附图 。图自互联网 
7月18日下午，越南农业与农村发展部会同有关部门在河内就应对东海附近台风召开会议。农业与环境部副部长阮黄协主持会议。
胡志明市正加快推进公共客运交通工具向清洁能源转型的进程，力争到2030年实现100%公共客运车辆使用电力或绿色能源。
据越南工贸部的消息，自2026年起，所有汽油类（包括A92和A95）将统一掺混10%燃料乙醇（E100），制成E10汽油。这一举措是越南落实到2050年实现净零排放承诺的重要一步，同时也有力推动国家的可持续能源转型进程。
7月15日上午，越南森林所有者协会与森林趋势组织（Forest Trends）联合举办座谈会，征集对《森林碳吸收与储存服务规定草案》征求意见。该草案旨在通过森林碳汇市场的运作，为森林保护工作动员新的资金来源。
河内市人民议会日前通过关于实施《首都法》的塑料减排措施决议，同时鼓励开展垃圾回收活动。
胡志明市昆岛特区（前为巴地头顿省昆岛县）实施循环经济提案两年来，成效显著。一次性塑料垃圾大幅减少，多项绿色模式得到推广，为实现可持续发展奠定基础，同时塑造负责任、富有吸引力的旅游形象。
据林同省莲香乡勾岛（Hòn Cau）海洋保护区管理委员会的消息，7月11日，在日常巡逻检查过程中，该委员会巡逻队在勾岛海滩发现了一窝海龟蛋。这是今年在该岛发现的第六窝海龟蛋。
越南预计将于本月正式颁布摩托车排放技术标准。这一举措被视为应对空气污染、尤其是改善河内与胡志明市等大城市环境质量的重要步骤。
7月2日上午，越南水文气象与气候变化科学研究院与越南气候变化局、英国气象局（UK Met Office）在河内联合举办“越南气候变化情景”咨询研讨会。该研讨会是英国外交、联邦与发展事务部资助的亚太地区“天气与气候信息服务”（WISER）项目的一部分。
越南建设部已发文指定越南民航局以航空主管机关的身份，作为牵头机构，负责按照国际民航组织（ICAO）的指导，履行关于参与国际航空业碳抵消与削减机制（CORSIA）的通报程序。
越南航空公司最近在“2025年越南ESG高峰论坛”（ESG Vietnam Summit 2025）上荣获“2025年越南绿色ESG十强物流企业”以及“2025年越南绿色ESG百强企业”双重称号。
越南拥有密集的河流系统，全国有超过450条长度超过10公里的河流和溪流，年均降雨量达1800-2000毫米。地表水年总量约为8300-8400亿立方米，其中约40%为本国水。
政府总理要求各位部长、部级首长以及政府下设机构、各省和中央直辖市人民委员会主席，各集团主席、总经理集中领导、指导，定期检查、督促，并主动及时有效地组织实施防灾减灾和搜救工作，确保依照各自的职能、任务和权限开展工作，特别是要认真落实政府总理、副总理关于防灾减灾工作的指示任务，避免陷入被动状态。
坚江省正严格管控富国岛海洋保护区，以保护海洋、沿海及岛屿生态系统，助力海洋经济可持续发展。同时，遏制环境污染、非法填海以及破坏性捕捞导致渔业资源枯竭的行为。
据越南农业与环境部堤坝管理与防灾局与越通社记者的统计，自6月10日至13日，第1号台风及强降雨严重影响到广平、广治、承天顺化、岘港、广南、广义等多个省市。
推动企业实现绿色转型将带来诸多显著益处，不仅能为经济发展注入可持续的新动能，更有助于越南早日兑现到2050年达到净零排放（Net Zero）的承诺。
世界环境日（6月5日）自设立以来已有五十多年，其特殊意义在于吸引政治界关注并激励社会各界共同参与到环境保护行动中来。
广治省一直在努力保护昆果岛海洋保护区的环境和生物多样性。该保护区于2009年10月成立，位于北部湾南部门户，总面积超过4530公顷，分为三个功能区，即严格保护区、生态恢复区和服务—行政区。
越南政府总理范明政出席在法国尼斯举行的第三届联合国海洋大会，再次表明越南是国际社会的积极、负责任成员，始终积极落实海洋资源保护和可持续利用措施，愿为国际社会实现联合国可持续发展目标14（SDG14）的共同努力作出贡献。
越通社驻瑞士记者报道，6月4日，越南农业与环境部副部长阮黄协率团赴瑞士日内瓦出席全球减少灾害风险平台第八届会议（GP2025）。
