越南湄公航空股份有限公司(Air Mekong)自4月28日起正式开通河内至富国的直达航线。该航线采用庞巴迪(Bombardier)CRJ900型飞机。早上6时从河内起飞，到12时40分着陆返回河内机场。此航线是越南内地最长的直达航线，飞行时间缩短约两个小时，比在胡志明市转机行程减少一半。（完）
7月20日，越南工贸部副部长潘氏胜在河内会见了泰国中央零售集团（Central Retail）负责贸易促进和出口的副主席保罗·黎（Paul Lê）。
7月20日下午，加拿大亚太基金会（APF Canada）与越南工贸部和加拿大驻越南大使馆在胡志明市联合举办了题为“经济韧性与CPTPP-EU互联互通”的2026年加拿大-越南论坛。
沃尔玛将继续参加2026年越南国际采购展，以寻找和发展越南供应商。该集团持续参会表明，越南在其全球供应链多元化战略中日益受到这家美国领先零售集团的重视。
2026年上半年，越南纺织品服装出口总额超过222亿美元，同比增长1.7%。在市场波动、供应链中断以及运输成本和原辅材料采购成本持续攀升等多重挑战下，这一成绩充分体现了越南企业所作出的巨大努力。
随着多条连接隆城国际机场（隆城机场）的高速公路和环线公路抓紧完工，同奈市正在建设一系列现代路线，构建与越南这一最大机场闭环相连的交通网络。
在投入运行近半年后，位于胡志明市的越南国际金融中心（VIFC-HCMC）已吸引超过210亿美元的投资承诺及投资促进资金。
2026年上半年，受地缘政治冲突导致物流成本上升和供应链中断影响，越南农产品对中东市场出口有所放缓。然而，凭借巨大的进口需求、广阔的消费潜力以及各项自贸协定（FTA）带来的优势，中东地区仍是越南农产品的重要战略市场。
莱州省日前在河内举行题为“莱州——唤醒潜力，开启机遇”的2026年投资促进会议。此次活动体现了该省发挥潜力优势、改善营商投资环境、加强国内外企业与投资者对接合作的决心。
7月20日，越南机场总公司（ACV）表示，各单位正部署人力和机械设备，全力施工隆城国际机场（隆城机场）第三组成项目（核心航空工程）。截至目前，第一及第二跑道、滑行道、停机坪、客运航站楼停机坪、飞机燃料供应系统等多项大型工程即将完工。
嘉莱省人民委员会近日签发第3030/QĐ-UBND号决定，批准Ia Le 2风电项目投资主张。项目位于嘉莱省诸蒲(Chư Pưh)县和伊亚勒（Ia Le）乡，总投资约1.468万亿越盾，其中30%为投资方自有资金，70%为融资资金。
渣打银行在最新发布的经济评估报告中指出，此次上调是基于越南经济上半年所取得的积极成果。该行预计，这一增长趋势将延续至2027年，届时GDP增长预测将达11%。
在全球竞争日趋激烈、增长模式加快转型的背景下，越南正着力培育一批具有国际竞争力的龙头企业，带动民营经济深度融入全球价值链。《2026—2030年1000家先锋企业发展计划》有望成为提升越南企业竞争力、促进经济可持续增长的重要引擎。
仅6月份，宣光省清水国际口岸进出口额就达1.237亿多美元，环比增长78%。然而，为实现该省2026年GRDP增长10.17%的目标提供有力支撑，所提出的要求不止于增加通关货物量，还必须拓展服务、降低成本，并提升本地增值能力。
在新发展阶段，岘港在行政区划合并后获得了更多土地、人口和资源空间，为在更大规模上重组发展模式创造了条件。该市正在大力吸引投资、完善体制并有效利用资源，以发展新的增长模式。
印度尼西亚媒体近日刊文指出，凭借稳定的投资环境、连贯的产业政策、高素质人力资源以及日益完善的制造业生态系统，越南正迅速崛起为全球电动汽车产业极具吸引力的投资目的地。
7月17日下午，越南工贸部贸易促进局与老挝工贸部外贸司联合举办了主题为“企业对接—开拓市场—迈向越老贸易额100亿美元目标”的2026年越老企业贸易对接研讨会。
越南工贸部部长黎孟雄近日签发决定，部署落实“2026-2030年国家消费者权益保护计划”的行动计划。
越南财政部统计局最新数据显示，2026年上半年，越南国内生产总值（GDP）同比增长8.18%，其中第二季度增长8.39%，延续了积极增长势头。
到2030年夜间经济逐步成为首都服务业的重要增长动力之一，对全市地区生产总值（GRDP）的贡献率约达5%，并逐步提高其在财政预算收入中的比重。游客夜间消费金额占总消费的25%至30%，平均停留时间提升至2.5至3.5天。
越共中央政治局第10-NQ/TW号决议将外商直接投资（FDI）确定为国民经济不可分割的组成部分，这被视为越南引进外资思维中的里程碑。专家指出，当前的重点不再是资金规模，而是技术、创新与附加值。
