海岸带生态系统可持续发展与保护经验交流研讨会在河内举行

越南“未来红树林”国家协调委员会于8月24日同国际自然保护联盟(简称IUCN)驻越南办事处联合举行 “未来红树林”计划倡议的研讨会,旨在分享有关改善沿海生态系统和社区承受力的相关经验。
海岸带生态系统可持续发展与保护经验交流研讨会在河内举行 ảnh 1附图 图自越通社

越通社河内—— 越南“未来红树林”国家协调委员会于8月24日同国际自然保护联盟(简称IUCN)驻越南办事处联合举行 “未来红树林”计划倡议的研讨会,旨在分享有关改善沿海生态系统和社区承受力的相关经验。

“未来红树林”计划协调员Steen Christensen在研讨会上发表讲话时强调, 越南开展了许多红树林项目,其中许多项目效果很好,但同时也有部分项目存在一些问题,需要权威专家进行研究并作出具体的评价, 从而促进投资者与其他海岸带生态系统的发展计划和项目的衔接。

越南“未来红树林”国家协调委员会主任武青歌副教授表示,海岸带生态系统对经济发展产生着深刻影响。“未来红树林”计划与海岸带生态体系有着密切的联系,为居民带来利益。因此,应充分开发各种资源,改善当地居民的生活水平, 提高自然灾害的应对能力。

海岸带生态系统可持续发展与保护经验交流研讨会在河内举行 ảnh 2附图 图自越通社

越南“未来红树林”国家协调委员会将协助各地发展海岸带生态体系,将红树林视为肯定红树林生态系统服务功能的典范。

该计划协助潮汐带、江口地带、沿海地带、沿岸海域的发展和保护工作。

与会代表就社区参与沿海生态系统的保护和管理工作,加强沿海地带管理,越南“未来红树林”计划的好做法、好模式等内容进行了深入讨论。

据了解,“未来红树林”是由世界自然保护联盟(IUCN)和联合国开发计划署(UNDP) 共同发起的“未来红树林”(Mangroves For the Future,MFF)项目,旨在朝着可持续发展方向加大对沿海生态系统的投资。该项目的目标是提高生态依赖型社区的抵抗能力。(越通社——VNA)

越通社

更多

河内电动公交车车队新增53辆。图自越通社

河内电动公交车车队新增53辆

10月6日,河内市运输总公司(Transerco)表示,其下属单位河内南部客车企业正式将25辆电动公交车投入30路(美亭客运站—Gamuda城)及50路(龙边—怀德县安乐居民区)公交线路运营,以替代在这两条线路上运行的柴油车队。

河内明开路,乘客乘坐电动公交车。图:越通社

河内28辆电动公交车投运 助力首都公共交通绿色转型

河内运输总公司(Transerco)10月5日起在22A路(嘉林汽车站—建兴都市区)和22B路(甲八汽车站—都义)正式投入28辆中型电动公交车,全面替代原有柴油车辆。此举旨在提升服务品质、改善乘车体验,并加速推进首都公共交通系统减排进程。

广治省草州岛上的旗台。图自越通社

联合国开发计划署代表:越南具备成为海洋强国的良好基础

联合国开发计划署(UNDP)驻越南常驻代表拉姆拉·哈利迪(Ramla Khalidi)在接受越通社旗下新闻网VietnamPlus记者采访时强调,若要将海洋潜力转化为发展动力,越南需要将政策基础落实为具体行动,推进海洋治理现代化,推动蓝色海洋经济发展,帮助沿海社区实现可持续生计等。

在中心的半野生圈养区,多种野生动物正在接受照料、健康监测,并逐步恢复适应自然环境的能力。图片来源:越通社

森林珍稀野生动物的重生之地

在布嘉莫国家公园的原始森林深处,布嘉莫国家公园旅游宣传与野生动物救护保育中心正成为众多野生动物得到照料、康复并重新放归自然的场所。

越航飞机。图自越通社

越南航空在河内至伦敦航线上试点展开一系列绿色解决方案

9月18日,越南航空公司(Vietnam Airlines)使用波音787-9客机在河内至英国伦敦航线上执行了“2026年可持续挑战飞行”(Showcase Flight 2026)。这是越航参与天合联盟(SkyTeam)主题为“共同势能”(Collective Momentum)的2026年“航空挑战赛”(TAC)的一项活动。

芹椰红树林是重要的“碳汇”生态系统,有助于为越南碳市场运行提供碳信用来源。图自越通社

为绿色转型创造的经济动力

向绿色经济、循环经济模式转型已成为越南经济保持竞争力、有效和可持续参与全球价值链的生死攸关的条件。但首先需要一个足够清晰、足够有力的法律环境,为企业转型创造动力。

胡志明市人民委员会主席阮文得听取关于隆山液化天然气发电厂项目的报告。图自《人民报》

推动胡志明市东部重点项目加快落地

胡志明市东部地区拥有多个清洁能源、城市旅游和交通领域重点项目,有望为当地经济实现突破性发展注入动力。目前,地方政府、各部门及项目投资方正加快推动这些项目建设进度,力争尽早建成投运。