附图。图自越通社
越通社河内 ——越南政府刚颁布有关为实施《越南-古巴贸易协定》2020-2023年阶段的越南特惠进口税率表的第39/2020/NĐ-CP号议定。
根据该议定，享受协定的特惠关税的进口商品需要满足以下条件：属于该议定附件的特惠进口税率表内所列商品；从古巴进口到越南；根据《越南-古巴贸易协定》的规定从古巴直接运输到越南。
此外，享受特惠关税的进口商品必须满足越古贸易协定中的商品原产地规定，同时具备VN-CU表格的原产地证书（C / O）。
进口到国内市场的越南非关税区货物若满足上述条件将可享受特惠进口税率。
在实施过程中，若该议定相关参考文件被修改补充或替代，将按照修改、补充或替代后的文件内容实施。
该议定将于2020年5月20日起生效。（完）
在国际市场充满诸多变数的背景下，有效开拓国内市场正被越南木材行业确定为旨在实现销售渠道多样化、提升产品价值并创造更多增长动力的重要方向。
基于越南与柬埔寨深厚的紧密关系和发展潜力，将双边贸易额提升至200亿美元的目标完全可以实现。
为庆祝首都解放72周年（1954年10月10日—2026年10月10日），河内市10月9日举行重点工程竣工和开工仪式，涉及18个项目，总投资约127.46万亿越盾（约合51.3亿美元）。
越南与柬埔寨贸易关系保持积极增长势头，继续成为两国关系的一大亮点和重要合作领域之一。
经过一年多的关停升级改造，金瓯机场预计将于2026年11月29日起正式恢复商业航班运营。金瓯机场的竣工并投入使用，不仅缩短了祖国最南端土地与各经济中心之间的距离，还有望为当地实现经济两位数增长注入强劲动力。
10月8日，在VinFast海防生产综合体，越南汽车制造商VinFast与印度15个邦和地区的50多家首批电动摩托车经销商签署了合作意向书（LOI）。
10月8日，越南驻印度大使郑明孟会见了印度古吉拉特邦领导，共商深化双方投资、贸易和旅游等领域合作，为挖掘越南与印度重要经济、工业和贸易中心之一的合作潜力开辟新路径。
随着供应链加速调整，以及数字化转型和绿色转型不断推进，全球吸引外资（FDI）的竞争格局正在发生变化。竞争优势不再仅仅取决于税收优惠或较低的生产成本，而日益取决于投资生态体系的质量。
据越南财政部的消息，10月8日，信用评级机构Rating and Investment Information, Inc.（R&I）将越南外币发行人信用评级从BB+（展望积极）上调至BBB-（展望稳定）。这是越南首次被列入投资级（Investment Grade) 评级组。
红河两岸空间将防洪安全与生态系统保护、文化遗产价值弘扬、城市空间重构和公共空间拓展相结合。这被视为河内规划思维中的重要转变，使红河重新回到升龙—河内发展格局的中心位置。
根据发展方向，海防不仅继续发挥北部进出口门户的作用，还需要从传统通关门户模式向具有竞争力、高适应能力并深度连接地区和国家的综合物流增长极强力转型。
10月8日下午，第三届首都经济论坛（CEF III 2026）在河内举行，主题为“来自高素质人力资源的增长动力”。
—随着制造业厂商的要求日益超越单纯的土地储备与地理位置考量，越南南方工业地产市场正步入全新的竞争阶段。
2026年越柬贸易对接及产品推广博览会（VIDEX CAMBODIA 2026）将于10月14日至17日在柬埔寨首都金边钻石岛会议与展览中心举行。据越南国防部消息，本届博览会将为两国企业开展经贸交流、拓展市场提供平台。
越南国家输电总公司（EVNNPT）正邀请各大银行参与竞争性报价，为8个输电项目筹集资金，贷款需求高达2.009亿欧元（约合61590亿越盾）。这是用于实施输电网投资发展项目的重要财务资源。
范家足要求各中央部门、机关和地方要将此项工作视为重中之重的政治任务，全力以赴解决各类困难和障碍，加快项目实施进度和资金拨付，确保各项目工程按时保质完成。
随着经济强劲增长，2026年前9个月通货膨胀率也处于较高水平。因此，稳定价格应被视为稳定宏观经济、保障社会民生政策中不可分割的一部分。
截至2026年9月底，河内吸引外商直接投资（FDI）资金累计超过40.7亿美元，完成全年45亿美元计划的90.38%左右，为冲刺年末目标奠定良好基础。
合并后，胡志明市拥有了更广阔的发展空间，为在新格局下推进经济结构重组创造了条件。
越南工贸部开拓境外市场与多边贸易司副司长吴钟卿透露，自2025年4月以来，越美两国共举行了7轮正式谈判，并开展了多轮部长级和技术层面的谈判。
