越南海洋岛屿:实现越南海洋经济可持续发展

在陆地自然资源日益枯竭的背景下,促进海洋经济发展正在成为为人类寻求原材料、能源、食品及生存空间的必要趋势。越南海洋经济近年来虽然已取得许多可喜成果,但仍要面临不少危机和挑战。
越南海洋岛屿:实现越南海洋经济可持续发展 ảnh 1 附图 图自因特网


越通社薄辽省 ——在陆地自然资源日益枯竭的背景下,促进海洋经济发展正在成为为人类寻求原材料、能源、食品及生存空间的必要趋势。越南海洋经济近年来虽然已取得许多可喜成果,但仍要面临不少危机和挑战。

自然资源和海洋环境保护协会主席阮周回博士表示,10年来,越南海洋经济取得突破性进展,经济增速达10%以上。沿海地区已形成三个海洋经济发展示范区、17个沿海经济区、58个集中式加工区和工业区。海洋旅游行业发展较快,每年接待国内外游客量1500万人次,为15万名劳动者提供就业机会,原油开采量年均增长30%。

据估计,2025年越南海洋经济和沿海经济规模占全国GDP的48%,20010-2017年阶段,越南海洋经济和沿海经济的GDP呈现下降趋势。

除了所取得的积极成果外,2020年前海洋战略执行中仍存在许多不足,各级部委、行业、沿海各地人民对海洋和海洋经济的地位与作用的认识仍然不足,海洋经济潜力尚未得到充分挖掘,海洋经济人力资源培训工作仍不适应发展的需求,沿海地区及岛上居民和劳动者生活仍遇到不少困难等。

越南海洋岛屿总局局长谢廷诗博士表示,该战略的总体目标是推进越南发展成为海洋强国。为了有效展开至2030年和远景展望至2045年越南海洋经济可持续发展战略,要进一步完善海洋经济可持续发展机制,促进科技发展,加强高素质人力资源培训,注重基础设施建设等。

此外,加强党的全面领导,加大宣传力度,提升对海洋可持续发展的认识,广聚社会共识,加强国防安全保障,主动扩大外交关系和海事国际合作,动用资源,鼓励各经济成分对可持续发展进行投资等。(越通社-VNA)
越通社

更多

附图。图自越通社

沙盒机制:推动越南民营经济发展的新动力

越南民营经济在增长、就业、社会资源动员和创新中发挥着越来越重要的作用。越共中央政治局第68号决议明确指出,民营经济与国有经济一起构成“双引擎”,并为企业解除体制与政策障碍。

9月12日下午,永隆省人民委员会与日本WAGO株式会社和海防投资贸易建设一人有限责任公司就农产品进口、农作物种植技术转让、生物质发电等领域的合作举行会谈。图自越通社

日本企业拟在永隆投资生物质发电和农产品加工

日本WAGO株式会社总裁木内宏和(Kiuchi Hirokazu)表示,WAGO拟在永隆省投资建设稻壳发电厂(生物质发电厂)。利用稻壳生产二氧化硅将带来许多经济和环境效益,帮助永隆省处理农业废弃物并创造原材料。

附图。图自越通社

9月15日起越南各银行须维持至少8%的资本充足率

根据越南国家银行颁布的第14/2025/TT-NHNN号通知,商业银行和外国银行分行必须确保最低资本充足率(CAR)达到8%,其中一级核心资本至少为4.5%,一级资本需达到6%。对于设有子公司的银行,除单独要求外,还需确保合并比率达标。

附图。图自越通社

把握机遇 加快推动越南农产品对欧盟出口

当美国实施对等关税时,越南农林水产品出口受到不小影响。与此同时,欧盟市场正在崛起,成为一个潜力巨大的亮点,需要继续大力开拓。然而,要把握这一机遇,越南农林水产品的生产必须克服不少关于技术、质量、物流及产品发展战略等方面的障碍。

财政部长阮文胜。图自越通社

越南证券市场:发展征程中的主力融资渠道

在国家80年的发展历程中,过去25年里,越南证券市场已成为经济的重要动力,承担着中长期融资渠道的角色,同时也是提升治理水平、增强财务透明度的“跳板”。来自财政部门、上市企业与投资基金领导的分享,描绘出证券市场一条坚韧不拔的发展历程,并展现出在深度融入阶段的新发展方向。

隆城机场项目正在推进实施中。图自越通社

寻找措施有效开发新山一和隆城机场

研讨会聚焦讨论隆城国际机场与新山一国际机场协调合作,以优化资源和市场;实现运营协调机制智能化,确保安全、安保与灵活性;推进多方式连接,进而提升物流链的生产力;在科技平台上发展航空-城市-物流生态系统,培养高素质的人力资源。