越南政府总理最近批准了《至2020年铁路交通运输发展战略和2030年展望》。
据规划，从现今至2020年，越南铁路行业将加大对现有的各条铁路线路改造升级项目的投资力度，其中重视北-南铁路干线改造工作，将客运火车平均速度达每小时80公里至90公里，货运火车平均速度达每小时50公里至60公里；同时提高运输能力和运输服务质量，加快安圆-老街、嘉林-海防、河内-太原，河内-凉山等铁路线升级改造工作等。
2020-2030年阶段，越南将有效开发利用现有的铁路系统，加快高速铁路建设，先是集中开发平均速度为每小时160公里至200公里、轨距为1435厘米的双线铁路，促进电气化铁路和基础设施建设，为未来开发平均速度为每小时350公里的铁路作出准备等。
至2050年，力争在北南铁路干线完成轨距为1435厘米的双线高速铁路；2050年后开发平均速度为每小时350公里的铁路，升级现有的铁路干线网络，完成西原铁路、泛亚铁路、连接各工业园区、大港口的铁路建设任务等。（越通社-VNA）
据规划，从现今至2020年，越南铁路行业将加大对现有的各条铁路线路改造升级项目的投资力度，其中重视北-南铁路干线改造工作，将客运火车平均速度达每小时80公里至90公里，货运火车平均速度达每小时50公里至60公里；同时提高运输能力和运输服务质量，加快安圆-老街、嘉林-海防、河内-太原，河内-凉山等铁路线升级改造工作等。
2020-2030年阶段，越南将有效开发利用现有的铁路系统，加快高速铁路建设，先是集中开发平均速度为每小时160公里至200公里、轨距为1435厘米的双线铁路，促进电气化铁路和基础设施建设，为未来开发平均速度为每小时350公里的铁路作出准备等。
至2050年，力争在北南铁路干线完成轨距为1435厘米的双线高速铁路；2050年后开发平均速度为每小时350公里的铁路，升级现有的铁路干线网络，完成西原铁路、泛亚铁路、连接各工业园区、大港口的铁路建设任务等。（越通社-VNA）
