越南咖啡企业参加2023年老挝波罗芬高原咖啡、茶叶和其他农产品节

2023年老挝波罗芬高原咖啡、茶叶和农产品节于2月2日至4日在老挝占巴塞省巴松县举行,吸引了来自老挝、越南、柬埔寨和泰国等国家的咖啡企业和咖啡种植农户的参与。
越南咖啡企业参加2023年老挝波罗芬高原咖啡、茶叶和其他农产品节 ảnh 1越南咖啡企业参加2023年老挝波罗芬高原咖啡、茶叶和其他农产品节。图自越通社

越通社河内——2023年老挝波罗芬高原咖啡、茶叶和农产品节于2月2日至4日在老挝占巴塞省巴松县举行,吸引了来自老挝、越南、柬埔寨和泰国等国家的咖啡企业和咖啡种植农户的参与。

由老挝咖啡合作社协会同有关机关配合举行的2023年波罗芬高原咖啡、茶叶和农产品节不仅是老挝南部各咖啡种植合作社和企业向国际友人推介有机咖啡产品的机会,而且还是越南咖啡企业了解老挝市场的良好机会。

波罗芬高原咖啡、茶叶和农产品节共设50间展位,展出老挝、越南和泰国三国企业的咖啡、茶叶、其他农产品。其中来自越南岘港、得乐和平福三省市企业的3间展位展出了各家企业的咖啡产品。

参加该活动的越南企业都认为若想进军老挝市场,越南企业应了解老挝消费者的消费需求以及他们所关注的产品。

老挝咖啡生茶协会表示,带到该节的大多数咖啡产品多是有机咖啡。这是老挝南部波罗芬高原咖啡种植农民的优势产品之一。

老挝咖啡合作社主席 Bounheuang Lithdang表示,有机咖啡发展不仅满足有机咖啡市场越来越高的需求,而且还帮助老挝以高价格对外出口。在东盟10国中,唯有包括老挝在内的4国种植咖啡,为了创造优势和竞争力,老挝选择发展有机咖啡。

目前,老挝南部4省咖啡种植户近4千家,种植面积达8万公顷。不仅外资企业、合作社,南部各省各户家庭已转向种植咖啡,尽管产量不高但售卖价格较高,同时还可以保护环境。

目前,老挝咖啡已出口21个国家。2022年,老挝咖啡合作社协会的咖啡豆出口量和出口额分别达2.2万吨和6700万美元。(完)

越通社

更多

胡志明市地铁1号线列车驶过西贡大桥。图自越通社

基础设施加速突破 胡志明市巩固国家经济引擎地位

2026年伊始,胡志明市多项重点工程全面提速建设。从环城路、高速公路到城轨、连接隆城国际机场的重大项目,一系列基础设施加快推进,为越南最大城市拓展发展空间、促进区域联动注入强劲动力。

谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅。图自越通社

年后越南谅山省口岸货物通关顺畅

得益于调控工作的主动灵活、各职能部门的紧密配合以及企业界的积极协作,谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅,为新年伊始的生产经营活动创造了有利条件。

海防市沥县港区5号、6号码头。图片来源:越通社

推动港口“绿化 ”工作

港口是沿海国家海洋发展战略中的重要组成部分。近年来,在持续加大投资、发展扩建并提升港口系统运营效能的同时,越南正逐步推进绿色港口建设方案,以满足国际标准,并朝着航运业实现净零排放目标迈进。

经济专家、原计划与投资部(现财政部统计局)统计总局局长阮碧林 图自越通社

增长模式的战略性转型:越南迈向新发展平台的关键路径

在全球经济进入深度重构阶段、形势快速且难以预测的背景下,越南面临的要求不仅是保持复苏势头,更要建立一个 “新的增长平台”——更高质量、更可持续、并具备更强抗冲击能力的增长基础。经济专家认为,这不仅是2026—2030年阶段的短期任务,更是重新定位越南在全球价值链中增长模式的战略性转型。

胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)。图自越通社

春节假期胡志明市地铁1号线乘客量逾57万人次

2026丙午年春节期间出行需求大增,胡志明市城市地铁1号线(滨城-仙泉)在春节服务高峰期的7天内运送乘客逾57万人次,超出计划42%。这条地铁线继续成为吸引广大市民关注的目的地和交通工具。

附图。图自越通社

第79号决议:推进权力下放 扩大公私合作

越南政治局于2026年1月6日颁布的第79号决议(79-NQ/TW)明确,国有经济在社会主义定向市场经济中继续发挥主导作用;同时要求创新治理方式,推进强有力的分级分权,提高公共投资效率,扩大与私营部门的合作。

货轮在海防港股份公司旗下的码头靠岸作业。图自越通社

各海港、口岸运行稳定顺畅

春节期间,各口岸、港口的出入境及货物进出口活动保持连续、顺畅,从新春伊始就营造出经济运行的活跃气氛。