越通社河内——日本全日航空公司(ANA)7月14日发布公报称,该公司将增加部分国内航线,并重启部分国际航线,其中包括东京-胡志明市的航线。
ANA表示该公司将于8月份重启从东京羽田机场至胡志明市、台北、华盛顿和巴黎的航线。然而,该公司继续暂停90%的国际航运业务,维持上个月的水平。
日本全日航空公司是在日本政府开始开展“Go To Travel”国内旅游刺激活动中发布上述公报。根据“Go To Travel”国内旅游刺激活动,游客将获得50%的住宿、出行等方面的折扣。(完)
胡志明市计划在9月2日国庆节期间开工、竣工总投资约95亿美元的16个重点项目。这些项目有望为经济增长注入强劲动力,激活投资资金,并拓展胡志明市及南部重点经济区的发展空间。
越捷航空于8月18日正式开通胡志明市至科伦坡(斯里兰卡)直飞航线,为越南与南亚地区增添一条直连航线,同时为两国经贸往来、旅游和人员出行提供便利。
越南税务局8月17日表示,税务部门正采取多项措施缩短增值税退税办理时间,目标是在2026年最后4个月内,将“先退税、后检查”方式办理的退税申请比例从70%提高至90%,并在2027年第一季度提高至95%;自2026年9月起实施快速退税,12月起实施增值税自动退税。
在数字经济快速发展的背景下,电子商务为企业开拓国际市场提供了更加快捷、直接和高效的方式。通过国际电子商务平台,企业可以将产品直接推向全球消费者,逐步减少对中间环节的依赖,扩大出口市场。
越通社驻柏林记者报道,越南ST25大米8月17日在德国Selgros Cash & Carry批发超市系统正式上架,为这一越南优质大米直接进入欧洲市场开辟了新渠道。
能源安全与绿色转型不再是彼此孤立的目标,而已成为国家发展战略并驾齐驱的两大支柱。据此,多项主张和政策正在积极推动能源转型,并为生产型企业拓展获取绿色电力来源的机会。
凭借地理位置、深水港系统及互联互通能力等独特优势,中部靠北沿海各省正致力于拓展新的发展空间,努力尽快成为全国的增长极。
近期与政府党委及有关机关举行的工作会议上,越共中央总书记、国家主席苏林发表了重要指导讲话,强调建设配套的交通基础设施,推动越南基本成为现代工业化国家。随着基础设施日益成为决定国家竞争力的关键要素,今天作出的工程决策将塑造未来数十年的国家格局。
外国直接投资(FDI)资金流入继续保持积极态势,与此同时,绿色生产、高科技和可持续发展的要求日益成为全球投资的标准。
8月17日下午,越南国际金融中心(VIFC)在胡志明市和岘港市的执行机构在胡志明市联合推出2026-2027年VIFC会员注册与认证系统。
为实现2026年国内生产总值(GDP)增长10%以上的目标,支持企业扩大生产经营具有重要意义。越南财政部正同步实施税收、行政制度改革和数字化转型等措施,着力降低企业成本、保障现金流,为企业长期发展创造便利。
截至目前,广义省榕橘经济区及各工业园区共吸引441个投资项目,注册资金总额约194亿美元,长期稳定提供近8.17万个就业岗位,为广义省推动发展模式向绿色、智能和可持续方向转型奠定了重要基础。
截至2026年8月,投资者对顺化市各经济区、工业园区投资项目累计达200多个,注册资本总额超过152万亿越盾,其中139个项目已投入运营。自2026年初以来,各经济区、工业园区实现产值约32万亿越盾,上缴国家预算4.2万亿越盾,出口额达7.3亿美元,为4.6万多名劳动者提供就业岗位。
8月15日晚,得乐省人民委员会在邦美蜀坊3·10广场举行题为“得乐榴莲——连接,走得更远”的2026年榴莲节开幕式。
养马正成为越南谅山省许多家庭摆脱贫困、增收致富的新途径。一些家庭通过养马,每年获得数亿越南盾的收入。
越游航空公司(Vietravel Airlines)日前正式开通胡志明市(越南)—深圳(中国)直飞航线,使其成为截至目前唯一运营该直飞航线的越南航空公司。
顺化市正充分发挥教育、文化遗产和宜居环境优势,打造“创新创业古都”形象,推动科技创业和数字化转型,助力初创企业拓展国内外市场。
宏利亚洲关怀(Manulife Asia Care)2026年对1000名越南人的调查显示,越南人预计晚年平均有10年需要他人照顾,13年需要经济支持。对于60岁以上人群,需要经济支持的时间更长,达15年,而需要照顾的时间为9年。
在宁平省巴扫(音译,越南语:Ba Sao)石灰岩山区的三竹坊(Tam Chúc),过去因土地贫瘠、地形崎岖,居民生活较多依赖山林。如今,一种名为“巴扫番荔枝”的水果正逐渐成为当地特色农产品,带动居民增收致富,改善生活条件。
民营经济日益彰显其作为国民经济重要动力之一的作用。为推动民营经济强劲、可持续发展,富寿省将行政改革、完善体制机制、数字化转型以及与企业携手发展确定为关键举措,以降低企业成本、缩短办事时间,营造透明、便利的投资环境。