新冠肺炎疫情:自4月5日起 日产(越南)汽车公司暂时停产

由于新冠肺炎疫情的严峻形势,继福特、丰田、TC Motor和本田之后,日产(越南)公司决定自4月5日起暂时停产,直到收到越南政府新的通知为止。
新冠肺炎疫情:自4月5日起 日产(越南)汽车公司暂时停产 ảnh 1附图。图自nissan.com.vn

越通社河内——由于新冠肺炎疫情的严峻形势,继福特、丰田、TC Motor和本田之后,日产(越南)公司决定自4月5日起暂时停产,直到收到越南政府新的通知为止。

日产(越南)公司表示,该公司正进行工作安排,逐步减少来上班的员工数量,并于4月5日起关闭岘港汽车生产组装工厂。该公司在河内和岘港的代理店已正式关门,南方的部分代理店仍保持每天来上班的员工人数低于20人,以在必要情况下为顾客提供服务。

日产(越南)公司的办公室人员自2020年4月1日至4月15日期间采用远程网络办公方式进行工作。

该公司表示,公司所有员工将严格遵守政府总理和卫生部的指示精神,确保工作环境不存在传染新冠肺炎疫情的风险。该公司各工厂、展示厅和服务中心的复工复产情况将根据政府总理的新通知进行。

这样,继福特越南(3月26日)、丰田越南(3月30日)、TC  MOTOR ——现代成功汽车品牌(4月1日)和本田越南公司(4月1日)之后,日产是在越南的第五家汽车公司发布停产活动以应对疫情。

TC MOTOR和本田越南的代表表示,这一动态旨在落实越南政府总理颁发的有关采取紧急措施应对新冠肺炎疫情的第16/CT-TTg指示精神,同时重要的是确保员工们的健康安全。恢复生产活动将根据疫情形势和政府新的规定来确定。

此前,越南汽车制造商协会(VAMA)发布了疫情对汽车行业的影响进行了书面评估报告,并向政府、工贸部、财政部、交通运输部提出了建议。

VAMA在文件中指出,由于新冠肺炎疫情,许多国家封锁了部分地区甚至进行了全国封锁,因此越南许多汽车零件制造商和汽车制造商受其影响。在疫情可能在国内部分地区发生并导致整个公司需要隔离的情况下,许多企业已调整了生产计划,甚至考虑暂时关闭工厂,直到找到替代供应商并且等疫情结束。(完)

越通社

更多

CPTPP各成员国部长及代表出席会议。多边贸易政策司供图

越南在CPTPP会议上发挥协调作用

据工贸部7月3日下午发布的消息,在2026年《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)轮值主席国年框架下,越南于2026年6月26日主持召开了CPTPP部长级视频会议以及CPTPP委员会第十次会议。

 胡志明市盖梅海港系统的Gemalink国际港。图自越通社

2026年第二季度越南国内生产总值增长8.39%

2026年第二季度国内生产总值(GDP)同比增长8.39%。其中,农林渔业增长4.06%,对经济增加值增长的贡献率达5.65%;工业和建筑业增长10.51%,贡献率达50.07%;服务业增长7.87%,贡献率达44.28%。

胡志明市VSIP工业区。图自越通社

第10-NQ/TW号决议:胡志明市由引资迈向构建FDI生态系统

以胡志明主席的名字命名半个世纪以来,胡志明市始终在越南经济发展进程中发挥引领作用。从革新初期侧重吸引外商直接投资(FDI)资金,以发展制造业,到如今转向吸引高质量资本,为国家新一轮增长周期奠定基础。

永隆省Vina T&T集团公司工人正在包装红心青皮柚产品,用于出口。图自越通社

今年前6个月越南果蔬出口额增长近18%

越南农业与环境部表示,2026年第二季度果蔬出口额预计约达21.8亿美元。今年前6个月累计果蔬出口额约达36.5亿美元,同比增长17.8%,继续成为农业与农村发展行业中保持高增长势头的产品类别之一。

参加贸易促进会议的代表们参观会议期间举行的展销会。图自越通社

贸易促进:越南商品走深走远的必由路径

当前,贸易促进活动不再局限于举办几场展销会或对接会。对企业而言,如今他们更迫切需要了解市场需求、产品改良方向、合适的投放渠道以及精准对接的目标伙伴。换言之,贸易促进正日益成为企业经营战略的核心组成部分,而不再是像过去那样仅作为一项辅助性工作。

越南电子商务自7月1日起迈入了新的发展阶段:《电子商务法》正式生效。图自越通社

《电子商务法》:构建透明数字市场

越南电子商务自7月1日起迈入了新的发展阶段:《电子商务法》正式生效。新法有望解决长期存在的假冒伪劣商品及不正当竞争等弊端,从而巩固消费者信心,推动电子商务市场可持续发展。

附图 图自越通社

丰田(越南)6月销量环比增长12% 混动车型激增89%

丰田汽车(越南)公司7月2日公布2026年6月经营业绩。包括丰田和雷克萨斯品牌在内,当月共售出汽车6712辆,环比增长12%,其中混合动力车型销量同比大幅增长89%。今年前6个月,丰田在越南累计销量达36669辆,同比增长22%。