8月7日下午，越南自然资源与环境部举行了2011年国家环境报告公布会。报告就环境问题的原因及现况进行分析评价，同时为论述经济社会发展与环境的双向互相影响提供实践基础。
报告指出，每年产生的固体废物量平均增加了约10%。其中，城市和工业生产活动等产生的固体废物量分别占约46%和17%。其余是农村、手工艺村和医疗卫生产生的固体废物。预计，截至2015年，城市和工业产生的固体废物量比例继续分别增加到51%和22%。报告还明确提出近段时间各有关单位对收集和处理固体废物的不足之处。
今后，为能够更好地管理和处理固体废物这一问题，需要实施一系列优先措施，如完善政策制度体系、组织结构，核查、调整和制定新的管理固体废物规划以及大力推进社会化固体废物管理、检查工作、财政投入和加强固体废物管理的国际合作等。（越通社）
泰国境内的PM2.5细颗粒物浓度正呈现大范围上升趋势。泰国当局报告显示，全国共有40个省市的空气质量指数超过安全阈值，其中北部和东北部地区受灾最为严重。
在中东地缘政治局势错综复杂、风险不断积聚的背景下，全球能源安全正面临前所未有的挑战。对于像越南这样开放程度高且正处于深度转型期中的经济体而言，这些影响不仅是间接威胁，更直接渗透到日常经济社会生活之中。
美国、以色列和伊朗冲突正将全球能源安全推向一个充满波动的阶段。在像越南这样快速发展的经济体仍严重依赖化石燃料的背景下，中东局势发展不仅是一场遥远的地缘政治危机，而已成为对经济稳定的直接挑战。
蓉橘生物燃料生产厂目前正以高负荷运行，计划自今年4月中旬起以满负荷产能运行，为全国范围内调配E10RON95生物汽油提供乙醇燃料。
同塔省鸟栖（Tràm Chim）国家公园正实施多项措施，以可持续恢复湿地生态系统——这是同塔梅地区现存为数不多的典型生态系统之一。该区域不仅具有保护生物多样性的价值，还在水源调节和地方经济社会发展中发挥着重要作用。
2026年第一季度，越南摩托车市场出现显著进展。尽管向电动车转型的趋势强劲提速，但燃油摩托车仍维持稳定的增长势头。
在贯穿越南中部的长山山脉之间，有一片生命不仅在这里延续，而且仍在不断被发现的自然空间。风芽－格邦不再仅仅是“洞穴王国”，而正逐渐呈现为东南亚最重要的“生物宝库”之一。
4月8日，同塔省鸟栖（Tràm Chim）国家公园保护中心副主任段文速表示，斑嘴鹈鹕群在消失6年后重新出现在A1区。这是鸟栖国家公园严格保护的区域。
针对“自2026年7月1日起在一环路区域限制燃油摩托车通行”的传言，河内市人民委员会表示，该措施仅为分区域试点，尚未在全线统一推行，实施范围、对象和路线图均有明确规定。
日本B&Company网站近日发布文章，评价称在原油价格上涨及生物燃料对保障能源安全具有巨大潜力的背景下，越南生物燃料市场正呈现积极转型态势。
胡志明市将从5月初开始对辖区内135条公交线路的乘客实行免费政策。胡志明市建设局最近向该市人民委员会提交建议，制定关于按照简化程序和手续支持公交公共客运服务使用者的市人民议会决议。
绿色气候基金（GCF）4月1日正式批准了日本国际协力机构（JICA）与越南政府联合提出的向基于减少毁林和森林退化排放（REDD+）成果支付，促进深林可持续保护和管理，增加森林碳储量项目提供资助方案。这笔赞助资金是对越南在2014年为森林保护所做努力的认可。
4月2日下午，越南农业与环境部气候变化局在河内举行了“根据《蒙特利尔议定书》可持续管理受控物质”项目（SMS-MP项目）启动会议。
生物多样性调查与监测活动开展两年后，太原省特用林及防护林管理局在神沙-凤凰自然保护区新近记录了四种稀有野生动物，分别是：蜂猴（学名：Nycticebus pygmaeus）、北平顶猴（Macaca leonina）、林麝（Moschus berezovskii）和斑林狸（Prionodon pardicolor）。
在越南以更深层次更广范围融入国际经济的过程中，越南企业正要适应来自市场、投资者、合作伙伴及消费者的新要求。因此，与信息透明、风险管理、社会责任以及环境绩效相关的各项要求，旨在促进生产效率提升与可持续发展齐头并进已成为重要的发展方向。为此，逐步采用生产效率评价标准被视为企业增长的“杠杆”。
农业与环境部刚发布关于2025年全国森林现状的决定。
4月1日下午，越南政府总理、国家民防指导委员会主任范明政在政府总部主持召开2026年全国防灾减灾工作会议。会议主会场设在政府驻地，并与各部委、中央机关以及全国34个省市和相关乡坊、特区视频连线。
据越南农业与环境部堤防与防灾管理局的消息，截至3月30日17时30分，降雨、冰雹伴随龙卷风和雷暴等自然灾害集体爆发，造成4人死亡（宣光省1人，广宁省2人和山萝省1人），9人受伤（老街省6人，谅山省1人，太原省1人，河内市1人）。
河内市交通管理与运行中心刚向该局递交了关于调整与增加公交线路方案的报告，以服务于落实政府总理2025年7月12日签发关于交通工具转型计划的第20/CT-TTg号指示。
作为资源匮乏的小岛国，新加坡始终致力于构建主动、智能且可持续的能源安全战略。在全球局势剧烈动荡，特别是中东冲突持续近一个月之久的背景下，这一战略的优势愈发凸显。越通社驻新加坡记者就新加坡能源战略及其对越南的可借鉴经验，采访了李光耀公共政策学院的武明姜教授。
