越南政府总理范明政出席美顺二号大桥合龙仪式

10月14日下午,越南政府总理范明政出席美顺二号大桥的合龙仪式。该桥现代斜拉桥横跨前江,是忠良-美顺和美顺-芹苴高速公路的一部分,连接前江和永隆两省。
越南政府总理范明政出席美顺二号大桥合龙仪式 ảnh 1越南政府总理范明政出席美顺二号大桥合龙仪式。图自越通社
越通社永隆省——10月14日下午,越南政府总理范明政出席美顺二号大桥的合龙仪式。该桥现代斜拉桥横跨前江,是忠良-美顺和美顺-芹苴高速公路的一部分,连接前江和永隆两省。

美顺2号大桥于2020年3月16日动工,全长超过6.61公里,与现有美顺大桥平行。美顺二号大桥项目的投资总额约为5万亿越南盾(折合15.34亿人民币),投资资金从国际财政预算拨出。

美顺二号大桥竣工之后将连接胡志明市至芹苴市的高速公路,进一步加强越南南部贸易经济中心与九龙江三角洲各省之间的贸易往来,有助于完善地区运输和后勤服务系统。此外,美顺二号大桥投运之后将缓解美顺桥和1A号公路的交通压力,满足货运与客运需求,为推动南部以西地区经济、文化社会发展创造便利条件。

越南政府总理范明政出席美顺二号大桥合龙仪式 ảnh 2越南政府总理范明政出席美顺二号大桥合龙仪式。图自越通社

范明政总理在仪式上致辞时强调,美顺二号大桥是越南完全自主投资建设、自行设计、施工、自我管理、检查监督的桥梁。尽管由于疫情、原材料增加、天气地形复杂等原因,但又缩短了施工实际教案,保证工程的质量、技术和美观。

范明政总理强调,各部委、地方和承包商本着国家富强、人民幸福、温饱的愿望,协调开展实施该项目,并建议有关单位继续努力,完成剩下的工作,力争将美顺二号大桥于2023年底投入运营。(完)

越通社

更多

第58届东盟外长会议场景。图自新华社/越通社

中国—东盟自贸区3.0版:双方合作前景广阔

经过近两年、共九轮正式磋商,《中国—东盟自贸区3.0版》谈判已于2024年10月基本完成。今年5月,在以视频方式召开的中国—东盟经贸部长特别会议上,双方经贸部长共同宣布完成中国—东盟自由贸易区3.0版升级谈判进程。

研讨会场景。图自越通社

越南企业开拓清真市场的机遇和挑战并存

越南工贸部外国市场开发司副司长杜国兴表示,在市场多元化的趋势下,越南企业进军和开拓清真等新兴市场的需求非常迫切。目前全球清真市场规模每年达数万亿美元,消费人数超过20亿,占全球人口的近25%。 ​

体制改革拓展房地产投资空间。图自越通社

体制改革拓展房地产投资空间

自2025年7月1日起,越南正式启动两级地方政府新机制。这是行政组织改革的重要举措,旨在增强地方自主性,以及提高城市管理效率。

顺化金龙发动机制造工厂汽车制造与装配活动。图自越通社

越南力争实现两位数增长

为了实现2026-2030年阶段经济增长达10%以上的目标需要在国内外面临诸多挑战背景下制定全面战略、大力推进体制改革、有效挖掘新动力。

亚太经合组织工商咨询理事会(ABAC)第三次会议部分相关活动将在海防市水原坊政治行政中心举行。图自越通社

海防市迎来APEC经济体投资热潮

7月14日上午,海防经济区管理委员会主任黎忠坚在亚太经合组织工商咨询理事会(ABAC)第三次会议期间举行2025年海防市投资促进会议新闻发布会上发言时表示,本次会议将于7月15日下午举办,吸引来自美国、德国、韩国、新加坡、日本等世界主要经济体驻越大使及APEC成员国的企业领导人与会。

隆城国际机场项目。图自越通社

同奈省自由贸易区与隆城国际机场“腾飞”

在国家经济大变革的趋势下,同奈省正抓紧时间建设与隆城国际机场、福安港相结合的自由贸易区提案。合并后的新自由贸易区被期望将成为推动同奈省快速、强劲且可持续增长的强劲动力。

个体户正在对出口荔枝进行分类和包装。图自 越通社

2025年北宁省陆岸荔枝大丰收 出口超预期

2025年陆岸荔枝迎来近年来最大丰收季,不仅产量创下新高,还广泛进入各大超市、电商平台、工业区和国际市场,这得益于省领导和相关部门积极推动促销工作。