资料图。图自互联网 越通社胡志明市——越南航海总公司（VIMC）和世界最大集装箱航运公司—地中海航运公司（MediterraneanShipping Co.,简称MSC）致力于尽快启动投资总额达60亿美元的芹椰国际集装箱转运港项目。
地中海航运公司创始人兼董事局主席詹路易吉·阿庞特（GianluigiAponte）预计将于本周到达河内市与胡志明市，并与政府、各有关部门领导，胡志明市人民委员会领导和越南各合作伙伴就芹椰国际集装箱转运港项目举行工作会谈。
项目的启动将是MSC旗下码头运营商(TIL)与VIMC及其下设的西贡港股份公司于2021年11月4日在政府总理范明政的见证下签署的物流服务和港口基础设施发展合作框架协议的进一步落地。
据悉，地中海航运公司创始人兼董事局主席詹路易吉·阿庞特亲自到法国出席签字仪式，会见并向范明政总理承诺将区域内各国的国际转运货物带到越南港口。范明政总理在此次会晤中对MSC/TIL的合作建议表示欢迎，提议各合作伙伴加大对越南海港领域的投资力度，增加其在越南的货物转运量。范明政总理表示，将指示各有关部门、机关为MSC/TIL、VIMC和西贡港开展项目创造所有便利条件。
VIMC在7月5日提交越南交通运输部有关在芹椰县投资建设国际集装箱转运港项目的报告中指出，MSC/TIL对芹椰国际集装箱转运港预计所在地和将此港建设成为区域内大型国际贸易枢纽的机会给予了高度评价。
芹椰码头在河流深度方面具有有利的自然条件优势，位于国际海上航线，可容纳欧洲、非洲、美洲航线的25万载重吨的集装箱船。因此具备形成国际集装箱转运港的条件，与区域内其他国家相比具有竞争优势，助推胡志明市与全国海洋经济实现突破性发展等。
VIMC董事长黎英山透露，MSC/TIL凭借其能力和经验不仅能够帮助胡志明市成为一个国际金融经济中心，还为促进盖梅氏威地区港口系统的发展做出贡献。
对于国内航运业，该项目有助于确立越南在航运版图中的地位并成为全球供应链中的重要环节；加强与国内其他海港的互联互通，直接为出口货物带来优势等。
黎英山强调，“我们须把握这一难得的机会，以保护国家利益，使越南成为地区和世界海运强国的梦想变成现实。”（完）
越通社
