迎来新投资潮浪

法律体系越来越完善,国内外市场对接渠道日益开放,加上原有潜力及优势,越南政府同各部门机构及全国各地方下决心改善投资环境以吸引外资。
迎来新投资潮浪 ảnh 1附图。图自互联网

越通社河内——法律体系越来越完善,国内外市场对接渠道日益开放,加上原有潜力及优势,越南政府同各部门机构及全国各地方下决心改善投资环境以吸引外资。日本企业乃至外国投资商在越南成功投资经营的机会莫大。

最近,日本正式对外公布受政府援助资金以把生产线撤开中国的87家公司名单,援助资金高达700亿日元(约合6.53亿美元)。其中,57家企业返回日本,30家企业转向东南亚各国。值得一提的是,把生产厂转移到东南亚各国的企业中的一半把越南选为投资目的地。其中,大型企业共6家、中小型企业共9家。

在上述企业之中,信越、豪雅及迈科等集团对越南进行大规模投资。2012年,日本最大化学工业集团——信越集团宣布将在越南同时建设稀土回收和再利用厂和用于制造LED灯的硅材料生产厂并投入运行,投资总额约为50亿日元(约合6400万美元)。2015年,该集团获得在海防市廷武工业园区建设稀土磁铁制造厂的投资许可证,投资资金为1亿美元。该集团将在越工厂视为其重点生产基地。本次生产厂转移活动再一次肯定越南在该集团生产地图中的重要地位。

类似的是豪雅集团及迈科集团。他们都对越南进行大规模投资。在河内市石室工业区、光明工业区及海防市长裔工业区投资建厂之后,2019年迈科集团追加2亿美元扩大在河内的生产厂规模并继续把越南选为其投资目的地。

除了上述集团之外,日本贸易振兴机构(JETRO)的最新报告显示,63%以上在越日企欲扩大投资经营空间,在东盟地区中所占比例最高。

计划投资部对外投资局局长杜一黄表示,获得许多日本企业欲对越投资的信息后,在疫情仍然复杂多变的背景下,该部举行在线投资促进会议,吸引了不能直接到越南了解市场的1000家日本企业代表参加。实际上,7月9日举行的此次会议上,许多投资商再次肯定他们对越南很感兴趣。

经济专家认为,正在为企业实行系列优惠待遇的越南已成为颇具吸引力的投资目的地。例如,目前在越企业按20%的税率缴纳企业所得税,为东南亚地区中实行最低税率的国家之一,仅高于新加坡。此外,在各个工业园区运行的企业可享受多项优惠待遇,诸如免签证、2-4年免税、3-15年减税、免缴进口费等。上述优势让投资商及跨国集团尤其是生产制造企业将越南评价为可靠投资目的地,从而把投资项目转到越南。

计划投资部副部长武大胜表示,越南正在继续完善法律体系。最近召开的国会会议上,三部法律草案得以通过,即《投资法》(修正案)、《企业法》(修正案)及《公私合作(PPP)模式投资法》(草案)。

法律体系日益完善,国内外市场对接渠道日益开放,加上原有潜力及优势,越南政府同各部门机构及全国各地方下决心改善投资环境以吸引外资。包括日本企业在内的外国投资商在越南成功投资经营的机会莫大。

然而,实际上在超越印度、泰国、印尼等其他国家以迎接新投资潮浪的竞赛中,越南仍要面临种种困难。

与韩国投资商举行围绕越南招商引资政策的座谈会上,韩国投资商高度评价越南政府出台政策以捷足先登及时迎接投资大潮的努力,但是,他们同时为投资许可证相关手续办理时间过长感到不满意。

对外国投资商提出的困难表示赞同,JETRO驻胡志明市首席代表平井慎二(Shinji Hirai)希望,政策的一惯性及稳定性得以保障,各级部门机构领导应兑现承诺并迅速提出决定和决策。此外,企业希望各地方在土地方面上未雨绸缪,旨在获得要求后随时移交土地。(来源:《越南人民报》)
越通社

更多

河内市人民委员会主席武大胜走访越南三星研发中心。图自越通社

为高科技项目创造便利环境

值此丙午年新春之际,2月25日下午,河内市人民委员会主席武大胜率团走访慰问并向河内市范围内的部分生产企业和高科技企业拜年。

某一厂房的工人过年后重返工作岗位。图自越通社

胡志明市春节后劳动力市场面临的新课题

春节过后,胡志明市劳动力市场迅速回暖,招聘需求明显上升。预计今年前几个月,企业用工需求约为5.5万人,主要集中在生产制造、商贸服务和物流等领域,为劳动者带来更多就业机会。

胡志明市地铁1号线列车驶过西贡大桥。图自越通社

基础设施加速突破 胡志明市巩固国家经济引擎地位

2026年伊始,胡志明市多项重点工程全面提速建设。从环城路、高速公路到城轨、连接隆城国际机场的重大项目,一系列基础设施加快推进,为越南最大城市拓展发展空间、促进区域联动注入强劲动力。

谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅。图自越通社

年后越南谅山省口岸货物通关顺畅

得益于调控工作的主动灵活、各职能部门的紧密配合以及企业界的积极协作,谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅,为新年伊始的生产经营活动创造了有利条件。

海防市沥县港区5号、6号码头。图片来源:越通社

推动港口“绿化 ”工作

港口是沿海国家海洋发展战略中的重要组成部分。近年来,在持续加大投资、发展扩建并提升港口系统运营效能的同时,越南正逐步推进绿色港口建设方案,以满足国际标准,并朝着航运业实现净零排放目标迈进。

经济专家、原计划与投资部(现财政部统计局)统计总局局长阮碧林 图自越通社

增长模式的战略性转型:越南迈向新发展平台的关键路径

在全球经济进入深度重构阶段、形势快速且难以预测的背景下,越南面临的要求不仅是保持复苏势头,更要建立一个 “新的增长平台”——更高质量、更可持续、并具备更强抗冲击能力的增长基础。经济专家认为,这不仅是2026—2030年阶段的短期任务,更是重新定位越南在全球价值链中增长模式的战略性转型。