11月7日，越南外交部国家边界委员会副主任阮黄海与中央跨部门工作代表团及奠边省领导赴晖博（Huổi Puốc）口岸进行实地考察调研，为实施将晖博口岸升级为国际口岸的主张提供依据。
OCOP产品承载着当地的历史故事、社区生活以及世代相传的民间知识。因此，除了生产主体自营商店、超市、展销会和线上平台等销售渠道外，旅游场景也开辟了广阔的市场空间，使游客能够在旅途中直接体验和购买这些产品。
安江省富国特区被定位为具有国家和国际影响力的生态旅游中心和海洋经济发展引擎，目前正面临着向绿色、可持续增长模式转型的迫切要求。旅游业快速增长以及基础设施和自然生态系统承受的压力为这座“珍珠岛”的发展，特别是在当地正为承办2027年亚太经合组织（APEC）领导人会议做准备情况下提出了新的课题。
老街省沙坝正加大数字化转型力度，建设智慧城市，同时朝着“绿色—特色—智慧”方向升级基础设施与景观，着力实现旅游业可持续发展。
吉婆、涂山是确立海防旅游在国家和国际旅游版图上地位的地名。今后阶段，海防继续优先资源发展高质量旅游产品，巩固该市旅游地位。这也是海防落实2026年8月22日第26-NQ/TW号关于在新纪元将越南旅游发展成为拳头经济行业决议的重要措施。
2026年第十一届大叻花卉节临近。这些天，在春香-大叻坊，居民、企业和政府正抓紧整治市容、种植花卉、完善小品景观，以绚丽面貌迎接节庆。
日前于马尔代夫举行的2026年世界旅游大奖（World Travel Awards）亚洲、大洋洲及印度洋地区颁奖典礼上，山罗省斜处（Tà Xùa）荣获“亚洲领先新兴旅游目的地”称号。
为加强国际合作并推动铁路行业的文化与经济外交，越南国家铁路集团（VNR）同法国国家铁路集团（SNCF）近日举行了海防火车站与蓬托尔逊-圣米歇尔山火车站（Pontorson Mont-St Michel）的友好关系签约仪式
知名旅游指南《孤独星球》（Lonely Planet）近日将越南岘港市列入2027年最佳旅行目的地（Best in Travel 2027）榜单，并将其推介为山海风光、独特文化与精美美食交相辉映的理想目的地。
11月3日，越南国家铁路集团通报，乘坐顺化—岘港或顺化— 风芽旅游列车的游客可在7天内享受顺化古都遗迹群5处遗迹门票减半优惠。
2026年前10个月，越南累计接待国际游客1950万人次，同比增长13.8%。这一结果标志着越南旅游业已完成2026年接待2500万人次国际游客目标的约78%。
越捷航空公布2026年前9个月业绩报告，合并营收达74.385万亿越盾，同比增长41%，完成全年计划的86%。该公司服务旅客超2070万人次，继续拓展国际航线网络，并加大对运营能力、技术及服务领域的投资力度。
绿色发展——提升岘港旅游业竞争力的重要引擎
中国旅游企业评价称，凭借优美的自然风光、独具特色的美食、合理的旅游成本以及便利的地理位置，越南正日益成为中国游客青睐的旅游目的地。值得注意的是，旅游趋势正逐渐从大规模团队游转向小规模团队游、自由行以及定制化体验项目，更加注重旅游品质而非游客数量。
凭借多样化的旅游目的地、高品质住宿设施、具有竞争力的成本以及大型活动组织经验，越南发展MICE旅游（会展奖励旅游）具备诸多优势。但为吸引更多国际团队，越南仍需加强专业化推广、完善会议设施并制定适当的扶持政策，进一步提升目的地竞争力。
嘉莱省怀仁北坊的拉翁（La Vuông）高原海拔700多米，拥有景观和交通连接方面的优势。这为怀仁北坊逐步开发体验式旅游、推动旅游与社区发展相结合以及保护自然景观创造了有利条件。
林同省各厅局、部门和地方协同推进多项文化节庆活动，并加大宣传推广力度，吸引了国内外游客前来观赏体验。节庆活动让文化价值更加贴近游客，有效带动旅游消费，为地方经济社会发展注入动力。
旅游发展与生态保护并进，正成为高效利用自然资源和遗产价值的长远趋势。西宁省《南方革命历史遗迹区管理委员会所辖林区生态旅游、休闲与娱乐发展方案（近期至2030年，远期展望2040年）》（以下简称方案）有望推动森林生态系统与革命历史遗迹相连接，助推旅游业发展成为支柱产业，保护文化、历史价值和自然资源。
为落实越共中央政治局关于推动越南旅游业在新时代成为支柱产业的第26-NQ/TW号决议，胡志明市旅游业将集中有效挖掘自身潜力和优势，提升竞争力及附加值。
从承载各民族同胞生活烙印的乡土佳肴，到蕴含地域特色印记的地方特产，宣光省正致力于挖掘饮食文化价值，以丰富游客体验并提升旅游目的地的吸引力。
