2月9日，越南政府总理签发了关于批准 到 2025 年医疗危险固体废弃物处理系统总体规划的决议。
根据上述总体规划，到2015年越南100% 医疗危险固体废弃物 得到处理，其中的70%是 按照环境标准要求处理的。到 2025 年，越南 100% 医疗危险固体废弃物均按照环境标准要求处理。
专家预计，2015年越南全国医疗危险固体废弃物平均每天 排放 量为5万多公斤，到2025年该数字为9.19万多 公斤。医疗危险固体废弃物处理技术包括 焚 烧 和非 焚 烧等两种 。
政府签发的决议指出，在 医疗危险固体废弃物处理管理工作 的基础上， 提出 集中处理、医院分区处理和医疗卫生单位当场处理等三 个方式。其中，集中处理是全部医疗危险固体废弃物将 在跨省范围固体废弃物处理厂 进行处理。（完）
在“顺化——越南中部减塑城市”项目实施5年后，顺化市已成功减少逾933.6吨塑料垃圾泄漏至自然环境，并在全市范围内推行生活垃圾源头分类。该项目总结研讨会于5月23日由顺化市人民委员会与WWF越南代表处联合举办。
越南正逐步实现自然保护融资机制的多样化。生物多样性融资、碳信用额、公私合作、自然旅游和民营部门的投资等举措为加强自然保护和生态系统恢复的资源创造更多机遇。与此同时，越南积极鼓励全社会参与的生物多样性保护模式。
越南农业与环境部表示，近年来，越南在自然保护、生态系统修复以及推动人与自然和谐发展方面取得了积极进展。然而，生物多样性仍面临生态退化、气候变化以及非法猎捕和野生动物贸易等多重挑战。
为了使环境保护和可持续城市发展的目标具体化，河内市正在抓紧完善“河内市一环内低排放区”方案。
5月21日上午，峰牙-己榜国家公园管理局通报，该局旗下生物救助、保护和发展中心同相关单位将13只野生动物放归大自然，包括2只花面狸、4只熊猴和7只猕猴。
越南工贸部正在就政府决议草案征求意见，旨在解决相关困难并加快推广使用E10乙醇汽油。起草机构表示，这种燃料可兼容目前市场上90%以上的车辆，无需对发动机进行改造，并且能够显著减少污染物排放。
根据越南工贸部第50/2025/TT-BCT号通知的规定，自2026年6月1日起，全国流通的无铅汽油必须掺混为E10生物汽油。为实现这一路线图，河内市市场管理分局正集中加强宣传与监督工作，保障市场供应来源稳定，同时保护消费者的合法权益。
据胡志明市一号城市轨道一人有限责任公司的消息，“爱心门票ATM机”模式将于6月5日起在地铁1号线（滨城－仙泉）主要车站正式投入运营。得益于该模式，困难群众将可免费搭乘地铁1号线。
河内市春梅城市环境公司与绿锦石股份公司（GMC）5月19日上午在河内市春梅乡联合举行了通山（Núi Thoong）高新技术环境处理与发电厂项目动工仪式，项目总投资额约为52508亿越盾。
5月19日上午，越南广治省赵平乡人民委员会主席阮成武表示，该地方与赵丰林检站配合，将一只珍稀的暗影巨蜥移交给丰芽格邦国家公园生物救援、保护与发展中心，以便进行暂时的照顾与救援。
5月19日上午，胡志明市人民委员会在平利乡朗勒（Láng Le）文化公园举行2026年“世世代代铭记胡志明主席功勋植树节”启动仪式。
5月17日，在广治省越门（ Cửa Việt）乡越门海滩， 混果岛（Cồn Cỏ）海洋保护区管理委员会联合越门港口岸边防哨所及当地渔民，将三只濒危珍稀海龟放归自然环境。
据农业与环境部堤坝管理与自然灾害防治局及越通社驻各地记者报道，截至5月17日15时30分，伴随龙卷风、雷电的大雨已造成各地多处损失。
西原地区的旱季，在得乐省邦敦烈日灼人的森林中，得乐省大象保护、动物救援及森林保护管理中心的大象驯养员们仍陪伴着大象寻找水源和食物，并为它们提供护理服务。
5月14日，乂安省普活（Pù Hoạt）自然保护区主任阮文生表示，科学家们通过在该保护区内设置的红外相机系统，捕捉到了豺狼（学名：Cuon alpinus）的影像。这是20多年来，首次在越南野外记录到这种珍稀食肉动物。
5月13日下午，越南稻米产业协会（VIETRISA）同芹苴市农业与环境局、国际稻米研究院（IRRI）在芹苴市联合举行研讨会，对“至2030年发展100万公顷优质低碳的水稻种植区，促进九龙江三角洲可持续发展”项目（简称百万公顷水稻项目）水稻种植流程执行情况进行评估。
5月4日，越南农业与环境部水文气象局在河内与由斯里兰卡农业、畜牧、土地与水利部及斯里兰卡气象局、亚洲防灾减灾中心（ADPC）代表组成的代表团举行工作会谈。
用电需求增加，尤其是在炎热季节，对节约和高效用电提出了迫切要求。越南政府总理第10/CT-TTg号通知的出台，成为各地、企业和民众同步实施缓解供电压力、助推屋顶太阳能发展方案的基础。
宁顺1号和宁顺2号核电站项目是国家重点项目，对国家及庆和省的经济社会发展具有极其重要的意义。该项目一直受到党、国会及政府领导的高度关注。
在河内交通拥堵和空气污染压力日益加大的背景下，推动出行方式向绿色、可持续转变已成为当务之急。在此趋势下，城市轨道交通（Metro）正日益成为市民青睐的出行方式，有效缓解城市基础设施压力，并逐步提升生活环境质量。
