2030年前恢复大叻－塔占铁路路线

越通社林同省——林同省人民委员会刚颁布近期展望至2030年和远期展望至2045年铁路交通运输发展方向的计划。其中，该省力争到2030年集中有效改造、升级与开发大叻－塔占铁路路线，为旅游活动提供服务。

另外，林同省还设定朝着现代同步方向到2045年完善铁路网络体系的目标。除了恢复大叻－塔占铁路路线外，该省将研究开通大叻-莲姜机场的单轨铁路。

2023年，白藤酒店服务贸易股份公司向交通运输部提交大叻－塔占铁路路线恢复项目可行性研究报告。

据报告，这条铁路长超过83公里，预计共设16个站点，设计速度每小时30-60公里，采用内燃机车和轻型车厢。该项目施工日期为2025年1月至2029年6月。总投资额达28.98万亿越盾（约合90多亿人民币），其中国家预算资金2.16万亿越盾（约合6.73亿人民币），贷款资金22.8万亿越盾（约合71亿人民币）。

据悉，大叻－塔占铁路线于1908年由法国人兴建，是印度支那地区“独一无二”的铁路线。因受战争遗留后果的影响，1975年前，这条铁路线已完全损坏，无法使用，并成为游客的参观地。（完）