2022年第二季度 越南南部地区的水果产量可达120万吨

越南农业与农村发展部种植局预计,2022年第二季度,南部各省的8种主要果树产量可达120万吨。其中,东南部地区的产量达24.66万吨;九龙江三角洲地区的产量达94.35万吨。
2022年第二季度 越南南部地区的水果产量可达120万吨 ảnh 1附图。图自越通社

越通社河内——越南农业与农村发展部种植局预计,2022年第二季度,南部各省的8种主要果树产量可达120万吨。其中,东南部地区的产量达24.66万吨;九龙江三角洲地区的产量达94.35万吨。

具体是,火龙果产量达14.46万吨,主要集中在隆安省和前江省;香蕉产量达27.72万吨,集中在同奈省、茶荣省和朔庄省、芒果产量达14.7万吨,集中在安江省、同塔省和前江省;菠萝蜜产量达14.17万吨,集中在前江省和后江省;柚子产量达8.81万吨,集中在前江省、槟椥省和同奈省;橙子产量达10.73万吨,集中在后江省和永隆省;菠萝产量达14.28万吨,集中在前江省、坚江省和后江省;榴莲产量达14.15万吨,集中在前江省和同奈省。

目前,南部各省农民正在加大对榴莲、芒果、红毛丹、龙眼、柚子、橙子、菠萝蜜、香蕉、番荔枝等主要果树的投资生产力度,并形成了一些集约化生产基地。

此外,九龙江三角洲地区各省还关注指导农民错开水果上市季节。农民还有效利用现有经验并不断提高反季节种植技术。因此,反季节的火龙果、芒果、红毛丹、榴莲、龙眼等5种果树的产量与正季节相比增长近两倍。

农民们积累了许多宝贵的经验,快速地吸收新知识,主动将新技术采用于生产活动; 关注开展按《越南优良农业规范标准》(VietGAP) 的生产模式。因此,达到该标准的生产面积日益增加,其为提高果树的质量并扩大销售市场范围作出贡献。(完)

越通社

更多

附图。图自越通社

越南10个月货物进出口额突破1万亿美元大关

越南工贸部进出口局10月29日下午公布,2026年前10个月,越南货物进出口总额估计达1.0106万亿美元,同比增长32.3%,正式突破1万亿美元大关。其中,10月份进出口额估计达1222亿美元,同比增长47.6%。出口继续保持强劲增长势头,前10个月出口额估计达4990亿美元,增长27.4%,为实现并超越全年出口增长15%–16%的目标注入了积极动力。

双方代表签署合作协议。图自越通社

进一步加强越南广宁市与印尼伙伴全面合作

越南广宁与印尼投资、贸易与旅游促进会议于10月29日在广宁市举行。该活动是广宁市人民委员会与越南外交部、印尼驻越大使馆联合举办的2026年“相约印尼”(Meet Indonesia 2026)框架内的一部分,吸引了约350名国内外代表参与。

越南驻阿尔及利亚大使武维龙与阿方代表合影。图自越通社

越南与阿尔及利亚推动地方合作 拓展企业对接

10月28日,越南驻阿尔及利亚大使武维龙与君士坦丁省省长卡迈勒·埃丁·凯尔布谢举行工作会谈,同时参观第五届农业、食品加工工业及包装国际展览会(Agrest-Expo),并接触当地部分官员和企业。

越南政府副总理、越南国际金融中心执行委员会主席阮文胜与胡志明市国际金融中心成员及潜在投资者举行工作会谈。图自越通社

加快国际金融中心成员银行许可审批进度

越南政府副总理、越南国际金融中心执行委员会主席阮文胜10月28日下午与胡志明市国际金融中心(VIFC-HCMC)成员及潜在投资者举行了工作会谈,共商解决中心运营过程中遇到的困难和障碍的方案。

按照IEC 60076标准设计、制造和测试的25/33MVA-69/13.8kV变压器产品。图自QMG

广宁市出口菲律宾首批变压器发运仪式举行

10月28日,广宁市锦普电气设备股份公司举行了变压器出口菲律宾发运仪式。此为该公司首批出口产品,标志着广宁工业制造企业在加快转型升级、拓展国际市场方面迈出了重要一步。

截至2026年10月底,越南腰果仁出口量超过60万吨,出口额超过42亿美元。图片来源:越通社

越南腰果产业致力于提升附加值

据越南腰果协会(VINACAS)的统计数据,截至2026年10月底,越南腰果仁出口量超过60万吨,出口额超过42亿美元。然而,原料进口依赖度较高、国际竞争日益加剧,要求越南腰果产业进一步提升附加值,巩固其在全球供应链中的地位。

胡志明市人民委员会领导与阿联酋代表团合影。图自越通社

胡志明市与阿联酋拓展能源合作新空间

10月28日下午,胡志明市人民委员会主席阮文得会见了赴越南出席2026年秋季经济论坛的阿联酋国务部长赛义德·本·穆巴拉克·哈杰里(Saeed Bin Mubarak Al Hajeri),共商能源、石油、物流和金融等领域的合作机遇。

优先完善通往隆城机场的交通网络

优先完善通往隆城机场的交通网络

在初期尚未开通连接胡志明市与隆城机场的铁路线路的情况下,越南航空港总公司(ACV)建议建立优先通行机制,允许机场巴士及机场间接驳车辆在部分重要交通枢纽和主要连接道路上优先通行。

为海洋经济战略培养人力资源

为海洋经济战略培养人力资源

创新人力资源培训模式,加强学校与企业之间的对接,为海洋经济战略培养人力资源,提升自主掌握技术的能力,正成为实现越南建设成为海洋强国目标的迫切要求。