泰国EV电动汽车理事会2月2日同意将电动汽车电池的消费税从8%降至1%的提议，同时承诺提供价值 240 亿泰铢（7.3 亿美元）的补贴，用于促进电动汽车电池行业的发展。
越通社曼谷——泰国EV电动汽车理事会2月2日同意将电动汽车电池的消费税从8%降至1%的提议，同时承诺提供价值 240 亿泰铢（7.3 亿美元）的补贴，用于促进电动汽车电池行业的发展。
泰国副总理兼能源部长苏帕塔纳蓬·潘密朝（Supattanapong Punmeechaow）说，这些补贴将有助于降低电动汽车电池和电动汽车的整体价格，进而推动改革电动汽车行业的发展。 泰国政府在“30/30政策”下 ，正在推动可再生能源、绿色经济和电动汽车产业的发展，力争成为东盟地区发展电动汽车生产的中心。根据“30/30政策”，到2030年泰国实现国产汽车中电动汽车占比达到30%的比率。
然而，目前泰国的可再生能源和充电服务价格居高不下，且电动汽车充电站的数量不足。因此，随着电动车电池消费税的下调，泰国政府希望吸引更多投资者进入电动车电池生产领域，这也是推动电动车电池发展的重要因素之一。（完）
11月5日，泰国副总理兼外交部长西哈萨·蓬集格强调，东盟需要创新运作方式，增强韧性，加强协调行动，主动应对相互交织的多重危机，而不是在挑战发生后才作出反应。
柬埔寨呼吁东盟成员国、媒体机构和科技平台加强协调配合，共同应对虚假信息以及技术生成媒体内容带来的挑战。
新加坡将在2027年担任东盟轮值主席国期间，优先推动成立东盟跨境烟霾污染控制协调中心，以提升区域在预防、监测和应对森林火灾及泥炭地火灾方面的协调能力。
越通社驻金边记者报道，柬埔寨国务部长兼国家打击网络诈骗委员会（CCOS）秘书处负责人蔡西纳里（Chhay Sinarith）表示，柬埔寨与法国已同意通过共享情报、支持联合调查和提高执法机构能力，加强打击跨国犯罪，特别是网络诈骗的合作。
新加坡贸易与工业部及阿根廷驻新加坡大使馆日前表示，新加坡与南方共同市场（MERCOSUR）之间的自由贸易协定已于11月1日对新加坡与阿根廷生效。
当地时间10月31日，越南驻俄罗斯联邦大使馆向旅俄越南人发布安全提醒。此前，美国驻莫斯科大使馆发布警告称，俄罗斯首都莫斯科察里津诺博物馆区可能发生恐怖袭击。
柬埔寨—泰国地区边境委员会（RBC）秘书处10月28日在柬埔寨奥多棉吉省的Choam-Sa Ngam国际口岸举行非正式会议，旨在推动双边协议有效落实，并就处理边境地区遗留问题的措施交换意见。
新加坡将成为东盟劳动力统计办公室所在地，这项倡议旨在加强东南亚国家之间就业和技能数据共享，从而帮助该地区主动应对人工智能、数字化转型和绿色转型带来的劳动力市场变化。
越通社驻雅加达记者报道，印度尼西亚宣布同意就马来西亚关于建立东盟内部具约束力法律框架的建议进行讨论，旨在加强对森林火灾、土地火灾及跨境烟霾污染的处理。
自8月11日以来，印度尼西亚森林和土地火灾产生的烟霾给2775架次国内航班造成影响，迫使该国交通部要求乘客在出发前经常查询航班状态。
柬埔寨计划建立在线数据系统，服务于打击人口贩运工作，旨在集中整合信息、提高受害者筛查与认定效率，并确保统计和报告工作的一致性。
据泰国商务部20日公布的消息，2026年前9个月该国大米出口量为499万吨，同比下降19.26%，出口额下降16.84%，降至29.6亿美元。
新加坡与瑞典同意推动双方在新兴技术、可持续能源和科学研究等领域的合作，其中注重量子技术、人工智能和第六代移动通信网络等领域。
柬埔寨与泰国就建立信任措施达成一致，旨在增强相互信任，为依据国际法公平、友好地解决两国间海上争议创造有利条件。
印度尼西亚持续发生的森林火灾导致烟霾扩散至东南亚多个地区，迫使东盟专责气象中心（ASMC）针对东盟南部地区的跨界烟霾风险启动最高级别预警。
10月14日，印度国防部长拉杰纳特·辛格（Rajnath Singh）呼吁建设一个和平、稳定且包容的印度洋-太平洋地区。在此区域内，无论国家大小，均享有制定政策、维护自身利益及追求发展的自主权。
马来西亚因烟霾引发的空气污染状况持续恶化，全国数十个地区的空气质量被记录为“不健康”水平。
越通社驻吉隆坡记者报道，马来西亚与缅甸同意加强双边关系，重点聚焦贸易、投资、教育、农业、能源、卫生及人力资源开发等领域。
马来西亚空气污染状况持续恶化，空气污染指数（API）突破180的地区增多，迫使多个州邦辖区内多所学校停课。
如果政府不紧急改革水资源管理系统并主动应对气候变化，到2050年，泰国首都曼谷约30%的面积可能面临永久被淹的风险。这一警告由环境和水利专家在泰国记者协会10月7日举办的研讨会上提出。
