黄忠海副总理:越南承诺将继续展开落实应对气候变化各项活动

越南政府副总理、越南气候变化国家委员会副主席黄忠海在由气候变化国家委员会举行的应对气候变化资助 计划赞助商第三次扩大会议上发表讲话时候已强调,越南承诺继续开展应对气候变化各项活动。
越南政府副总理、越南气候变化国家委员会副主席黄忠海在由气候变化国家委员会举行的应对气候变化资助 计划赞助商第三次扩大会议上发表讲话时候已强调,越南承诺继续开展应对气候变化各项活动。

越南各行业部委同世行、法国发展机关及日本国际协力机构 (JICA)等代表以及SP-RCC计划资助商出席会议。

黄忠海副总理强调,越南在展开落实 应对气候变化各项活动过程中已付出巨大努力。越南政府已把 应对气候变化列入国民经济和社会发展战略与规划,各级行业、地方和人民对气候变化的意识日益增强,多项应对气候变化项目正在有效开展。

黄忠海副总理要求各行业部委和地方不断更新气候变化方案,各有关机构大力推动与气候变化相结合的科技研究活动。

会议上,各资助商代表高度评价政府在落实SP-RCC计划各项机制、政策的指导作用及政府与中央各行业部委的监督作用,并重申,将向2013-2014年阶段及后续阶段SP-RCC计划提供资助,并就应对气候变化各项政策的制定与开展提供技术方面的支持。
 
越南自然资源与环境部副部长陈红河表示,2012年越南政府计划拨出3500亿越盾(约合1750万美金),用于落实2013年SP-RCC计划中的11个优先项目。截至2013年6月30日为止,到位z资金达866亿越盾(约合 433万美元 ) 。预计到2013年12月31日将确保资金到位率达到100%。(越通社-VNA)

更多

在中心的半野生圈养区,多种野生动物正在接受照料、健康监测,并逐步恢复适应自然环境的能力。图片来源:越通社

森林珍稀野生动物的重生之地

在布嘉莫国家公园的原始森林深处,布嘉莫国家公园旅游宣传与野生动物救护保育中心正成为众多野生动物得到照料、康复并重新放归自然的场所。

越航飞机。图自越通社

越南航空在河内至伦敦航线上试点展开一系列绿色解决方案

9月18日,越南航空公司(Vietnam Airlines)使用波音787-9客机在河内至英国伦敦航线上执行了“2026年可持续挑战飞行”(Showcase Flight 2026)。这是越航参与天合联盟(SkyTeam)主题为“共同势能”(Collective Momentum)的2026年“航空挑战赛”(TAC)的一项活动。

芹椰红树林是重要的“碳汇”生态系统,有助于为越南碳市场运行提供碳信用来源。图自越通社

为绿色转型创造的经济动力

向绿色经济、循环经济模式转型已成为越南经济保持竞争力、有效和可持续参与全球价值链的生死攸关的条件。但首先需要一个足够清晰、足够有力的法律环境,为企业转型创造动力。

胡志明市人民委员会主席阮文得听取关于隆山液化天然气发电厂项目的报告。图自《人民报》

推动胡志明市东部重点项目加快落地

胡志明市东部地区拥有多个清洁能源、城市旅游和交通领域重点项目,有望为当地经济实现突破性发展注入动力。目前,地方政府、各部门及项目投资方正加快推动这些项目建设进度,力争尽早建成投运。

芹耶红树林是重要的“碳汇”生态系统,为越南碳市场运行提供碳信用来源。图片来源:越通社

越南有望参与规模达400亿美元的东南亚碳捕集与封存市场

越南拥有较大的二氧化碳(CO₂)封存潜力,包括已进入产量衰减阶段的油气田、深层咸水含水层以及深部煤层等。如果进行适当投资并推动相关领域发展,越南有望参与规模预计约达400亿美元的东南亚碳捕集与封存(CCS)服务市场。

将节能转化为绿色增长新动能。图自越南金融时报

将节能转化为绿色增长新动能

节能已不再单纯是降本增效的临时之策,而已逐渐成为决定区域竞争力与绿色增长的关键要素。在能源需求持续攀升的背景下,越南亟需推动节能由传统“宣传倡议”向“现代能源治理”转型,大力促进技术创新与数字化转型,吸引更多资本投向能效提升项目。

消费者在超市购物时使用环保袋。图自越通社

绿色经济:从政策走向消费选择

2004年获批的《可持续发展战略导向》提及关于废弃物处理、清洁能源、循环利用和环境保护等内容。2020年《环境保护法》以及《2021—2030年国家可持续生产与消费行动计划》继续营造法律框架,旨在减少资源开采、废弃物排放并推动循环经济发展。

附图 图自越通社

河内郊区多地因河水上涨出现洪涝、交通受阻

受梂河、迹河和裴河水位持续上涨影响,河内市郊多个地区出现洪涝、交通受阻。中野乡近1500人受洪水围困;春梅乡裴河水开始漫过裴二堤部分低洼路段,威胁堤内居民区和农田。

河内市中野乡有机蔬菜生产合作社的有机蔬菜种植模式 。图自越通社

进一步完善生产者延伸责任机制 推动循环经济发展

越南计划对生产者延伸责任(EPR)政策进行修改,旨在进一步强化生产商、进口商对产品及包装品使用后的直接责任;同时着力破解回收、回收利用以及组织实施过程中存在的瓶颈,为回收利用市场注入动力并推动循环经济发展等。