越南各地以最大决心主动应对7号台风

越南搜寻救难国家委员会预防自然灾害中央指导委员会10月16日下午已与从海防至广平等22个省市就7号台风防范应对工作举行视频会议。
越南各地以最大决心主动应对7号台风 ảnh 1越南政府副总理郑廷勇在会议上发表讲话(图片来源:越通社)

越通社河内——越南搜寻救难国家委员会预防自然灾害中央指导委员会10月16日下午已与从海防至广平等22个省市就7号台风防范应对工作举行视频会议。越南政府副总理郑廷勇主持会议。

越南农业与农村发展部部长、预防自然灾害中央指导委员会主任阮春强认为,7号台风是超强台风,可能出现复杂变化。在北中部地区连日大到暴雨灌满了各水库和蓄水池,冬季农作物的面积较大。因此,台风防范应对工作面临严峻挑战。

郑廷勇副总理要求中央和地方各级政府的积极参与,把人员伤亡和经济损失减少到最低限度。同时,建议各省市人民委员会盯紧台风发展动态,通知海上船舶及作业人员尽快远离台风影响区域或进港避风,并做好防台应急准备。

郑廷勇强调,遭受暴雨洪水、台风影响的省份,特别是河静、广平、广治和承天顺化等省继续严格落实政府总理15日下发的1826号和1827号紧急通知的内容。

郑廷勇建议,自然资源与环境部指导国家水文气象预报中心紧盯暴雨洪涝、台风的实际发展情况,做好台风报道全面及时准确,进而增强人民应对和防范台风的意识和能力。

国防部和公安部主动核查相关方案,指导各力量和动员所有工具同地方政府随时展开灾民疏散方案,保障台风前后发生的社会安全秩序。

农业与农村发展部、交通运输部、卫生部、工商部、建设部、通信传媒部等根据自己的任务的自责,采取各有效措施,并指导展开应对及防范工作,最大限度地降低损失。

越南通讯社、越南电视台、越南之声广播电台、沿海信息台及中央和地方媒体机构经常更新关于暴雨洪水情况的信息。

越南国家防灾与控制中央指导委员会执行防抗台风值班制度,随时更新台风暴雨动态,指导并敦促各部委行业和地方政府有效开展应对措施,及时报告并建议政府总理指导处理紧急情况。(越通社—VNA)

越通社

更多

岘港市边防部队指挥部干部战士在岘港海口执行巡逻任务。图自越通社

岘港重组船队迈向现代化渔业并解除IUU"黄牌"

岘港正大力推进海洋捕捞船队重组,方向是减少小功率渔船,发展现代化远洋船队,加强打击非法、不报告、不受管制(IUU)捕捞,同时实施多项扶持政策以构建可持续渔业。

同奈市军事指挥部向2019-2025年阶段在建设边境民兵哨所中成绩优异的5个集体颁发奖状。图自越通社

切实关怀边境地区民众

7月1日,同奈市军事指挥部对“后方地方和单位支援前方地方和单位”模式及“建设毗邻边境民兵哨所的居民点”方案(2019-2025年)进行了总结。

为越南橙剂受害者讨回公道的游行活动。图自越通社

法国电视台播出关于越南橙剂后遗症的专题片

越通社驻巴黎记者报道,法国24新闻台日前播出了关于越南橙剂/二恶英遗留后果的长篇专题片,反映了从生来便患有先天畸形的儿童、仍遭受严重污染的土地,到科学家和受害者援助组织为处理战争遗留后果所付出的努力。

越南社会科学翰林院副院长邓春青博士发表讲话。图自越通社

加强越韩科研合作

越南社会科学翰林院与韩国国际交流财团30日在河内联合举行题为“新纪元越韩全面战略伙伴关系”的第七届越韩未来论坛。

在西宁省永兴-新兴烈士陵园,西宁省515指导委员会举行仪式,173具在柬埔寨牺牲的越南志愿军和专家烈士遗骸归国。图自越通社

在柬牺牲的235名越南志愿军和专家遗骸被迎归祖国

6月30日,同奈市515指导委员会举行仪式,迎接由同奈市军事指挥部K72队在第二十五阶段(2025—2026年)第二批次搜寻、归集的62具在柬埔寨执行国际任务期间牺牲的越南志愿军和专家烈士遗骸归国。

汽车上配备的一种儿童安全设备。图自越通社

8月15日起搭载儿童未配备儿童安全设备将受处罚

越南公安部交警局表示,第238/2026/NĐ-CP号法令中的一项新规定是加强儿童乘车安全保障。自8月15日起,搭载10周岁以下且身高不足1.35米儿童的车辆若未使用符合规定安全装置将被处以警告处罚。这一规定不适用于经营客运业务的汽车。

嘉莱省安富坊兴山高科技农业股份公司的标准化香蕉种植园。图自越通社

科技赋能育种创新 为农业高质量发展注入新动力

育种技术创新被视为提升农产品产量和质量的“关键钥匙”,尤其是在气候变化加剧以及市场要求日益严格的背景下。要推动这一领域实现跨越式发展,主管部门必须大力打通制度堵点,加大资金和资源投入力度。

胡志明市职能部门经常进行实地检查,严格管控不符合出海条件的渔船。图自越通社

解除IUU黄牌警告:胡志明市推进渔船日志数字化

胡志明市人民委员会颁布了部署电子渔业捕捞日志系统并彻底解决打击非法、不报告和不受管制(IUU)捕捞活动中存在问题的计划,体现了推进数字化转型、提高渔船监管效率的决心,以及2026年内解除欧盟委员会(EC)“黄牌”警告的决心。