在数字化转型强劲推进的背景下，知识产权发挥着重要作用，并已成为众多企业的“主心骨”。事实上，不少科技企业虽然有形资产规模不大，但市值却高达数百亿美元，这表明企业的核心价值在于知识产权——一种通过独占开采权带来巨额利润的无形资产。
越南政府要求优先将官方发展援助和外国优惠贷款资金用于规模大、带动作用强的重点项目，同时必须将贷款利率及相关成本纳入考量，全面评估投资效益，特别是项目的财务效益。
据越通社驻北京记者报道，从东南亚热带种植区到中国广泛的分销体系，水果贸易流动正呈现强劲增长态势，东盟国家的产品在其中占据日益显著的地位。其中，越南水果已成为重要的供应来源之一，并受到中国市场的积极接纳。
越南拥有近3300公里的海岸线和超100万平方公里的广阔海域，地处连接东亚与欧洲、非洲及美洲的国际重要航海线路上，在发展海洋经济和物流服务方面拥有显著优势。海洋经济被确定为具有国家级意义的战略方向，其中，同步发展航运、港口、船舶工业等各行业，是长期塑造国家航海工业生态系统的重要基础。
越南与欧盟贸易仍保持积极增长势头，出口实现两位数增长，使今年前5个月贸易顺差达到181亿美元，同比增长11.3%。
2026年前几个月，外国投资资金特别是通过并购活动继续大量涌入胡志明市。多笔大额收并购交易完成，进一步肯定了这座全国经济火车头在国际投资者眼中的吸引力。
据越通社驻欧洲记者报道，6月16日，越南航空正式开通河内-阿姆斯特丹直飞航线，成为越南航空史上首条直飞荷兰的航线。这是重要的战略举措，不仅扩大了国家航空公司的国际航线网络，也为提升越南与荷兰全面合作关系作出了贡献。
越南未来几年的发展方向是吸引对电子产业、半导体芯片、人工智能（AI）、大数据、物联网（IoT）、生物技术、先进医疗、现代物流等产业的外商直接投资资金（FDI），并提高FDI供应链本地化率。这一发展方向要求提升外商直接投资的质量。
越南应继续完善与国际标准接轨的体质体系，完善基础设施，降低企业物流成本，营造良好营商环境，不仅吸引直接前来投资的集团，还能吸引高端人才和间接投资基金。
AADE Trans Logistics集团首席执行官迪潘克·帕拉沙尔（Deepanker Parashar）在谈及越南与印度合作前景时表示，当前双边关系正面临强劲的发展机遇，尤其是综合仓储物流和电子商务等领域。
2026年前5个月，货物进出口活动实现强劲突破，各领域均实现高增长，进出口总额同比增加约900亿美元。
在全球供应链转移浪潮强劲推进的背景下，富寿省正在实施多项措施，以吸引新一代外国直接投资。
6月25日至26日，将有76个“.vn”域名下由两个字符组成的二级域名通过线上方式被公开拍卖使用权。这是2026年第二轮简短优质且具有较高价值域名的拍卖活动。
6月15日，越南财政部长吴文俊在河内会见了欧盟驻越南代表团团长朱利安·盖里耶（Julien Guerrier）大使及代表团官员。
在国家财政预算和赞助资金难以满足全部需求的背景下，扩大私营部门参与度、通过公私合作（PPP）模式投资各条城市轨道交通线路，被视为在新阶段减轻国家财政压力、发展基础设施系统以服务国家经济社会发展目标的有效解决方案。然而，为使民间资本真正“流入”城市轨道交通领域，胡志明市亟需在机制、政策以及利益分享方式上取得强力突破。
据越南财政部统计局数据显示，2026年前5个月，商品零售和服务业收入总额约达3185万亿越盾，同比增长11.2%。剔除价格因素后，增长率仍达6.1%，表明国内购买力和消费需求保持积极复苏势头。
作为全国信贷规模最大的地区，胡志明市正期望银行业继续发挥其在为生产、基础设施、科技及绿色增长等领域引导资金走向的领头羊作用。
自首批外国直接投资（FDI）流入越南近四十年来，外资经济已成为越南经济的重要驱动力。在充满变局的国际形势下，外资领域面临的问题已不再停留在吸引更多资金，而是如何吸收资金以及资金所创造的价值。
年初以来，越南进出口总额突破4450亿美元大关，这不仅彰显了贸易活动的强劲韧性与活力，其背后更释放出引人瞩目的深层次信号：生产资料进口持续增长、高新技术投资掀起热潮，以及产业向高附加值领域的转型升级步伐加快。
在游客日益关注绿色生活方式、清洁食品和真实本土地体验的背景下，“从农场到餐桌”旅游模式正成为一种潜力巨大的开发方向。
