盖梅—布市港。图自越通社 越通社河内——据越南交通运输部航道项目管理委员会的消息，咨询单位正紧急更新“南部航道和物流走廊发展项目” 的可行性研究报告，使其符合于项目协议谈判要求并预期在2022年5月至2022年11月期间签署协议。
越南政府总理于2021年6月批准了上述项目，总投资额近4万亿越盾（约合1.76亿美元）， 使用世界银行的贷款资金、澳大利亚政府提供的无偿援助资金和自筹资金。
项目的主要目标是同步改造经过胡志明市、芹苴市、永隆省、槟椥省、前江省、隆安省、同奈省和巴地头顿等南部各省市的江、河和渠道，发展南部东西航道走廊和北南航道走廊，发展水运，保护各条江、河和渠道，为南部经济和社会的发展作出贡献。
东西航道走廊项目建成后，上述航道走廊24/24小时可容纳600吨以下的自航船和三层集装箱船，高达1500吨的自航船可利用涨潮循环。
北南航道走廊全长82公里、深度7米和底宽90米，满足5000吨级船舶和4层集装箱船方便流通。目标在于发展连接平阳省和同奈省码头与胡志明市海港和盖梅—布市（Cái Mép -Thị Vải）深水港的集装箱运输。
航道项目管理委员会代表透露，预计，2022年将完善上述项目协议谈判与签署工作。
在2023-2025年阶段，完善项目技术设计、拆迁征地、安置和选择承包商等环节。从2024年10月至2026年6月开始兴建并竣工与将其投入运营。（完）
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