推动蓝色海洋经济发展，帮助沿海社区实现可持续生计等。
据缅甸一名救灾人员28日表示，该国南部暴雨引发了严重山体滑坡，造成至少8人死亡、约30人失踪。
越南工贸部与全球风能理事会（GWEC）日前在汉堡市联合举办“越南海上风电发展：机遇与挑战”座谈会。
在布嘉莫国家公园的原始森林深处，布嘉莫国家公园旅游宣传与野生动物救护保育中心正成为众多野生动物得到照料、康复并重新放归自然的场所。
河内市人民委员会办公厅刚颁布第878/TB-VP号通知，传达市人民委员会副主席裴维强在关于“2027年及后续年份植树造林计划与任务”会议上的总结结论。
9月22日，风芽-格邦国家公园管理委员会生物救护、保护与发展中心代表表示，该单位已接收广治省各乡、坊政府移交的3只野生动物进行救护。
9月20日上午，越南广义省相关职能部门正紧急协调应对措施，密切监控希腊籍矿砂运输船“Merchant Mariner”号事故情况。该船在驶往容橘海域途中压载舱进水，有关部门正全力保障航行安全，防范环境污染。
河内正逐步完善联通、绿色与智能的公共交通网络，为市民改变出行习惯创造便利条件。
不仅以质量、成本和产能竞争，越南电子企业日益必须满足ESG、碳排放、溯源、清洁能源和可持续包装等要求，以维持在全球供应链中的地位。
