越通社隆安省——尽管设在隆安省建祥市的隆安口岸经济区早就成立，但截至目前该口岸经济区招商引资工作仍面临许多困难。
政府总理于2010年批准成立隆安口岸经济区方案，2015年批准该口岸经济区建设总体规划，占地面积13080公顷，设有工业区、城区和服务区、国际口岸检查区和保税区等等。
隆安省经济区管理委员会透露，截至目前该口岸经济区基础设施建设工作没有完善，目前仅完成联合检查站、区内交通公路和停车场。其他项目需呼吁投资者前来投资。
为了推动当前口岸经济区经济社会发展，隆安省人民委员会已批准隆安口岸经济区内工业区规划第一期工程，占地面积168公顷。但截至目前该项目没有开工。上述困难也引起隆安口岸经济区招商引资工作面临困难。截至目前，该经济区所吸引的投资项目仅有4个，其中外资项目2个，投资资金达7500万美元，占地面积21.2公顷。
隆安省经济管理委员会表示，未来时间，该省将继续为工业区项目第一期工程投资商完成相关法律手续，尽早开展项目创造便利条件，为推动口岸地区经济社会发展打下基础。（完）
发展边境地区经济不仅是稳定民生问题，更是拓展发展空间的战略。同奈省拥有约259公里与柬埔寨接壤的边境线以及活跃的口岸和边境通道系统。该省正集中资源投资建设交通基础设施，并推进口岸经济区转型升级。
为有效开发中国市场，出口产品必须确保可追溯性并满足质量要求，从而建立高效便捷的“绿色通道”通关机制。
6月30日，得乐省文化体育旅游厅举行题为“介绍榴莲美食艺术”的脱口秀。这是2026年得乐省榴莲节的富有意义宣传活动。
2026年6月越南水产品出口额达近11亿美元，较2025年同期增长21%。这一结果反映出多个进口市场需求提高，其中对中国出口继续保持强劲增长，对美国出口明显回升，而欧盟、日本及中东等市场总体变化不大。
7月1日起，《电子商务法》正式生效，标志着越南完善数字经济体制进程中的重要转折。许多意见认为，《电子商务法》的实施有望推动市场有序运行，并重建数字经营空间的秩序。
2026年越南金融论坛（VFF 2026）将从7月9日至10日在岘港举行，预计将汇聚350多位政策制定者、国际金融机构代表、全球顶尖战略咨询集团代表以及金融科技企业、资本市场和全球金融基础设施领域代表。
在越南成功开展榴莲产品原产地溯源试点工作后，6月30日，农业与环境部在河内举行了农产品溯源系统正式投入运行发布仪式。
越通社驻以色列记者报道，越南与以色列一致同意切实落实越以自贸协定（VIFTA），推动贸易、工业、创新等领域合作关系提质升级，尽快召开越以政府间联合委员会会议。
越共中央政治局在河内召开全国贯彻落实中央政治局2026年6月8日关于发展外商投资经济的第10-NQ/TW号决议的研究、学习、贯彻与实施会议，6月30日上午，各部委、行业及地方代表在河内进行专题发言。
越南胡志明市工贸局日前同越南工贸部电子商务与数字经济局共同举办了题为“推动时装业的电子商务发展”的研讨会。
2026年5月，越南罗非鱼出口额达1400万美元，同比增长近20%，延续了年初以来的积极态势。前5个月累计出口6200万美元，较2025年同期实现翻倍增长，表明该品类在国际市场正强劲复苏。
2026年前6个月，通过老街省各口岸的货物进出口总额同比增长超60%。其中出口额达6.36亿美元，增长62%，占进出口总额的一半以上。值得注意的是，农产品继续发挥主力作用，占该地区货物出口量的90%以上。
在2026年6月29日于河内举行的《河内首都总体规划（百年愿景）》公布暨2026年投资促进会议上，河内市人民委员会公布了276个重点领域的招商引资项目。
6月29日，越南西宁省人民委员会副主席范晋和主持召开与韩国DTONIC VINA公司代表团的工作座谈。双方就无人机（UAV）生态系统的发展方向交换了意见，并就无人机、人工智能（AI）及相关战略技术领域的投资合作机遇展开讨论。
胡志明市正致力于使绿色产品更加普及、更易获取且价格更加合理，让“绿色消费”逐步成为民众的日常选择。
6月29日上午，越南国内碳交易所在河内证券交易所（HNX）正式投入运营，标志着越南碳市场建设和发展迈出重要一步。这将有助于完善市场化机制，推动温室气体减排，培育绿色增长新动能，提升企业竞争力，促进可持续发展，并助力实现越南到2050年实现净零排放的承诺。
该房地产项目位于隆城—万象经济特区（隆万特区），这是占地557.28公顷、总投资10亿美元的示范性项目。这也是老挝政府首次批准越南企业获得最长99年土地租赁期限，配套一系列优惠政策，如允许外国人拥有房屋所有权、长期居留签证以及有关所得税和增值税的优惠政策。
6月29日上午，越共中央政治局委员、国会主席陈青敏在河内出席《首都河内百年愿景总体规划》公布暨2026年投资促进会议。
《至2030年物流服务发展提案及2050年愿景》旨在实现可持续、高效、高附加值以及具备良好竞争力的发展目标，充分发挥越南在全球供应链中的优势。其中，核心重点是依托海港体系、联运铁路、口岸及多式联运基础设施，形成规模化、现代化的物流中心，进而降低成本、优化供应链，并提高越南商品的竞争力。
据越南财政部消息，财政部长阮文俊刚与经济合作与发展组织（OECD）副秘书长矢野正和（Masakazu Yano）举行工作会议。
